第二代GS8鬥新漢蘭達,自主替代要來了?|駕仕Battle
和“雙電機”的混動漢蘭達相比,純燃油的新GS8在起步時“反應會稍有遲鈍”,所以初段加速表現這一項上沒有漢蘭達好...
和“雙電機”的混動漢蘭達相比,純燃油的新GS8在起步時“反應會稍有遲鈍”,所以初段加速表現這一項上沒有漢蘭達好...
58萬元的指導價來看,這樣的配置水平誠意滿滿,再加上霸氣的外觀,四驅系統不錯的效能,這臺廣汽傳祺GS8 2022款 領航系列 2...
另一方面,傳祺自身也很努力,廣汽研究院的上千名工程師對設計、科技、動力架構做深度研發,今年廣州車展上尤其明顯,無論是M8、GS8還是影豹,多款車型原創程度極高,真正開創了中國品牌在設計上的制高點...
長安CS35 PLUS給予了十萬級別SUV出色動力水準的表現...
全新第二代GS8在上月已經揭開神秘面紗,是廣汽傳祺基於GPMA架構下的L平臺打造而來,也是首款搭載豐田第四代THS混合動力系統的中國車型、首款動力總成採用2...
高價值點二:跟奧迪競爭“燈廠”之名的“征服之眼”從造型來看,全新第二代GS8跟路虎攬勝有所媲美,其中賽博朋克風的大燈功不可沒...
在人機互動的科技性配置上,領克09與傳祺GS8各有所長,從硬體配置來說,領克09此次用上了高通8155晶片,是目前車規級系統晶片中比較突出的,並且提供有12G的執行記憶體以及128G的儲存空間,在操作流暢性以及未來的功能迭代(OTA)上會更...
所以說,前期購買GS8省的錢,有可能還是在二手車方面喪失掉,傳祺GS8並不是親民版漢蘭達,而是“有著漢蘭達般實力的傳祺GS8”,其產品力在中國品牌車型中名列前茅,並且保值率也相信能達到同等地步...
用兵之忌,廣汽又犯這個錯誤,全新一代廣汽傳祺GS8推遲10天上市,消費者新鮮感都沒了,你卻上市了,市場銷量前途未卜...
01混動是15年內最好的選擇,全新第二代GS8雙擎實力領先LAOCAI在雙碳戰略的大背景下,廣汽傳祺明確了“混動化+智慧化”雙核驅動的發展戰略,目標是實現2025年全系車型混動化,2030年混動銷量佔比超60%,挑戰2045年實現碳中和...
本文編輯:寫在前面:本文系車則原創稿件,轉載請註明來源“車則”,請勿侵權進入正文:10月12日,全新第二代GS8在廣汽傳祺廣州工廠量產下線,新車作為廣汽傳祺品牌在2021年度SUV產品線上的重磅新作之一,具備極高的話題...
靈活靜謐大空間、領潮高科技和澎湃強動力組合在一起,帶來了媲美百萬級豪車的高價值體驗,力圖打破人們對自主中大型SUV的刻板印象,相信未來全新第二代GS8會交出亮眼的成績單...
但如果讓車叔做出推薦,車叔更願意推薦燃油經濟性以及價效比突出的唐DM-i或傳祺GS8雙擎系列,因為這兩款車型的整套混動系統或內燃機部分均屬於自主研發,所以無論在匹配度還是完善程度上都要更高一些,而這也是傳統汽車品牌的優勢所在...
全新GS8的尾部設計更加驚豔,延續了老款車型上的絕大多數元素,但形面和燈組細節更加凌厲,給人更有稜角的感覺...
車叔總結作為國產實力派中型SUV,傳祺GS8和WEY摩卡在產品力方面都有著不俗的表現,不過透過以上各個方面的對比我們可以看出,傳祺GS8相比WEY摩卡在車身外部尺寸,座椅佈局形式,動力效能表現,功能配置等方面都有著明顯的領先,從日常家用角度...
產品雖強,但面對競爭激烈的大環境,仍需要提升自身實力,現在混動版傳祺M8路試諜照已經出來了,距離其正式上市又近一步...
0T+豐田第四代THS(E-CVT)(混動版)(燃油版)新一代傳祺GS8會提供兩種外觀設計,可區分為燃油和混動版本...
尺寸空間方面,新一代傳祺GS8相比較老款車型,在車長、車寬、軸距部分均有不同程度的提高,其中,近5米的車長與近3米的軸距,即便是在中大型SUV市場中,也具備一定的優勢,因此,該車在提供6、7座佈局時,也能帶來寬裕的乘坐空間和寬裕的裝載空間...
2021款傳祺GS8捲土重來,抱著怎樣的野心不好說,但肯定是想找回一些面子的,但市場表現到底如何,還需要時間來檢驗...
紐北SUV圈速王於珠海賽道再破紀錄保時捷全新高效能車型 Cayenne Turbo GT 繼問鼎紐北 SUV 圈速王后,正式開啟中國賽道挑戰...