首款鴻蒙汽車壓軸亮相 餘承東再次重申華為不造車
”餘承東表示,未來,華為不僅可以提供領先的ICT智慧汽車解決方案,幫助車企造好車,還可以透過在消費電子行業積累的高階品牌運作、營銷經驗及銷售網路,幫助車企賣好車...
”餘承東表示,未來,華為不僅可以提供領先的ICT智慧汽車解決方案,幫助車企造好車,還可以透過在消費電子行業積累的高階品牌運作、營銷經驗及銷售網路,幫助車企賣好車...
2大產業融合就是新能源汽車企業與科技企業的聯手,華為助力賽力斯,從研發智造到銷售服務的全鏈條深度合作,為使用者帶來順暢、高效、安全的出行體驗及全場景的智慧生活體驗...
日前,車叔自相關渠道獲取到了一組AITO問界M5純電動版車型的實拍圖,該車將會被命名為“問界M5e”,並提供兩驅與四驅兩種驅動形式...
這位車主不僅對問界M5的產品力表示了肯定,對AITO品牌的售後服務也非常認可...
IT之家 4 月 16 日訊息,今天上午,華為餘承東微博表示,“開 AITO 問界 M5 第一次下賽道,第一次穿賽車服,第一次做車評人,聊了很多這麼多年來一直在做和想做的事...
值得一提的是,這也是AITO品牌首次在粵港澳大灣區車展亮相,而在此次車展上,作為華為常務董事、終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU CEO的餘承東也是現身現場,並在現場透露了AITO旗下第二款車型問界M7的相關資訊...
招募條件廣深使用者優先問界M5車主AITO品牌愛好者新能源汽車/沙龍汽車愛好者,社群有往期優秀文章優先,對智慧汽車有良好認知,攝影技術優秀者優先活動小任務成功報名使用者需在本次活動中/後釋出多條動態/文章,關聯話題 #與餘承東面對面話AIT...
作為誕生於純電驅增程平臺(DE-i)的產品,問界M5採用增程式動力,具備4秒級的加速和超過1100公里的長續航,此外,華為HarmonyOS智慧座艙,更是提供輕鬆便捷、體驗豐富的智慧互動生態...
動力部分,AITO問界M7四驅車型將增加前電機,該電機額定功率/峰值功率為65千瓦/130千瓦...
極致簡約帶來的高階時尚設計、 HUAWEI DriveONE 帶來的卓越效能、HarmonyOS智慧座艙帶來的智慧便捷駕乘體驗、HUAWEI SOUND 音響系統帶來的沉浸式視聽體驗,AITO問界M5標誌著新能源汽車向智慧汽車進化的歷史性轉...
上市5天狂賣18億完勝大眾AITO問界M5的外觀設計看起來是比較簡約時尚的,它的前臉採用了大尺寸的梯形進氣格柵,內部為多幅式的設計,搭配上兩側狹長犀利的LED大燈,整體的辨識度是非常高的...
動力部分,AITO問界M5全系搭載HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺,四驅旗艦版採用前非同步交流電機+後永磁同步電機組成智慧四驅組合,雙電機峰值功率為365kW,官方零百加速成績4...
12月23日,華為再次“出牌”,在冬季旗艦新品釋出會上,壓軸的重磅產品是AITO品牌問界M5...
如今問界M5首月銷量不錯,甚至超越了去年賽力斯SF5的月銷量,似乎說明了華為重新打造汽車品牌是一個正確的策略,這可以加速它的汽車業務發展,不過華為方面表示它未來仍然不會造車,餘承東表示目標是幫助汽車企業發展成為國內最大,甚至全球最大的汽車企...
AITO問界M5正是為實現這一目標而來,憑藉極致美學設計、卓越效能駕趣、HarmonyOS智慧座艙、豐富車載應用生態以及HUAWEI SOUND音響系統,讓使用者輕鬆擁有消費、生活、出行、工作等全場景智慧體驗...
不難看出,從問界M5到問界M7,華為AITO品牌正密集佈防中大型SUV並初露鋒芒,從消費者受眾最大的中大型SUV市場入手,全面滲透各細分市場,從而迅速佔領市場,可見AITO品牌的自信和高階佈局...
首搭HarmonyOS座艙問界M5的內飾採用一體式環抱座艙設計,佈局呈現標準的T型分佈,同時還使用了大面積的皮革材質以及木紋飾板進行覆蓋,整體營造出典雅的高階感...
造型方面,問界M7採用了與問界M5相同家族化設計語言,包括倒梯形格柵及貫穿式尾燈等設計元素都將得到保留...
近日,華為消費者業務CEO、智慧汽車解決方案BU CEO餘承東攜手資深汽車媒體人吳佩共赴珠江國際賽車場,在專業賽道深度體驗AITO問界M5的駕乘效能,並就跨界融合、產品體驗、行業變革等方面進行了深入交流探討...
AITO問界M7的前臉採用了比較簡約的設計,新車採用了上下格柵,大燈之間有一個非常簡單的小格柵設計,上面有貫穿式的LED燈帶...