寶馬M3旅行版海外售價曝光 約合84.51萬元
此前,寶馬M3旅行版成為紐北最快旅行車,它的圈速成績為7分35...
此前,寶馬M3旅行版成為紐北最快旅行車,它的圈速成績為7分35...
外觀方面,創造記錄的M3旅行版依然被偽裝覆蓋,但從已經公佈的資訊來看,M3旅行版延續了M家族的大尺寸雙腎格柵設計,複雜的線條使其前臉力量感十足...
法拉利的一二是個訊號,表明他們新的防“海豚跳”底板和尾翼發揮了作用,但賽道擁堵是馬克斯·維斯塔潘未能做出理想圈速的真因,他位列第三,落後勒克萊爾0...
120創造了鈴鹿賽道新的前驅車的最快圈速,比上一代思域Type-R快了近一秒,更何況思域Type R(FK8)Limited Edition是一款強化版的車型,可想而知在全新思域Type-R推出強化版之後,圈速肯定還會再次被重新整理...
不可否認,飛度20年來積累的產品口碑,讓飛度的技術和產品實力更有信服力,但是從現如今年輕一代消費群體挑剔、嚴格、多元的消費需求來看,在競爭越來越激烈的背景下,做出了更大實績的飛度,顯然不只是靠著仰仗著粉絲們心中的“超跑信仰”走到了現在...
小野的目標是做到1分鐘以內的賽道圈速,因此她對思域做了相應的改裝升級——避震剎車輪胎...
需要指出的是BoP“針對”的是每一個車型,就是說不管每個車手和車隊表現如何,BoP都會應用於這種車型,譬如Lynk & Co 03 TCR或者Hyundai i30 N TCR,由於賽車效能超群,他們往往被BoP的很厲害,並且這些限...
”另外,根據對季前測試期間的賽車效能和輪胎承受壓力的分析,伊索拉認為車隊已經找回了損失的下壓力的一半...
沒錯,那就是裝配了Manthey效能包的保時捷911 GT2 RS再一次重新整理了紐博格林北環賽道圈速紀錄——6:43.300,這個成績整整比AMG GT BLACK SERIES快了近5秒...
193秒,排在第二,維斯塔潘掉到了第三...
值得一提的是,保時捷用來創造紐北電動車圈速紀錄的,只是Taycan Turbo車型,而不是頂配的Turbo S,因此後者仍有可能在圈速方面擊敗Model S Plaid...
雖然 Model S Plaid 的成績非常不錯,但它打破的是電動汽車的紀錄,有一些汽油動力轎車跑出過更快的圈速,如捷豹 XE SV Project 8(7:23...
不過Model S Plaid並非沒有對手,最起碼保時捷Taycan就會首先“不服”,這不僅是因為保時捷一直以追求極致效能為己任,更是因為此前創下圈速記錄的只是Taycan Turbo版,而不是效能最高的Turbo S版本...
也就是說,邁銳寶XL並不是一臺純粹追求賽道效能和操控樂趣的車型,不管是車身輕量化、9AT變速箱還是發動機上的一系列黑科技,都能有效提升日常用車時的體驗...
8L V10發動機,擁有560馬力,原廠素車狀態下跑出7 分 38 秒的圈速,意味著如果跟RS 3跑的話,整圈都能在後視鏡看到RS 3的大燈...
百年賽道基因,成就“20萬最速量產中級車”不難發現,在20萬級中型車市場裡,邁銳寶XL有著非常強的競爭優勢,無論操控、行駛品質、燃油經濟性、乘坐舒適性等方面,都有較為均衡的表現...
進站前漢密爾頓與勒克萊爾的圈速對比我們可以看一下第一次進站前的圈速對比,兩位車手之間的圈速幾乎是持平的,而即便是單圈出現顯著下滑的第15圈,勒克萊爾也不過是以半秒左右的劣勢落後於漢密爾頓所做出的1分32秒713,在加之漢密爾頓的罰時,在第一...
除去輪胎的問題,Supra是一臺底子非常好的車測試當天的溫度非常的高,在中午最熱的時候去做圈速對人和車來說都是很大的挑戰,而且我覺得它有更多的潛力,因為在這次測試的過程中有一些不可抗因素,對於圈速是有很大影響的,未能體現車輛最佳效能...
沒錯,那就是裝配了Manthey效能包的保時捷911 GT2 RS再一次重新整理了紐博格林北環賽道圈速紀錄——6:43.300,這個成績整整比AMG GT BLACK SERIES快了近5秒...
最後一個飛馳圈,維斯塔潘未能重新整理自己的圈速,諾里斯則把自己的圈速提升到了1分03秒768,排在第二,佩雷斯1分03秒990,排在第三,漢密爾頓1分04秒014,僅排在第四...