威馬W6起售16.98萬元,價效比究竟如何?
車型配置及購買建議威馬W6作為威馬汽車在數字化和無人駕駛領域的最新成果,採用全新家族式設計理念,智慧化配備方面也進行相應補強...
車型配置及購買建議威馬W6作為威馬汽車在數字化和無人駕駛領域的最新成果,採用全新家族式設計理念,智慧化配備方面也進行相應補強...
當然,我們也開始聽到了另一種說法,由於威馬官方明確表明W6和EX5不是同一個底盤,很多人就開始猜測,因為兩者車體大小差不多,W6的續航明顯比EX5高很多,因此得出結論,W6很可能沒了前備箱...
剩下的威馬、哪吒和零跑組成了第二梯隊,威馬雖然有兩款車型,但基本全由EX5貢獻,EX6銷量僅有620輛,就純電SUV單品而言,威馬EX5的表現僅次於蔚來ES6...
很顯然新能源車實用是肯定的,充電價格比加汽油便宜多了(換算一下是一公里6分錢,而6毛錢的充電費用可跑10公里)要知道如今油價破7的時代,像本田CR-V、三菱歐藍德一公里的油耗支出基本去到了5毛-7毛區間了,而且新能源車的後期維修保養也不需要...
根據目前國家對於無人駕駛的推廣進度來看,W6正式投產之後,肯定會對市場造成不小的衝擊...
威馬W6首先擁有強大的智慧內“芯”,這款車型搭載高通8155晶片,算力提升8...
其中,無人駕駛方面,威馬W6搭載了AVP無人自主泊車系統,分別適用於HAVP(自主學習泊車)和 PAVP(高畫質地圖泊車),為使用者解決各類的泊車難題,而SOA場景程式設計方面,使用者可對車輛自定義程式設計,透過手機APP就開啟自主的“程式...
“科技面板”+“超級錶盤” M7顛覆智慧汽車座艙設計當汽車不斷向著多維智慧空間轉變,威馬創造性地將富有時尚感又舒適實用的家居設計靈活運用到車內...
至於大眾途觀L新能源和本田CR-V新能源,則在“內在美”方面敗下陣來,設計感和用料上相比威馬W6都有所不及...
11月19日,2021廣州車展正式開幕,威馬攜首款全場景智慧純電轎車M7、“智慧電動車停車專家”W6等車型亮相車展...
跳脫出這三塊螢幕之外,能夠看到威馬W6的內飾用料做的還是比較不錯的,大面積的皮革包裹、鋼琴烤漆面板以及金屬拉絲樣式面板(只是金屬拉絲樣式,材料依然為塑膠)的搭配,成功地讓車廂內的氛圍提升了起來,完全不會讓人覺得有廉價感...
前沿科技配置方面,威馬W6提供了AVP無人自主泊車系統,這是一種在固定場景內,自主學習的泊車技術,另外透過PAVP(高精地圖泊車),還可以實現大型商場、寫字樓等非固定車位場景的自動泊車...
威馬冠軍採用封閉式格柵,車頭兩側裝配了細長的LED燈帶,車頭下方裝配了造型誇張的擾流板,整張前臉看起來就像是鋼鐵俠一樣...
編輯點評:繼之前威馬W6給我們帶來AVP無人駕駛系統後,這次它又“解密”了SOA自定義智慧用車場景,如果說前者是在駕駛方面的一次革新,那後者就是在用車環境方面的一次創新,可以想象未來每款威馬W6車型都有自己的個性,並且是由車主自己來個性化制...
外觀設計外觀時尚感性,未來感十足首先在外觀方面上,威馬W6依舊延續了威馬家族一貫的設計語言,前臉部分同樣採用新能源車型標誌性的封閉式設計,搭配兩側造型犀利的全LED大燈組,看上去非常簡潔大方,而燈組下方豎直排列的日行燈則營造出類似於“淚眼”...
威馬W6作為一款20萬級別智慧純電汽車的標杆車型,在本身就極具競爭力的情況下如今還將開啟訂閱服務,全新功能也將會帶來升級的智慧新體驗...
威馬今年在成都國際車展的優秀表現,不僅展現了威馬汽車在新能源電動汽車領域的技術積累,更意味著威馬在電動汽車行業的加速出擊,下半年隨著轎車矩陣的完善,威馬未來可期...
威馬 W6 搭載了全新 Living Engine 互動系統,智慧座艙共配備三塊螢幕,以往車型的獨立液晶儀表和可旋轉中控屏變為如今主流的雙聯屏加車控屏的設計...
威馬W6採用了品牌車型一貫的隱藏式門把設計,新車車尾採用了貫穿式尾燈的造型,整體看上去十分飽滿和前衛...
威馬W6 2021款 520km ACE極智版車頭造型看起來較為新潮,頭燈給人一種非常銳利的感覺,充滿線條感的設計十分耐看...