畫風突變？新“英菲尼迪QX60”年底開售，內飾太奢華
這款車經過了英菲尼迪的調整，已經徹底完成了蛻變，而且從目前所曝光出來的資訊上看，不能說可以力壓BBA，但是有一點是可以肯定的，那就是已經具備了和BBA正面競爭的實力...
奧迪2026年不再推燃油車！電氣化時代，BBA還靠譜嗎？
至於寶馬，它在新能源汽車市場的發力相比奧迪和賓士稍微晚了一些，由於沒有自己的純電動平臺，目前寶馬在售的iX3都是基於寶馬X3平臺打造而來的...
花104萬落地輛寶馬740尊享，新車加油時，加油大姐卻鬧出了笑話！
前不久，一位車友花了104萬落地一輛寶馬740尊享M運動型，優惠14個點，車主表示這個價位自己糾結了好久BBA，最終下定決心入手合適自己開的寶馬，在豪華車方面，BBA似乎佔據了人們心中最堅實的位置，這讓很多人在選擇豪華車的第一時間想到了BB...
常見二線豪華汽車品牌，它們的實力要比BBA弱嗎？別後悔買早了！
英菲尼迪，謳歌、雷克薩斯和英菲尼迪是日系三巨頭，相當於德國車的奧迪，寶馬，賓士，英菲尼迪汽車品質符合日系高階品牌的標準，做工和質量可以說是達到了日系車的一流水準，在硬體上具有獨特的優勢，發動機懸掛是其強項...
特斯拉注意了，大眾ID一炮雙響BBA多車來襲，新能源戰鬥開始
對於中國品牌來說，隨著大眾和BBA多款車型的上市，無疑會給本土電動車製造企業帶來巨大的壓力，但是從另外一個方面來講，在平臺設計和車身製造方面都欠缺經驗的本土製造商，卻可以籍此獲得學習競爭對手技術的機會，要知道，競爭是一把雙刃劍，沒有競爭的鞭...
開賓士寶馬的不一定是有錢人，但開這幾款車的，多半低調有實力
從越野車市場中的“翻版賓士GLS級”北京BJ90，到非豪華市場中的大眾旗艦大眾途銳，再到豪華SUV的“北歐之星”沃爾沃XC90，想要用打拼來的錢買臺豪車凸顯身份，但又不想過分高調，這三位必定都是優秀的首選項...
揭秘：“打工人”3年開上BBA的三大狠招，你不得不服啊！
上述主要是針對“打工人”開豪車的方法分析，哪怕你是沒存款、預算不足的打工人，也完全可以透過租車、買二手車，或是透過按揭提車的方式，在3年內或更短的時間內開車豪華BBA汽車...
體驗別樣的歐系車 新款沃爾沃XC60到店實拍
作為旗下的主力車型——沃爾沃XC60就是如此，2020年全年的銷量是6萬多臺，這樣的成績儘管和BBA的熱銷車型沒法相提並論，但卻是自家的“當紅花旦”，近日，新款沃爾沃XC60正式上市，共推出9款車型，官方指導價為37...
又一豪華車來了！比途觀L上檔次，起步就2.0T，25萬起迷倒一片
目前，新款凱迪拉克XT4已經完成了國產申報，預計將會在下半年釋出並上市，從申報資訊來看，新車基本延續了現款的表現，最大的變化在於動力方面的提升，換裝了一臺全新的代號為LXH的2...
被“車標”拖累慘了！實力不懼奧迪A6L，可惜連跌7萬，仍然沒人要
相信大多數人的首選都會是寶馬、賓士和奧迪，作為當前國內最具影響力的豪華品牌，BBA可以說成為了身份地位的一種象徵，俘獲了廣大國內使用者的芳心，除了BBA外，其實大眾也是一個不錯的選擇，比如今天咱們要說的——輝昂，作為一款同奧迪A6L平臺打造...
又一豪車“低頭”了，241馬力＋10AT，車長5米2，實力趕超賓士E級
2米左右，直接追趕BBA的高階車型，這是一款實力與顏值並存的車型，這款車能追高鐵，由此就能看出這款車的實力方面了吧...
紅旗H9月銷量不及奧迪A6L的九分之一，大概輸在了這三點
、車型上市時間短且晚，現有市場飽和度太高紅旗H9上市的時候，在C級豪華車領域市場早就形成了寶馬5系、奧迪A6L和賓士E級三分天下的局面...
月銷不足三位數，國人真的不懂法系車？
亦或是這個價格能買的到合資B級車，那肯定是能輕鬆拿下頂配版，而25萬的DS9卻是個入門級別的乞丐版，可以說是要啥沒啥，連擁有倒車影像都成為一種奢望，想要享受到豪華的感覺，那就必須買頂配，什麼魔毯自適應懸架、夜視系統等汽車黑科技，不加預算根本...
被稱國產版“勞斯萊斯”，競爭BBA，究竟有多少實力？實拍紅旗H9
既然是豪華品牌，肯定大多數人都會和筆者有著同樣的看法，那就是需要一臺辨識度夠高，產品力夠強的車型，所以在去年夏天，咱們中國自主品牌就推出了一款實力強悍的車型——紅旗H9...
凱迪拉克XT6之殤！車長超5米，優惠力度大，為何賣不過BBA？
凱迪拉克XT6還有一個優勢，就是同價位既能選擇6座版又能選擇7座版，價格都是一樣的，至於6/7座車型如何選擇的問題，我個人的理解是這樣的：如果你想選一輛車平時當“大5座”SUV使用，偶爾會用到第三排座椅應急的話，就可以選擇7座版，也就是說，...
我承認被圈粉了！全新“雷克薩斯NX”進店，內飾“大換血”
尾部方面，整個造型採用了一種上揚的設計，首次加入了雙層的尾燈使它的立體感得到了強化，就連排氣都完全採用了嵌入式的風格，這應該算是設計上的一個巔峰...
排隊買車還要加價？雷克薩斯ES真戳中了國人的喜好？
但是從客觀角度來說，雷克薩斯ES的外觀設計確實更加符合年輕人的審美，或許車標的影響力在國內市場不如BBA品牌更硬，但同級最高的市場保值率，確實也是當下消費者不可忽視的部分...
冷門卻是“精品”，入門就是愛信8AT，215馬力＋空懸，不比3系香？
總而言之，DS9的產品力還是有的，它在外形設計、做工用料、空間舒適性、操控性和安全效能上具有可圈可點的表現，價格對標BBA來說也很有誠意，如果你不是特別在乎品牌力，這臺車也是不錯的選擇，大家覺得呢...
一言不合就加長！新“攬勝極光L”全球首發，搭輕混系統
其實這款車最經典的並不是它的空間表現，因為根據這款車的定位上看，它的主打人群就是年輕為主，所以當初路虎的設計就是小巧而高顏值，特別是配合路虎的這種略微帶有冷豔的北歐風，比起爛大街的BBA，還是贏得了不少網友的喜歡...
加量不加價！33萬入手21款凱迪拉克XT5，隔音好評，油耗令人驚詫
基於此，我在選車時將凱迪拉克與寶馬、奧迪並列在第一梯隊，橫向對比了奧迪Q5、寶馬X3、凱迪拉克XT5這三款車，凱迪拉克XT5的優勢還是比較明顯，尤其是21款車型換裝了全新的輕混動系統，油耗表現令我感到驚喜，同時，凱迪拉克XT5在動力效能、空...