國產全新高爾夫GTI正式預售,和ta相比後,卻讓車迷失望了
如今的小鋼炮細分市場早已“大變天”,全新高爾夫GTI除了要壓制福克斯等傳統對手之外,思域 Hatchback、領克02 Hatchback等一眾新秀也虎視眈眈,後者更具價效比以及出色的加速體驗,也能夠滿足不少年輕人的需求,尤其是最近呼聲相當...
如今的小鋼炮細分市場早已“大變天”,全新高爾夫GTI除了要壓制福克斯等傳統對手之外,思域 Hatchback、領克02 Hatchback等一眾新秀也虎視眈眈,後者更具價效比以及出色的加速體驗,也能夠滿足不少年輕人的需求,尤其是最近呼聲相當...
這次的成都車展上的兩款效能“小鋼炮”對比,領克02 Hatchback更是全方位包裹全新數字高爾夫GTI...
熟悉高爾夫GTI的消費者都知道,它原廠的資料,包括加速能力並不出色,完全比不上領克03+,但是這款車經過了幾代車型的迭代,目前市場上改裝件也更多,所以這款車更適合買回來之後折騰的消費者...
”您可以收聽上面的影片並自行決定 GTI 是否在 AWE 系統下聽起來更好...
6升直列四缸自然吸氣燃油噴射發動機最大功率110馬力(81kW)/6100rpm最大扭矩140N·m/5000rpm車重僅為810kg“不思進取”的大眾原本只想生產5000臺GTI以便達到量產車比賽沒想到專屬的外觀設計較低的車重、紮實的底盤...
全場最大焦點落在高爾夫GTI概念車全球首發的車用全像3D投影模組,這套模組設置於行李廂內且直接呈現漂浮式的3D立體影像,使用者可直接裸視並且透過手勢來控制音響系統,這不僅突破現有車輛設計框架,未來技術成熟後也將應用於大眾市售車款...
新車基於全新高爾夫普通版車型打造,前臉和前翼子板處都加入了“GTI”標識,下格柵採用了黑色蜂窩狀設計,兩側還配備隱藏式五點樣式前霧燈,車側使用戰鬥氣息的戰斧式輪轂以及紅色剎車卡鉗,這是普通版沒有的...
而在前保險槓部分,新車則有著不輸於高爾夫R車型的誇張設計,尺寸超大的貫穿式下格柵,內部有著同樣大尺寸的扁平蜂窩狀中網填充,上方有著黑色折線式裝飾條包裹,而下方則有著扁平的八字鬍式車身同色裝飾作為點綴,同時取消了普通GTI車型上的五點式日行燈...
法系“小獅子”鋼炮,對比高爾夫,設計審美不在一個層次對於廣大的中國車迷而言,如果說起小鋼炮車型,那麼知名度最高也最經典的其實就是大眾高爾夫和福特福克斯,這兩個系列車型歷史都很長,而且經常出現在賽道上,再加上高爾夫GTI和福克斯ST之類的效能...
這一點是比較遺憾的,畢竟海外版的八代高爾夫GTI車型已經採用第四代EA888發動機,最大功率300馬力...
反過來看,領克03+在動力系統和科技感方面的優勢則更為明顯,因此在效能方面這款車應該能輕輕鬆鬆地打敗八代高爾夫GTI...
做了爸爸之後,就喜歡帶著孩子到處去玩,於是他在改裝這輛8代高爾夫GTI的時候就往方便帶孩子的方向去了,底盤換一套Bilstein的B12舒適套裝就足夠了,車頂加上行李箱,方便帶更多孩子的東西...
0T四缸發動機,最大馬力276PS,峰值扭矩392N·m,匹配8速雙離合變速箱,動力資料足夠亮眼,零百加速時間也僅為5...
最近全新第8代高爾夫國產版本剛剛上市就遭受質疑,動力閹割不說,最近還有一款效能“小鋼炮”領克02 Hatchback同期上市,這兩款車對比之下,第8代高爾夫GTI其實真的沒什麼優勢,為什麼這樣說呢,接下來讓我們一起看看...
得益於全新的MQB Evo平臺,全新數字高爾夫GTI透過一系列科技與系統實現了時刻互聯,帶來直觀易的智慧駕乘體驗...
在外觀設計上,大眾新款Polo GTI基本上相比老款車型沒有較大的變化,整體設計還是保持了和普通版本Polo相對接近的風格...
#高爾夫# 大眾高爾夫GTI特別版圖片,該車可能會被命名為“Edition 45”,以此來慶祝該車推出45週年,新車的外觀將會採用更具個性和充滿紀念意義的設計...
GTI在外觀方面採用了大眾的經典設計語言,前臉中網尺寸比較小,採用了橫條格柵設計,上面鑲嵌GTI英文標識,雙側大燈組採用了鹵素光源,如果在國內的話,顯然是同價位國產車都強於它的配置,包圍處採用了貫穿式封閉式格柵造型,雙側配有霧燈,車頭底部帶...
4 GTX)憑藉ID...
3 GTX就是大眾 ID...