長度突破5.2，2.0T凱迪拉克CT6現車降價，值不值得買？
特別是CT6，月銷量目前大概在1500臺左右，在中大型轎車領域一直位列前十，也被很多人成為同級車型中價效比最高的一款...
路虎終於“大降價”！從37.58萬下探至25.98萬，果斷放棄寶馬X3
58萬的價格，但在目前的終端，入門級車型已經下探到了25...
路虎車主和BBA車主，你覺得哪個更有錢？
先不說一些入門級車型拉低了品牌入門門檻，就說一些經典標杆車型，比如在豪華中型SUV領域，奧迪的Q5L或者是賓士GLC都是40萬左右不錯的選擇，可能顏值不如路虎極光，也可能越野能力不如發現運動版，但是勝在品牌影響力出色，認可度高，相對來說選擇...
蔚來“顛覆戰”第二場：攻佔江浙滬，蔚來初現強勢市場收割力【愉觀車市】
但對於李斌來說，這才是剛剛開始，未來，隨著新能源汽車市場份額的擴大，智慧網聯汽車成為主流，產品力和客戶粘度更勝一籌的蔚來，相對於對市場反應滯後、產品傳統而品牌老化的BBA，更有發展潛力...
適合年輕人的第一臺車，試試奧迪A4L？
在日常城市通勤時，開著這臺奧迪A4L你很難發現它的不足，無論是加速靈敏度，還是轉向時的恰到好處，亦或者路過減速帶時的不軟不硬舒適感，你都會很滿意A4L的表現...
5月份，進口轎車銷量排行榜，滿螢幕的BBA
雖然說現在，很多外國車企都引進了國內，但是原裝的就是原裝的，是模仿者學不來的，於是，很多人還是傾向於購買進口車，下面我們一起我們來看一看剛剛過去的5月份，那些進口車子是最受歡迎的...
“車標”拖累慘了！實力不懼奧迪A6L，可惜連跌7萬，仍然沒人要
相信大多數人的首選都會是寶馬、賓士和奧迪，作為當前國內最具影響力的豪華品牌，BBA可以說成為了身份地位的一種象徵，俘獲了廣大國內使用者的芳心，除了BBA外，其實大眾也是一個不錯的選擇，比如今天咱們要說的——輝昂，作為一款同奧迪A6L平臺打造...
蔚來和特斯拉不在同一賽道，沒有對比的必要性
特斯拉的目標是讓電動車普及，它的目標人群是普羅大眾，而蔚來主打的是高階市場，它的目標人群和BBA是同一批，是想為使用者創造更好的用車體驗...
新車質量排名公佈，啟辰拿下第一，賓士沒有上榜
恰好，近期汽車之家公佈了2020年行業總體新車質量表現——品牌總體排名，也就是下方這張表格，對於大家在買車時有一定程度上的參考意義...
路虎徹底放棄自我！加長版“攬勝極光”正式上線，換裝混動系統
其實這款車最經典的並不是它的空間表現，因為根據這款車的定位上看，它的主打人群就是年輕為主，所以當初路虎的設計就是小巧而高顏值，特別是配合路虎的這種略微帶有冷豔的北歐風，比起爛大街的BBA，還是贏得了不少網友的喜歡...
奧迪又現“價效比之王”，年銷量168473輛，賓士寶馬都招架不住
BBA中這三個品牌的汽車都是強者中的強者，強者之間的競爭肯定是非常激烈的，為了自己的汽車能夠擁有一定的市場銷量，不僅在汽車的品質上做出了很大程度的提升，更是在價格上也是拿出了很大的誠意，奧迪A4L這款車憑藉著自身的實力以及在價格上的力度，也...
雷克薩斯把奧迪逼上了梁山
但按照規劃，禁售燃油車車型，奧迪好像單獨隔開了中國市場，這與我們對燃油車的態度不無關係，事實上目前真正表示禁售燃油車的地區只有海南一家，國內新能源的轉型速度的確比較快，但未來不一定要真正意義上放棄燃油車市場，單一的市場環境未必適合我們...
賓士、奧迪純電車降價10萬仍賣不過新勢力，電動BBA差哪了？
本文來源：時代財經 作者：楊德霖隨著EQC、iX3以及e-tron先後實現國產，賓士、寶馬、奧迪在華電動化轉型已經邁出第一步...
還在為了面子選擇BBA？不如看看2022款林肯冒險家
內飾方面，十分富有科技感，全系標配12...
有它誰要奧迪Q7？32.88萬卻有百萬級質感，網友：比厚道沒怕過誰
與此同時，林肯航海家的內飾以及空間表現，也給出了越級的水準...
沃爾沃這次不火都不行！新車外觀優雅又高階，網友：有它不要寶馬
就拿這款沃爾沃S60 T5來說，外觀優雅又高階，配運動化座椅，馬力可榨250匹，油耗僅7升...
還看啥BBA，這車全系都搭V6引擎，還配空氣懸架，比寶馬7系氣場強
氣場十分強大雷克薩斯LS的氣場十分強大，外觀表現也足夠出眾，至少跟bba對比起來，雷克薩斯LS所呈現出來的視覺效果還是非常富有檔次感的，它的前臉採用的是家族式的設計語言進行打造，所以看上去非常富有品牌辨識度和標誌性...
破百6.5秒，大排量V6中型SUV，配置拉滿豪華不加價，不香？
從主被動安全延伸到輔助方面，除了以上提到的輔助駕駛系統外，航海家在縱向對比中更能體現出自己的價效比，雖說其帶前後駐車雷達的倒車影像與奧迪Q5L等車型是一樣的，但航海家只有在高頂配中才會有全景影像，這使得低配車從一開始就保持足夠的實用性而沒必...
又一豪華SUV價格“親民”，16萬買四個圈，1.4T七個檔買啥大眾
Q2L的側面沒有其他車型那麼豐富的線條，兩條簡單的腰線作為升級的裝飾，在簡單中能感受到魅力，另外，D柱的鋁合金裝飾板也強調了運動性，上面有奧迪的標誌，老實說10萬日元買全身4圈的SUV，因為剛強，不像舊的Q3那樣溫和，尾部的車頂尾翼運動足夠...
比寶馬5系大比寶馬3系便宜，全系降9萬，為何還是“賣不動”？
97萬元，即使頂配車型的價格也不到40萬元，比BBA的同級車型便宜很多，基本上就是一個BBA中型轎車的價格，比寶馬3系還要便宜一些，但是它的銷量依然不景氣，這就說明消費者對凱迪拉克的品牌認知度還有待提升，你去看凱迪拉克XT4和CT5等車型，...