CRV對比皓影哪款更值得購買？
68萬元，新車外觀延續了海外版的設計，內飾配置小幅最佳化，依舊提供混動版與燃油版車型可選...
本田CRV召回升級後動力變弱了？真實車主談升級後使用感受
不過，筆者卻在論壇上看到一位車友說“本田CRV升級後感覺動力變弱了，建議大家慎重選擇...
本田CRV的姊妹車型，新來的實力王，月銷量破萬
本田推出本田CRV的姊妹車型也是為了細分市場，雙子星計劃，本田皓影有出現的必要，但細分有點過頭，長度4634MM，並不能跟姊妹車型產生較大的差異，最多在造型上，但新車的出現意味著沒有CRV那麼多召回，換上新鮮的血液之後，本田皓影的口碑會在C...
這車跌到20萬，起步237馬力全系9AT，完勝寶馬X1
確實，就如很多人所說的，一輛車能夠很出色的贏得消費者們青睞，就一定有著更高的吸引力，而一輛車被冷落了，自然也有它被冷落的原因，但其實對懂車的就知道，一輛車是否優秀，除了看它在市場上的表現之外，還得結合整車的產品力，做工用料，駕駛感，動力效能...
預算17萬，放棄本田CRV提了新款柯迪亞克，車主有話說
如今的柯迪亞克全面的運動化設計，在動力系統調校方面稍稍會偏向運動化一些，油門響應比以前更靈敏一點點...
自動擋降至16萬起，1.5T榨出193馬力，安全完勝皓影，開十年沒毛病
根據最新的銷量資料分析，本田CRV在2021年7月份的銷量達到了15503臺，在東風本田家族佔37...
東風本田：異響是自然現象，有本事你咬我
最近有一位朋友，今年8月份購入了一輛東風本田CRV混動版，在4500公里的首保階段就遇到了一些奇怪的異響，分別是剎車異響、油箱異響、空調異響以及玻璃異響，車主在第一時間聯絡了4S店，根據車主反映的問題，4S店是承認這些異響是存在的...
要省心，買CRV還是星越L？
CRV是20萬合資SUV中叫好又叫座的車，星越L是新晉熱度很高的國產SUV，很高興看到我們的自主品牌能和CRV叫板...
售價27.38萬元起 全新本田CRV 銳混動e+上市
外觀部分與燃油版車型基本一致，新車在進氣格柵處加入了三條鍍鉻裝飾條以增加辨識度來區別普通版...
國產緊湊級SUV起步超16萬，漢字標，8AT！確實比CVR拽
開啟車門之後更是能夠感受到不一樣的時代氣息，如果說本田crv和豐田榮放代表的是舊世界，那麼這款榮威鯨的內飾稱得上是新時代，每一個細節都比連crv的內飾拽很多，拼色軟包材質毫不吝嗇，貫穿是全液晶儀表還有曲面效果，方向盤正中間開始懸掛漢字車標...
日系車都太貴了，最終優惠3.6萬入手大眾探嶽，這價格買貴了嗎
談談用車感受，我主要試駕對比了豐田榮放和本田CRV，感覺大眾探嶽的動力輸出最充沛，而且輸出過程令人感覺舒服...
出事了，本田冠道車輛不僅機油增加，還有一個嚴重問題，開始召回
自本田CRV，思域釋出召回公告後，本田又一輛車型釋出召回公告大家是可以進入廣汽本田官網在新聞中心一欄是能夠看到召回公告，然後是可以查詢自己的車輛是不是在此次召回範圍之內，也是提供了兩個查詢視窗：一個是制動總泵召回車輛查詢，一個是機油召回車輛...
國產又一“殺手鐧”！長四米七配獨懸，只喝92粗糧，10萬起比CRV大氣
在外觀設計上，北京X7的設計感非常強，正面設計有梯形橫幅進氣格柵，兩側搭配有銳利的LED大燈和銳利的進氣口，整體帶給我們一種強有力的攻擊感，相比於BJ系類車型的高度類同感，北京X7作為北汽集團的全新車型，終於走出“山寨怪圈”，試圖從源頭打動...
2020款“奇駿”低調入市，18.88起售，對拼本田CR-V
com/newsapp_bt/0/10417958818/1000”，“desc”：“圖中所展示的是這款車的內飾，全黑的設計風格，還是比較擅長討好年輕人，方向盤首次加入了下面扁平的運動式的風格，這點更能突出這款車的運動性，儀表盤沒有變化，依...
晚到卻實力不俗，252馬力提速7.5s，貴賓艙級舒適性，比CRV香多了
早年間，處於“懵懂時期”的消費者，對汽車的追求也很簡單，叫得上名字的品牌、看得過眼的外觀、用得住的屬性以及符合預算的售價，便能夠成功博得使用者眼球，但如今不同，時間的更迭、時代的變更以及自主汽車工業的厚積薄發，促使消費者的眼光有了大幅度提升...
豐田最便宜的7座SUV，7座油耗3毛，僅9萬比漢蘭達美10倍
內飾部分，因為只是一款入門級SUV，所以內飾設計非常樸素，能摸得到的地方用的基本都是硬質塑膠，做工也沒有想象的那麼好，整體還是偏於廉價感...
買豐田還是買本田？"機油門"主角實力替自己洗白，銷量破三萬臺
素有空間魔法師之稱的本田讓CRV的能量得以全部釋放，在後排都能來個葛優躺，雖然定位緊湊，用起來卻一點也不緊湊...
放棄了本田CRV提歐藍德，半年後，車主掏心窩反饋了這幾點感受！
在當時也主要鎖定了本田的cR∨日產的奇駿雪佛蘭的探界者三菱的歐藍德這幾款車型，但是在去了幾次4S店重複看過以及試駕後這幾款車型以後，感覺還是覺得本田的CRV和三菱的歐藍德這兩款車型自己是比較喜歡的，而且在動力和配置方面也都挺符合自己需求的...
試駕比較本田CRV1.5與現代途勝L還有豐田RAV4操控餘動力差距
8kgm雖不如途勝L，不過也擁有2000~5000轉速的平原式峰值輸出，搭配的GDesignShiftLogicCVT無級變速箱整體表現同樣令人印象深刻，傳統CVT變速箱起步時因齒輪滑差造成的慢半拍感受幾乎不存在，踩下油門後能夠提供相當直接...
新款本田CRV到店！顏值漂亮，配1.5T＋CVT，又要火
雖然全新本田CR-V還沒有正式上市，但是新車型已經到店，作為本田CRV的中期改款車型，相比老款來說有了一定的提升，作為和榮放RAV4同級別的對手，一直以來本田CRV在價格上都有一定的優勢，很多網友表示：看來又要火外觀設計上，本田CRV整體看...