廣汽豐田4月銷量：有漢蘭達就穩了
近日，廣汽集團正式披露了4月份的最新銷量資料，包括傳祺、豐田、三菱、Jeep等多個品牌，共計交付新車達18...
廣汽豐田，好學生也有難題｜汽智
廣汽豐田是好學生嗎...
一車雙用，暢享驚奇，廣汽豐田威蘭達高效能版售價25.88萬元起！
搭載豐田PHEV插電混合雙擎動力科技的威蘭達高效能版，可自由切換EV純電動和HEV混動模式，實現“一車雙用”...
“一車雙用”豐田威蘭達高效能版震撼釋出
搭載豐田PHEV插電混合雙擎動力科技的威蘭達高效能版，可自由切換EV純電動和HEV混動模式，實現“一車雙用”...
貴了2萬元，威蘭達高效能版售價25.88萬元起
5月8日，廣汽豐田威蘭達高效能版正式上市，新車共3推出款車型，廠家指導售價區間為25...
一車雙用，暢享驚奇，廣汽豐田威蘭達高效能版上市
搭載豐田PHEV插電混合雙擎動力科技的威蘭達高效能版，可自由切換EV純電動和HEV混動模式，實現“一車雙用”...
威蘭達插電混動車型正式上市 25.88萬元起 百公里綜合油耗僅1.1升
毋庸置疑，隨著插電混動版威蘭達上市，威蘭達系列車型的銷量會持續走高，廣汽豐田的銷量水漲船高也就是時間問題...
割離東南汽車，三菱或成第二個退華的日本品牌？
廣汽三菱在國內專注發展SUV車型，推出了歐藍德、勁炫、奕歌等車型，起初也確實憑藉著國內SUV熱銷量不斷創新高，在2018年年銷量甚至突破14萬多輛...
廣汽豐田威蘭達高效能版售價25.88萬元起！
搭載豐田PHEV插電混合雙擎動力科技的威蘭達高效能版，可自由切換EV純電動和HEV混動模式，實現“一車雙用”...
廣汽4月銷量18.7萬輛，廣汽菲克成唯一下滑的品牌
1-4月累計銷量為683656輛，同比增長44...
4月汽車銷量：雷凌破2萬，軒逸破4萬，紅旗年銷40萬妥了？
具體到子品牌方面，奇瑞汽車4月份銷量53680輛，同比增長117...
廣汽豐田4月銷量釋出 月銷達7.39萬輛 環比大漲54％
具體車型方面，廣汽豐田旗下小型SUV——C-HR家族的4月銷量為5507輛，同比增長19%...
新款廣汽豐田C-HR雙擎版訊息 5月底上市
豐田 豐田C-HR 雙擎（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）造型方面，新車造型與海外版車型基本保持一致，新車主要變化在於造型細節部分的調整，包括兩側的獠牙式進氣口裝飾變得更大，前大燈組內部換裝全新LED燈組及全新設計...
MPV市場需要新生，更需要奧德賽
過去，作為廣汽本田佈局MPV市場的戰略車型，也是最早進入中國的中高階MPV車型，奧德賽自2002年推出以來，歷經19年、四代產品，不斷重新整理MPV固有認知，憑藉其高品質、以及不斷升級的產品價值和極具時代感的品牌溝通方式，收穫了超過60萬精...
三菱與東南汽車再無瓜葛！還記得紅極一時的東南“EVO”嗎？
變更後，東南汽車的股權構成由原福汽集團50%、三菱汽車25%、華威股份25%變成了福汽集團50%、福州交投25%、華威股份25%...
續航510km頂配18.98萬！試駕本田EA6繹樂，告訴你這車值不值！
的確，廣汽本田繹樂（EA6）這款車還真就是以廣汽新能源的Aion S為原型車，同樣是基於第二代GEP純電平臺打造的車型...
你以為今年廣汽最大的看點是埃安？其實傳祺才是王炸
除了混動的廣汽傳祺，未來廣汽還推出搭載GMC插混系統的車型——這裡所謂的GMC其實就是本田雙電機插混技術，和比亞迪DM-i超級混動系統的結構如出一轍，核心差別就是控制軟體...
品質屢次成為榜首，起步1.5T有169馬力，8萬多起賣，比博越尺寸大
外觀方面，傳祺GS4根據不同的配置採用不同設計手法，像普通版本的前臉部分，採用大尺寸燻黑橫向中網格柵設計，四邊形的大燈分別鑲嵌在格柵上層兩側，前保險槓兩側分別鑲嵌車前霧燈，中間採用燻黑式裝飾板下方鑲嵌小尺寸的散熱口，周圍還採用銀色鍍鉻裝飾條...
唯一使用中文按鍵的日本車，卻被國人百般抵制
這輛車的換擋採用的是電子按鍵式換擋方式，有點類似蘭博基尼超跑的設計，運動範十足，發動機自動啟停按鈕在D檔後邊不遠，操作起來比較順手...
你們這些SUV，怎麼不“吊打”漢蘭達了？是不喜歡麼？
在TNGA架構誕生之前，豐田的產品更多秉持中庸之道，第三代漢蘭達作為上一代的產物，在豪華、駕控、智慧、安全方面還是有著很大的升級空間...