一箱油跑1000公里?全新GS8將搭載豐田混動系統,自主SUV春天來了
比亞迪插混技術的成熟以及刀片電池的口碑,加上比唐DM更實惠的價格,都讓唐DM-i獲得了不少人的青睞,要買自主混動中型SUV,它可以作為首選之一...
比亞迪插混技術的成熟以及刀片電池的口碑,加上比唐DM更實惠的價格,都讓唐DM-i獲得了不少人的青睞,要買自主混動中型SUV,它可以作為首選之一...
總結:15萬級家轎是目前國內最主流的市場之一,今天筆者所推薦的3款新車,可以說是這個價位內實力較為強勁的車型,像星瑞有越級尺寸和超綱動力,秦PLUS DM-i有超低油耗和不俗效能,名圖極具價效比,如果近期有購車的打算,這3款車都是不錯的選擇...
0設計語言而來,我個人相比純電動車型的設計語言,更喜歡比亞迪混動車型的設計語言——巨大的進氣格刪顯得氣勢十足,簡約的線條營造出優雅的體態,同時亞迪宋PLUS 在設計層面有許多突破,比如一體式的引擎蓋這種以前只有在豪華品牌中才能見到的製造工藝...
在純電微型市場中,尤拉黑貓、奇瑞eQ1等都是榜上常客,奔奔EV的銷量同比增長更是超過了977...
回到唐 DM-i,今天我們將測試的車型為2021款唐 DM-i 112KM 尊貴型,根據比亞迪官方給出的資料,該車型的虧電油耗為5...
在2021年,比亞迪又推出了DM系列的最新產品——DM-i混動平臺,而基於該平臺打造的已經有三款車型上市了,分別是比亞迪秦PLUS DM-i(指導價:10...
隨著新能源汽車時代來臨以及對“卡脖子”技術的重視,比亞迪半導體業務的價值愈發凸顯...
之所以車主會對純電和DM-i產生“混亂”,主要是因為兩者都可以上綠牌,都屬於新能源汽車,這對於一些限號限行的城市來說是非常友好的,但其實這兩者是完全不同的,純電動也叫EV顧名思義就是完全依靠電來驅動的,目前比亞迪比較主流的有漢EV、唐EV等...
如果您想入手唐DM-i,也完全沒有必要買高配車型,買入門版52km豪華型足夠...
細數秦Pro EV、唐EV、宋EV、e2等這幾款車型,在4月份均實現了同比增長,而他們也無一例外使用了比亞迪的刀片電池...
比亞迪混動技術一流,DM-p已經擁有穩定的粉絲,DM-i目前正是處於“爆單”的狀態,如果高階品牌營銷策略得當,利用混動技術降維和傳統燃油車競爭,優勢非常明顯...
所以我們可以看到,現在能夠在20-30萬價格區間,和漢蘭達扳手腕的自主品牌車型基本上都是新能源車,這其中最熱門的就是比亞迪唐 DM-i和理想ONE...
不同於硬堆用料的其它豪華汽車,宋PLUS DM-i的用料和設計十分考究,而且在實用性上表現特別貼心,總能給人帶來驚喜...
作為比亞迪宋PLUS的超級混動版車型,外觀方面,與宋PLUS基本保持一,前進氣格柵採用了六邊形的樣式,搭配銀色金屬飾板,新車的中網採用了全新的點陣式設計,辨識度很高...
8萬人,再根據比亞迪系統資料測算出的大約4萬輛左右訂單,宋PLUS DM-I目前的意向客戶轉化率為5...
近日,比亞迪唐DM-i震撼上市,新車是一款插電式混合動力中型SUV,共有三款車型供消費者自由選擇,此車的廠商指導價為18...
其中,理想ONE的銷量甚至超越了比亞迪唐DM等車型...
120km版本車型電動機最大功率為197馬力,最大扭矩為325N·m...
王朝家族車型漢、唐、宋、秦、元的持續發力,使得比亞迪新能源車型總銷量位居全國第一,加持刀片電池和DM-i超級混動技術,比亞迪新能源陣營開始進入爆發式增長...
前段時間,比亞迪一款名為秦plus DM-i的車上市了,該車定位為緊湊級轎車,動力採用了插電混動的方式,而它最大的亮點就是採用了最新的“超級混動”技術,虧電狀態下百公里油耗3...