威馬W6保養實錄:一年只要四百塊,六萬公里省萬元
但使用威馬車型的車主應該不用費這個心,從車企公開的售後價目表來看,威馬的配件、工時成本已經相當實惠,再考慮到W6優秀的耐用性,實際需要完成的養護專案並不多,所以使用起來完全沒有負擔...
但使用威馬車型的車主應該不用費這個心,從車企公開的售後價目表來看,威馬的配件、工時成本已經相當實惠,再考慮到W6優秀的耐用性,實際需要完成的養護專案並不多,所以使用起來完全沒有負擔...
最好玩的場景程式設計威馬W6是國內首臺基於“使用者定義汽車”理念打造的量產車型,更是國內率先實現SOA技術應用的量產車型...
當然,威馬W6最具價效比的優勢還是其“無人泊車系統”(AVP),甚至官方打出了20萬級國內首款無人駕駛量產車型的推廣語...
要知道市面上大部分純電車搭載的都是L2級別的自動駕駛,少數搭載的是L3級別的,但沒有幾十萬的價錢是無法拿下來的,而威馬W6不僅級別要比他們高,價格還比他們便宜,定位於20萬級智慧純電SUV...
對於W6從正式量產上市就頂著光環,這是“20萬級國內首款無人駕駛量產車型”,最大的亮點是搭載了國內首款無人自主泊車系統AVP,能夠實現了限定場景下L4級別無人駕駛,可以說威馬處於國內外頂尖水平...
即時起至4月18日24時,在威馬智行APP購車頻道上完成“威馬W6 NEX探索版”配置定單支付的使用者,將在提車時免費升艙為“威馬W6 PRO全能版”(注:此項特別禮遇與其他優惠不可兼得)威馬W6“限時升艙禮遇”彩蛋大放送威馬W6搭載160...
駕駛威馬W6來到上海仲盛世界廣場,這裡將是威馬率先實現PAVP功能的國內五個場地之一,PAVP可實現非固定車位場景的無人駕駛泊車,在大型商場、寫字樓等非固定車位場景下,擁有百萬級雲端超強算力和高精地圖支援的威馬W6,在特定停車場環境內可自主...
威馬W6搭載與百度阿波羅共同研發的全球首個“雲端智慧無人泊車系統”(Cloud AVP),可實現特定場景下的無人駕駛功能,包括自動上下停車樓等複雜尋車位路線,真正實現高頻停車場景下的無人駕駛能力...
升級完成後,威馬W6的智慧泊車、語音車控、駕駛安全、SOA自定義場景程式設計、儀表與中控介面設計、座艙聆聽體驗均實現顯著最佳化...
發展上也是一直位列前茅,更是在今年4月推出全球首款在限定場景下實現L4級無人駕駛的智慧電動量產車型威馬W6,並且在不久前更完成了第三次OTA升級,使W6成為目前市面上自動泊車的佼佼者...
顯然,威馬汽車也意識到了這個問題,早在去年就釋出轎車戰略,將在2021年推出首款量產車型...
配置方面,威馬W6搭載了AVP無人自主泊車系統,可實現L4級別無人駕駛...
這次和CR-V車主滿之的交流後,他也站在本田車迷的身份,對同價位電動SUV有了更不一樣角度的認知,雖然我們不認為所有燃油車使用者會馬上轉投陣營,但當大家可以更客觀的看待威馬W6這樣的新能源產品,一定會是中國品牌向上的一大步...
新車是威馬汽車旗下第三款量產車型,其最大亮點是搭載了無人自主泊車系統,並推出 NEDC 工況下 520km/620km 兩種續航里程版本...
此外,威馬W6除了常規的黑色白色之外,更擁有活力的競速橙,小清新的晨曦綠以及高貴的寶石藍等顏色可以選購...
近幾年,國產新能源汽車品牌異軍突起,在智慧化方面取得了長足進步,其中就包括來自造車新勢力的威馬汽車...
而在20萬級別能做到威馬W6這樣配置的新能源車型並不多,威馬W6憑著AVP無人自主泊車的競爭力佔有一席之地,後續威馬轎車的釋出對車型佈局將起到重要作用,加強威馬優秀的市場表現...
眾所周知,蔚來走的就是高階路線,沒有五六十萬是無法拿下ET7的,而威馬W6官方定位於20萬級智慧純電SUV...
全球首個無人泊車系統,特定場景可實現L4級自動駕駛作為威馬汽車的第三款量產車,威馬W6聚焦16...
對於關注威馬W6的朋友來說,這個原因有很多,可能是外觀內飾足夠吸引,也可能是其價格和續航剛好符合預期等等,而我個人認為則有以下幾點:第一、威馬逐漸上升的品牌影響力第二、“無人自主泊車系統”,為威馬W6注入最強大腦第三、首款7nm晶片加持,三...