從 2023 年起,所有主流 LOTUS 車型都將實現全電動化
這一舉措的靈感來自於 2019 年作為英國首款電動超級跑車推出的全球最強大的量產車 Lotus Evija...
這一舉措的靈感來自於 2019 年作為英國首款電動超級跑車推出的全球最強大的量產車 Lotus Evija...
不過,車尾部分倒是看得十分清楚,與車頭比起來,圖中展示的尾部並沒有很亮眼的感覺,尾燈應該會使用貫穿式設計,在貫穿燈帶的下方,我們看見了雙向箭頭的設計,這種造型倒是很有趣味,後包圍面積不小,層次感豐富,不過並沒有看見有新增尾翼,排氣管的設計也...
“R8將繼續為其他市場生產”,同時奧迪官方表示,他們“正在討論可能的R8繼任者的各種概念,但到目前為止還沒有做出任何決定...
對比跑車的如日中天和復古巡航的一車難求,復古街車已經走入了被人遺忘的角落,大貿品牌裡除了有著車型傳承的凱旋,像杜卡迪的自遊系列和本田的NEO SPORTS CAFE系列都進入了銷售低谷...
藝術生設計的未來概念跑車...
新車將基於拉法的底盤進行打造,搭載來自812 Competizione的V12自然吸氣發動機,汲取經典賽車330 P3/4的設計理念,帶來逆時代的純碎駕駛感受...
阿斯頓馬丁,一家以生產賽車,敞篷車和豪華跑車聞名的製造商,但是它在中國市場的銷量並不高,當年SUV車型DBX沒有出現的時候,主要靠DB11的銷量...
外觀設計方面,賓士CLE是一款雙門轎跑車,它將會基於全新賓士C級的第二代MRA平臺打造,車身長度應該會介於4686-4826毫米之間,也是C級和E級之間的尺寸,敞篷版車型將會擁有與E級敞篷版相似的無B柱和C柱設計...
成績單:品牌: ★★★★☆(賓士不如保時捷,關我AMG什麼事)運動:★★★★★(AMG聲浪屬實加分,氣質也更加運動)商務:★(建議不接待)舒適:★★☆(和帕拉梅拉一樣顛,但是輕混系統確實好開嗷)豪華:★★★★(內飾方面拿捏的是絕對到位)優雅...
此外,新車還提供多種款式的AMG運動風格輪圈可選,包含有雙十輻設計的21英寸輪圈或者雙五輻設計的20英寸輪圈,而6缸版本車型還可選裝紅色的剎車卡鉗,以進一步增加新車的高效能運動屬性...
新車是諾福克最後一款配備內燃機的跑車,成本高達93,900美元,搭載V6四缸發動機...
聊聊這輛車的舒適性方面,作為一輛跑車,這輛車可以說是無比的舒服,坐著不累,路感清晰不顛簸,開起來也穩穩的,而且還是無邊框的車門,特別帥,噪音只要把音響開大點,根本聽不見...
女子的哥哥聽到了這件事情,也是感到非常的奇怪,一輛五菱宏光再怎麼樣也不需要賠償二十多萬...
預售價非常低調,但這款前途K20小跑車內飾並不廉價,中控臺面的科技氛圍比朗逸軒逸強多了,三塊螢幕組成了環繞樣式數字液晶儀表盤...
現在,我們看到了量產版(名為 660 LMS),看來該公司已經實現了它的目標,即生產一款沒有電動輔助的輕型超級跑車...
總的來說,霓虹光譜主題的邁凱倫GT,設計上完全沒有變動,但是由邁凱倫特別定製中心(MSO)特別設計的車身配色,原廠四周時間才噴塗出來的車漆,讓它在路上變的如此與眾不同,所以這將是一款最炫的邁凱倫跑車...
總結:雷克薩斯LC是一款GT跑車,但如果僅以這一維度去審視這款車型未免太過單薄,因為這款車型不僅雕軀殼,同樣也在塑造著靈魂...
有不少國內的年輕人總是嚷嚷著希望自主品牌打造出超級跑車,而且把跑車的價格打下來,前些年就有一個汽車品牌真的信了,開發出一款前途K50,從樣子看已經非常接近邁凱倫超跑的設計水平,外殼還用上了大量的碳纖維材質,用上前後電動機把零百加速成績跑進了...
前途這個品牌嘛,此前作為首家拿到新能源造車“雙資質”,並造出高階純電跑車欲與特斯拉硬剛的自主品牌,於2016年正式成立,首款量產車型前途K50於2018年8月正式上市,新車定位純電動跑車,補貼後售價為68...
從專利圖來看,MG Cyberster量產版基本上延續了概念車的設計,但造型更為貼近實際量產,概念車較為誇張的前臉並沒有繼續使用,增加了大燈組之後,呈現出名爵家族式的設計風格...