大眾又一“殺手鐧”SUV!長近5米丐版2.0T,比CRV保值,16萬起
大眾途觀L的整體造型屬於比較搶眼的型別,同時為了吸引年輕消費者,在秉承大眾家庭式的中庸和內斂風格的同時,細節表現出良好的精緻感,特別是車頭位置的設計,鍍鉻橫幅條中網與LED大燈相呼應,花瓣狀鋁合金車輪飽滿大氣,在車身下方和整車四周設有鍍鉻裝...
大眾途觀L的整體造型屬於比較搶眼的型別,同時為了吸引年輕消費者,在秉承大眾家庭式的中庸和內斂風格的同時,細節表現出良好的精緻感,特別是車頭位置的設計,鍍鉻橫幅條中網與LED大燈相呼應,花瓣狀鋁合金車輪飽滿大氣,在車身下方和整車四周設有鍍鉻裝...
內飾部分,因為只是一款入門級SUV,所以內飾設計非常樸素,能摸得到的地方用的基本都是硬質塑膠,做工也沒有想象得那麼好,整體還是偏於廉價感...
在外觀設計方面,奇瑞瑞虎7 PLUS傳承了奇瑞家族最新的設計語言,大嘴式點陣前進氣格柵+個性犀利的矩陣式燻黑LED大燈,融為一體相得益彰,極具豪華SUV風範,顏值完勝本田CRV等主流合資SUV...
本田皓影的內飾也和本田CRV差不多,這樣的對稱式中控臺相信一定可以滿足大部分人的日常使用習慣,正常操作也是非常簡單的,為了更好地激發出人們的駕駛慾望,本田皓影的駕駛席採用了黑色加少許灰色的設計思路,在用料和做工方面的表現也都相當的不錯...
0L四缸自然吸氣發動機,最大功率146馬力,發動機峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,匹配E-CVT無級變速箱,官方0-100km/h加速為9...
本田CRV注重動力、車內空間,採用TNGA架構平臺生產打造的榮放非常注重車輛整體的安全性...
對於廣汽本田旗下的皓影這款SUV來說,它作為本田crv的兄弟車型,皓影這款車的外觀造型格外有個性,在這款車上可以看到大量年輕化、時尚化元素,雖然內飾造型沿用crv的設計,似曾相識,但是上手很容易...
但隨著口碑持續發酵,歐尚X5迅速崛起成為國產車的標杆車型,12月份就突破萬臺,達到了10155臺,到長安歐尚4S店看車的客戶,大部分都選擇了它,足以證明其硬實力...
為了挽回頹勢,縮短自己與馬自達CX5等車型的實力差距,本田方面推出全新2022款本田CRV,預計將在今年上半年在國內上市...
CRV透過底盤的透過性和較好的視野,和媲美轎車的舒適型,在2004年上市投產後,就獲得了廣大使用者的認可,經過不斷的努力,多次取得SUV市場的銷量冠軍,囊括了國內幾乎所有的重要獎項...
大眾新車SUV在顏值層面的輸出和表現,已經讓本田CRV有些騎虎難下...
但是由於CRV定位與SUV的區別,本田CRV在高度與軸距上確實不如五菱星辰,車輛高度對於視野和透過性的影響不言而喻,軸距對於二排空間的舒適度的影響也顯而易見...
開啟車門之後會感覺領克05比本田crv領先了至少兩個時代,全液晶儀表和大尺寸導航螢幕帶來的科技感非常突出,軟包材質用料毫不吝嗇,真皮方向盤和皮革座椅全系標配,並不像一些入門級合資品牌SUV那樣把成本控制到極致...
探嶽內飾更加精緻,配置也更高動力方面進行對比作為本田和大眾各自的看家車型,CRV和探嶽的動力系統在目前的市場中都是非常有競爭力的...
現在隨著國產品牌的強勢崛起,合資品牌的局面並不好過,比如大眾旗下的SUV車型,門檻也是不斷降低,而今天咱介紹的這款本田CRV,目前在市場上也是拿出了1萬—2萬降價力度,這個誠意顯然還是比較大的,當然本田的誠意再次讓這款車成為了同級銷量霸主,...
其實外觀方面隨著時間的推移消費者遲早會接納,但是驕傲的豐田在RAV4上依然使用老舊的平臺,與現代相比,豐田算是良心,發動機同步第七代凱美瑞進行了更新,但是老舊的底子帶來粗糙的駕駛體驗絲毫沒有得到改善...
在內飾方面吉利在博越X上採用的設計跟大眾有些類似,嵌入式螢幕配合鋼琴烤漆處理,右側深處一條裝飾,十分豪華,並且值得一提這款車支援華為的Hicar系統,並且在72色氛圍燈的加持下整體的乘坐環境也很愜意...
譬如本田,東本全年銷量793272輛,廣本累計賣出780266輛,超157萬輛的資料足以擠進年度銷量排行榜前幾位...
0L混動車型與雙電機組成的I-MMD混動系統,綜合功率為158KW,與之匹配的是E-CVT無級變速箱,本田CRV一直是城市SUV的代表者,但是機油門事件的發酵導致其銷量和口碑的下降,而此次產品競爭力全面升級,顯得價效比更加高...
小編選取了長安馬自達CX5、東風本田CRV和東風日產奇駿這三款SUV...