萬萬沒想到!唐 DM-i增配減價這是買到就能賺到的節奏?
在具體車型方面,綜合比較後不難發現,其實頂配才是最具價效比的選擇,大七座的空間、A0級的油耗、BBA的享受,無疑是20萬級的最佳選擇,所以優先推薦購買頂配車型——唐 DM-i 112KM 尊榮型...
在具體車型方面,綜合比較後不難發現,其實頂配才是最具價效比的選擇,大七座的空間、A0級的油耗、BBA的享受,無疑是20萬級的最佳選擇,所以優先推薦購買頂配車型——唐 DM-i 112KM 尊榮型...
雖然這是一款新能源車型,但唐DM-i版還是延續了在售唐DM的那套Dragon Face設計語言,前面並沒有做封閉處理,看起來依舊是一臺燃油車的造型,和最新的比亞迪漢、秦等車型還是不太一樣,尤其前臉並沒有加入一個寬大的鍍鉻裝飾條,咖哥覺得外觀...
現階段新能源領域純電車型最大的難題是充電問題和電池問題以及冬季的續航問題,在技術尚未發展成熟之際,比亞迪的這套插電混動系統+刀片電池有效地解決了使用者各種擔憂,既節省燃料又不擔心續航,所以這類車型正式後續時期內最受市場歡迎的車型,你認為呢...
3月份,比亞迪汽車將上市首款搭載DM-i系統的車型-比亞迪秦PLUS DM-i,目前已經有新車陸續到店了,不管從哪個角度來看,我們對於這款車型是有期待的,解決了里程焦慮的同時,油耗控制的也很低,那麼這款車型到底競爭力如何呢...
考慮到抵扣完購置稅和各種費用之後,多出來的“插電”功能基本上等於白送,如果算上限牌城市拍牌的費用,可以說是穩賺不賠的一個車型體系,相信這款插電混動的RAV4榮放雙擎E+市場表現不會比傳統動力版本差...
動力上,新車百公里加速7...
唐DM-i此次推出的3款車型,我們重點推薦52KM豪華型,這款車雖然是入門版,但無論是舒適配置、多媒體配置,還是駕駛輔助配置都很完善,純電續航52KM,滿足一般城市駕駛足以,整體價效比高,值得重點推薦...
豐田傲瀾/凌尚除了比亞迪DM-i車型之外,還有一個重頭戲就是豐田的傲瀾和凌尚,只不過傲瀾已經確定在3月釋出,但是凌尚似乎要等到7月份才能有動靜,此外由於之前的名稱事件,現在豐田給出的答覆就是暫未確定這兩臺車的中文名,不過根據先前透露出來的信...
2018年,比亞迪首次公佈了完整的e平臺解決方案,透過對關鍵模組的整合化和標準化開發,e平臺給比亞迪EV車型帶來的優勢立竿見影...
大家好,歡迎收看汽車點評聯合漫無限共同推出的全新手繪漫畫影片欄目《小姐姐畫車》...
其次,由於超級混動專用功率型刀片電池具備大容量和高功率特性,使得唐 DM-i不易虧電,可以有效減少發動機執行時間,在城市場景虧電工況下,電驅佔比仍可高達99%,真正實現了多用電、少用油和高效用油的設計理念,完美解決了中大型燃油SUV油耗高的...
6英寸的可旋轉式中控大屏,再加上後排中央扶手箱的液晶控制面板,科技氛圍也更加濃郁配置上,新車將配備多種輪圈樣式、紅色制動卡鉗、帶/不帶攝像頭的外後視鏡、全車雷達、黑色風窗亮飾條、全景天窗、車頂行李架、鍍鉻車門把手、隱私玻璃、ACC自適應巡航...
比亞迪推出 DM-i系統的目的之一,就是去搶汽油車的市場,在教授看來,唐 DM-i完全能夠做到,不管是牌面、實用性、技術、體驗都比較令人滿意,更重要的是能夠免牌照免購置稅,對於家中有過兩臺比亞迪的教授而言,以前跟現在,真的是天淵之別,除了眼...
全新榮威RX5 PLUS全新榮威i5榮威RX5系列是大家耳熟能詳的熱門車型,如今榮威RX5 PLUS成為家族主力,該車產品力全面,在造型、動力、智慧科技等方面均可圈可點,成為時下深受年輕使用者熱捧的國潮出行單品...
DM-i超級混動專用功率型刀片電池、驍雲-插混專用高效發動機、EHS電混系統:這題我會...
(左:唐DM,右:途觀L)(左:漢蘭達,右:冠道)動力效能篇動力效能是考核一輛SUV的首要條件...
回顧這款備受關注的加持新技術的新車型,在去年廣州車展上,DM-i超級混動技術的推出,不少人卻開始質疑比亞迪的“開倒車”,為何要在新能源車的大勢下推出一款混合動力發動機...
5Ti高效發動機缸體引出的管路,為承載“熱量”的冷卻液用於駕駛艙空調製暖藍色箭頭:從BC系列電動空調壓縮機引出的硬管,為承載“冷量”的製冷劑用於駕駛艙空調製冷黃色箭頭:從BC系列電動空調壓縮機引出的硬管,為承載“冷量”的製冷劑用於刀片電池高...
相比理想one只是簡單地將發動機當成增程器的做法,唐DM-i這種根據車輛行駛工況不同,選擇不同動力來源驅動車輛的方式顯然更為成熟...
以電為主的技術搭載在2021款唐DM-i,讓這款車可油可電,在全用車場景中都能高效驅動,實現超長綜合續航 ,甚至會讓車主忘記這是一款混動車型,掌握駕駛樂趣,沒有高油耗、低續航的顧慮...