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係數公司自主開門紅費用

今年競爭最大的變數還在於自主係數這一武器，某頭部公司在個別經代渠道大部分車型的自主係數放到了0...

SUV品牌大型自主硬核

隨著國內汽車市場的不斷髮展，深受消費者青睞的自主品牌主流產品，從最早的小型代步車，入門級家轎，一直髮展到SUV車型...

品牌自主國產汽車車企2021

但是在外媒眼中，自主品牌首次超越合資品牌，超過60%的消費者選擇購買國產汽車...

發動機長城汽車品牌自主十佳

對於中國品牌發動機而言，“中國心”十佳發動機評選只是一個公正、公平、公開的平臺，發展到今天，這裡已經成為以長城汽車為代表的自主品牌與合資發動機一較長短的練武場，一個檢驗自身核心發動機技術成熟度的平臺...

東風東風公司車企十四五自主

東風公司技術中心主任、黨委書記談民強據瞭解，東風研發人才多元化激勵機制，改變了以往的分配模式和分配結構，實現薪酬能增能減，使同層級職工收入差距達到1-10倍，遠高於行業水平...

東風品牌自主發動機嵐圖

可以大膽的猜想一下，未來東風旗下自主品牌的整合，可能會像北汽那樣，迴歸一個品牌，嵐圖定位高階，然後再打造一個橫跨傳統能源和新能源的大眾化品牌...

S9紅旗自主跑車品牌

動力方面，作為一款國產的超級跑車，紅旗S9搭載了自主設計的V8直噴增壓發動機+三電機所組成的混合動力系統，最大功率可達660Ps，最大則為850N·m，官方給出的零百加速時間為1...

尹家緒長安汽車長安自主微車

尹家緒的聰明就在於，一方面與福特、馬自達先後建立起合資公司，以合資壯大長安整體的市場份額，另一方面又堅定地走上自主研發的道路，全力發展長安的自主品牌...

GS8品牌車型自主七座

它便是來自廣汽傳祺的GS8，作為曾經中國自主品牌七座SUV車型的天花板車型，GS8全新車型也在前不久正式上市，整個價格區間為18...

發動機燃油研發自主品牌

而且各家車企對於自己的核心技術保護都非常看重，為其申請了許多項專利，因此自主品牌的研發者們雖然能知道其中的原理，但是卻沒法越過專利直接使用別人的技術，再加上國內很難做到高精度加工零件，這也在一定程度上制約了國產發動機的發展...

UNI測試品牌王濤自主

按照現在下襬臂的高度和角度推算，這臺測試車輛前懸軟後懸硬，減振器的下行程很短，但上行程很長，所以在剎車時主銷後傾不大的情況下，車身俯仰很嚴重，但此時後輪的下行程拉至最長時，輪胎瞬間的反拖導致懸架獲得向上的彈力，這時就會出現後輪輕微離地的現象...

發動機紅旗自主研發品牌

當然，像是咱們的自主品牌也是會搞自主研發的，只不過只有部分品牌車型因為研發成本受限，所以會採購其他品牌發動機，比如之前眾泰汽車因為搭載三菱發動機，在市場的銷量就非常出色...

品牌車型H9自主紅旗

所以說，別相信自主品牌是全心全意為消費者這樣的考慮，諸如此類的話，如果有底氣，誰也不會犧牲利潤去打價格戰，就拿現在價格最堅挺的三個自主品牌車型來說吧，你可曾見他們有過優惠...

品牌發動機自主藍鯨5T

5T發動機的長安歐尚X7 PLUS，或將在今年下半年延續“藍鯨家族”銷量破竹之勢，演繹中國汽車自主品牌進一步面向合資品牌的精彩挑戰賽...

軒度凱翼新車自主發動機

外觀方面，凱翼軒度的前臉造型有點法系車的味道，分層式的進氣格柵以及兩組分體式LED日間行車燈，設計可謂十分超前，相比其他自主品牌車型千篇一律的造型，軒度可謂具有很高的辨識度和新鮮度...

車型捷達品牌UNI自主

奇瑞汽車-瑞虎8 PLUS廠商指導價：12.49-15.99 萬奇瑞 瑞虎8 PLUS（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）車型小結：大氣、穩重的外觀設計以及豪華、高階的“頭等艙”內飾設計，同時配置豐富，這些都讓瑞虎8...

紅旗超跑S9品牌自主

如果你不知道這個資料是什麼概念，拿不久前剛剛打破紐北記錄的蔚來EP9做參考，紅旗S9在最大馬力、零百加速、以及最高時速上都要高出不少，單以這樣的引數來看，就足以稱得上是頂尖超跑的實力了...

帝豪家族自主吉利轎車

第二輪攻勢則是帝豪L的上市，作為帝豪家族高階作品的帝豪L，不僅將提升“夢之隊”的銷量，更帶來更新更強的頂級產品力，帶來源於宇宙的“能量風暴”，成為自主轎車領域的新高光...

Rivian電池動力電池自主SDI

除此之外，公司還將不斷完善動力電池垂直整合的能力，包括電池相關的化學開發、模組和封裝工程、BMS 設計、關鍵原材料採購、電池製造專業知識，以及執行所需驗證和測試的先進內部實驗室等來滿足對於自主生產的需求今年 8 月，Rivian 已計劃投資...

車型銷量網約車10自主

不過，好訊息則是，榜首的是自主品牌廣汽埃安Aion S，銷量為1917輛，且是第二位軒逸的近兩倍...