從5萬漲到7萬卻成黑馬,入門只有99馬力,豪華版寶駿月銷破萬
由於寶駿旗下多款車型仍舊統治著一些入門市場,寶駿乾脆把這些定位更高的新產品歸入到了新寶駿這個全新品牌之中,雙管齊下讓我們看到了上汽通用五菱的決心,可是真正在這個新品牌中成為黑馬的並非“首發三傑”,而是放在第二批次上市的小型SUV車型——新寶...
由於寶駿旗下多款車型仍舊統治著一些入門市場,寶駿乾脆把這些定位更高的新產品歸入到了新寶駿這個全新品牌之中,雙管齊下讓我們看到了上汽通用五菱的決心,可是真正在這個新品牌中成為黑馬的並非“首發三傑”,而是放在第二批次上市的小型SUV車型——新寶...
動力系統擁有強勁動力除了在外觀造型和內飾設計表現出色以外,奧迪RS e-tron GT在動力方面的表現也得到了眾多消費者的認可...
同時,雪佛蘭Seeker以上汽通用汽車智聯科技體系實力為支撐,全系搭載全新小雪OS智慧車聯絡統,支援OTA、無線CarPlay及無線充電功能,並在智慧互動與智慧生態方面全面提升...
除此之外,奧迪RS Q8還採用了虛擬座艙設計,有模擬傳統車型機械轉速錶顯示狀態的傳統轉速錶模式(Traditional)、模擬賽車座艙儀表顯示數字車速與轉速的賽道顯示模式(Infotainment),以及RS專屬、仿照飛機起飛的轉速顯示風格...
★ 猛戳下方影片而且這車沒對手啊,賓士C旅就是個不帶AMG簽名的普通43,寶馬M3旅行還諜照呢,所以你現在能買到的地表最強瓦罐車只有奧迪...
5 dB,比原車輪胎噪音平均下降了2dB,雖然資料上看似不多,但要知道車輛行駛時人耳所接收到的胎噪增加與數值並不成正比,可以說在降低路噪方面RS-C88有著非常不錯的表現了...
當然,新寶駿RS-5也全系都配備了智慧網聯絡統,其中新寶駿RS-5 300T搭載的新寶駿車聯網系統,不僅能夠免喚醒收聽音樂、實時導航、控制空調等,也支援OTA線上升級,同時更是擁有哈弗H6沒有的免喚醒語音收發資訊,可隨時隨地跟好友遠端語音聊...
從外觀上看,這臺寶馬M5似乎沒太多的特別之處,燻黑的雙腎中網,尺寸並不算大啊,前唇的設計也不算激進,引擎蓋的隆起也不算硬派...
這款車配置和輕混650T RS Twin-Clutch四驅擎版基本一致,車內設計也沒有變化,採用家族標誌性的飛翼式雙座艙設計,配備一塊10英寸懸浮式中控屏,雖然看起來這套設計科技感不強,不過實用性配置還是比較齊全...
德系SUV之間的車身引數水平方面的競爭關係,奧迪新車SUV和寶馬X5之間的較量進入了白熱化階段...
時尚大氣的外觀設計首先我們先來了解一下我們第一眼就看的見的奧迪RS e-tron GT,那就是外觀表現,奧迪RS e-tron GT整車遵循流線型空氣力學,獨特的外飾設計不僅帶來更低的風阻係數,更在視覺上造就了其蓄勢待發的獨特造型特徵...
相比於市場上大多數的純電動轎車產品,智己L7顯然融入了更多轎跑車型的氣質,車頂弧線加上略有溜背設計的尾部相當具有運動氣息,而正面和尾部設計則是對當前現有產品特質全面整合,貫穿方案、可編輯轉向燈等等,都讓其在視覺和可玩性上有所加分...
奧迪RS 6也與眾多跑車做過百米加速測試,實力都不相上下RS 6裝備的是五連桿前獨立懸架和梯形連桿式後獨立懸架,可調節軟硬和高低的空氣懸架,驅動方式則是quattro永久四驅系統,能夠把發動機的動力時刻有效地按每個輪子供需分佈到四個輪子上,...
寫在最後客觀來說,奧迪RS 5無論是Coupe,還是Sportback,其空間都是比較有限的,但就像我們最開始便提到賽道一樣,它終歸還是一臺瞄準於鋪裝路面的高效能產品,在道路上的彈射、漂移、衝刺才是其最終目的,但三廂掀背的選項確實又能夠在智...
外觀上,雪佛蘭SEEKER依舊強調美式力量感,而內飾部分,新車主打的“運動數字科技座艙”也基本做到了設計、質感和體驗的統一,而空間和動力也站到了這個級別的第一梯隊,綜合配置水準參考雪佛蘭現款車型,相信SEEKER也不會另大家失望,所以,如果...
總的來說,全新奧迪RS Q8是一款優勢明顯的車型,造型設計和動力方面,它已經相當完美,在最新技術方面的表現也很優秀,能夠給駕乘者帶來意想不到的驚喜,全新奧迪RS Q8絕對是高階SUV車型中,非常值得推薦的一款車...
安全的智慧配置安全方面,奧迪RS e-tron GT 提供了豐富的駕駛輔助功能,併線輔助功能在兩側外後視鏡內側提供了警告指示燈,當側後方盲區內有車輛時指示燈會保持常亮...
保時捷911 GT3 RS最亮眼的地方就是尾部巨大的尾翼了,它可以在極速時為車身提供更多的下壓力,穩穩貼地行駛,同時新車的離地間隙看起來也更低,前翼子板兩側也有導流設計,預示著該車將會擁有強大的效能...
以上為8萬以下5月份的實銷排名,我們就來說說8萬以下的TOP5車型,他們分別是哈弗M6,長安CS35 PLUS,遠景X3,寶駿510,新寶駿RS-3,它們分別來自長城、長安、吉利自主品牌三大巨頭,再加上神車廠家上汽通用五菱...
在技術領域的升級,這一代車型做得十分到位:諸如助力轉向、ABS系統、Tiptronic自動變速箱(1990年)和標配的雙安全氣囊(1991年)等都是首次出現在保時捷911車系中,在時速高於80km/h時,後部進風口可以透過電機進行自動抬高,...