9月SUV銷量前十點評:哈弗H6憾失冠軍,比亞迪宋暴漲進前三
第九名:本田CRV,銷量14051輛9月略有上漲,看來金九銀十還是有所影響的,不過相比當前的SUV三強,CRV確實有點沒落了,當前能夠繼續保持前十排名,本田CRV就可以說明老將實力猶在了...
第九名:本田CRV,銷量14051輛9月略有上漲,看來金九銀十還是有所影響的,不過相比當前的SUV三強,CRV確實有點沒落了,當前能夠繼續保持前十排名,本田CRV就可以說明老將實力猶在了...
而大家關心的配置方面,馬自達CX-4配備了無鑰匙啟動系統、自動駐車、上坡輔助、車載電話、車聯網、多媒體娛樂系統等等,比同級車型本田crv厚道...
我這次換車想買SUV車型,所以主要關注的是混動CRV和雙擎版榮放,之所以沒考慮威蘭達和皓影,是因為在有全球車型的情況下,我認為沒必要選中國特供車,在各種安全碰撞測試中,出事的普遍是特供版車型,全球車型基本沒有翻車的例子...
如果你是位汽車愛好者並且每個月都關注SUV銷量排行榜,那你就應該知道CRV在10到25萬級的合資SUV中簡直是“無敵”的存在,今年3月32313臺的成績很不錯,畢竟定位是20萬級的SUV,銷量和哈弗H6只相差2000多臺,大家說本田CRV強...
作為馬自達旗下全新SUV,馬自達CX-50採用前驅橫置平臺,實力劍指本田CRV...
不過,雖然本田CRV“剎車門”也好,加價也罷,大家嘴上都說做人要骨氣,不能慣著它...
駕駛感受方面這款車雖然是SUV,但開起來底盤很穩健,過彎姿態穩定,特別是高速上,底盤抓地力很強,開起來一點不發飄,朋友最滿意的還是這臺車的舒適性,特別是在農村一些顛簸路面,車內基本上不會有明顯的抖動,底盤質感很軟,舒適性也是非常高...
昨天小舅子問我,他想要選一輛家用的SUV,現在看好日產奇駿和本田CRV,但是一直在糾結不知道哪個更好,更適合自己,我估計這也應該是很多將要成為準新車的車主糾結的地方,你要說其他車系跟日系比,日系有太多的的優點可以說...
在車身尺寸方面,長安UNI-K車長4865毫米,比本田冠道還長7毫米...
在過去幾年來,大眾、豐田和本田在國內的汽車市場上憑藉著強大的品牌影響力和更強大的技術背景,非常優秀,但是,雖然不能成為唯一的,但是與CRV相比,從全車的臉、操縱、駕駛感、舒適性、動力效能等方面來看,這個JEEP的自由光比較好,重要的是,現在...
在車身尺寸方面,長安UNI-K車長4865毫米,比本田冠道還長7毫米...
看著一身穩重,霸氣的顏值,進入到車內,JEEP自由光在整個內飾佈局上呈現出的視覺感也真的挺不錯,大面積的Nappa真皮覆蓋讓車內各處也都體現出了非常細膩的觸控感,難得的是,為了更好地提升車主舒適感,JEEP自由光將沙發座椅還都進行了充分運用...
說起豐田RAV4的內飾,也是比較的讓人驚喜的了,一改往日的簡約風,全新RAV4使用了懸浮屏設計,這也算是緊追潮流了,另外中控區域佈置的不繁瑣,佈局是清晰好用的,最主要是沒有廉價感覺,另外它的配置也很豐富,空間表現也還不錯...
本田CRV轉向手感比途觀L更好,兩臺車總體都不錯途觀L如果給CRV100分的話途觀L90分,主要問題就是途觀L的隨速可變阻力在幾個速度等級下它首先有突然性變化,整體來講但也能給90分總體邏輯還是非常好,但CRV明顯更好,底盤慮震無論大小震動...
但是本田CRV始終是屬於緊湊型SUV,然而我對於空間的需求又比較高,因此,我就想多找一些車型來看看,我其次找到的是探嶽,這款車空間大,但是對於起步15萬的預算,只能是入手最低配,而最低配的車型搭載的僅僅是1...
小編選取了長安馬自達CX5、東風本田CRV和東風日產奇駿這三款SUV...
如果你需要一臺居家務實的SUV車型,小編推薦你看一下來自本田的皓影車型,出色的銷量證明了其良好的可靠性及產品力,混動版本車型的油耗可達4...
特別是10萬出頭的SUV關注度還是比較高的,合資SUV雖然品牌知名度更高,三大件也比較可靠,不過像CRV、奇駿和榮放等等,基本上落地都要20多萬,意味著年收入要在10萬出頭才買得起,對於很多人來說還是比較吃力的,那麼今天就來給大家分享開慣了...
本田CRV和CX5兩款車定位都是緊湊型SUV,本田CRV國內品牌知名度高,空間方面有著明顯的優勢,同時市場口碑和銷量都非常不錯,2019年全年累計銷量21...
眾所周知,20萬級別國內合資SUV車型一直是日系和德系的天下,比如豐田榮放和CRV憑藉皮實耐用和省油深得大家喜愛,德系的途觀L和探嶽有著優良的鈑金工藝,紮實穩重,那麼美系車怎麼會放棄這個熱門市場,新車昂科威S可謂是晚到卻帶來“高品質”,最低...