“金盃版”五菱宏光 EV
他設計的有很多地方讓小編很迷惑,先說說他四座的設計,這麼長的車只能坐四個人,太浪費了,當然說的帶上小板凳坐裡面肯定是行不通的,這是不符合交通法規的...
他設計的有很多地方讓小編很迷惑,先說說他四座的設計,這麼長的車只能坐四個人,太浪費了,當然說的帶上小板凳坐裡面肯定是行不通的,這是不符合交通法規的...
傳祺M8的車主白爺爺的點評:傳祺M8的操控是一級棒的,開起來好像空中飛鳥的感覺,總結以上便是關於五菱宏光、五菱宏光V、傳祺M8的所有點評了,它們的廠商指導價顯而易見是各有千秋的,事實上,MPV車型的建議零售價和實際的4S成交價也是挺明顯的...
一款是剛停產,另一款月銷4萬臺,這些車現在買合適外觀設計來看,宏光MIENIEV的外觀繼續沿用了目前該車的設計樣式,但在細微之處進行了調整,例如,其頭箱蓋的勾勒也不再是現在的那般圓形,變成了有稜有角的樣式,而兩側的尾箱則採用了燻黑的裝飾面板...
選車牌號是一個考驗運氣的事,五菱宏光車主的運氣就很好,在50個號碼中出現一塊五連號的車牌,只花一百多塊錢就抽到了別人花幾十萬都得不到的車牌...
不過雷丁芒果在今年5月份剛剛推出市場,很多人對這款車不瞭解,消費者購買這款車主要是因為低廉的價格...
時代在進步,而五菱宏光仍停留在過去每一款車都可以稱之為時代的產物,正是因為那個時代背景下,消費者有了需求,才會有相應的車型被推向市場...
來到尾部,新車飽滿的造型讓人過目難忘,以往的五菱車尾稜角分明,沒有任何設計感可言,而凱捷則不同,凌厲的尾燈別具一格,精緻的鍍鉻飾條彰顯質感,厚實的保險槓增加安全感,各模組處理都十分的講究...
68萬外觀方面,五菱凱捷採用了全新的設計語言,黑色大嘴式進氣格柵採用了六邊形設計,尺寸較大,內部還用鍍鉻條進行裝飾,氣勢十足...
在外觀設計上,奇瑞QQ冰淇淋的外形給人方正小巧又不乏精緻時尚的感覺,封閉式前格柵搭配兩側大燈頗具可愛氣息,新車提供包括香芋紫、椰子白、薄荷綠、海鹽藍等6中配色,雙色車身設計時尚感滿滿,尾部的層次感很強,尾燈造型與前大燈組相似,相互呼應...
小編點評上面所分享的這些MPV車型中,建議售價是有所差異的,價格最低的車型是五菱宏光,再者是海獅X30L,相對較高則是途安,值得車友們重點關注的是,來自不同層次的車型的指導價的確是很明顯的...
其實現在說這件事兒已經有點晚了,因為早在3月23日晚上,上汽通用五菱就釋出了公告,宣佈旗下五菱宏光MINIEV系列、五菱Nano系列以及寶駿KiWi EV系列售價有所調整,最高漲幅在8000元...
單看尺寸的話,北汽製造S3和S5要比五菱宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋大一圈,但這種釐米級的優勢並不意味著車內空間會大太多...
好像2022年這個局面被打破了,東風風光推出一款車型也叫MINIEV,據說比五菱的MINIEV起售價格更加便宜...
內飾部分,五菱凱捷的設計、佈局、用料和做工都是“越級”的,坐進車內能感受到很強的豪華氛圍和科技氛圍,大量軟皮質飾材的應用,提升了觸感和視覺效果,用料和做工方面也是可圈可點,和20萬級別的合資MPV相比也是不遑多讓...
五菱這款新車可以說是,麻雀雖小,五臟俱全,但是作為一個男性來說,我肯定是不會選擇的,畢竟呆萌的車不適合老爺們,隨著女性的消費水平提高,五菱宏光MINI EV GAMEBOY的銷量應該也不會太差...
目前第四代車型上市,外觀內飾以及配置都有了明顯的提升,造型更加大氣時尚,符合主流審美,動力賬面資料雖然不夠出色,談不上駕駛樂趣,但是勝在穩定可靠,經過了充分市場驗證,故障率低...
五菱宏光的車主白奶奶的點評:五菱宏光主要技術在於其經濟燃油性,開起來好像飛機,小編有話說上面大概介紹了上汽大通MAXUS G50、風光330和五菱宏光,建議售價明顯是半斤八兩的,價格較低的車型是風光330,然後是五菱宏光,相對最高則是上汽大...
靈活小巧,操控簡單,配置實用,價格實惠,用車成本低,再加上在主被動安全,以及電池安全上的投入,安全可靠的五菱宏光MINIEV成功的滿足了城市短途代步人群的需求,這也是該車型持續暢銷的關鍵所在...
一般來說,新能源汽車起火人們都會不自覺地聯想到電池的原因,對此,五菱品牌方針對此次起火事件做出了初步迴應,相關負責人表示“雖然車頭已經被燒燬,但此次著火事件跟五菱宏光mini搭載的電池無關,因為電池是安裝在車輛尾部的,目前經過檢視發現電池是...
不過,五菱宏光MINI EV在1月份銷量的驟降,除了來自奇瑞QQ冰淇淋的挑戰外,不容忽視的一點還在於同類產品太多,帶給了消費者更多的選擇...