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冠道本田9AT採埃孚8AT

5L賣到40多萬有價無市沒有說服力，東本URV廣本冠道，以及混動艾力紳和奧德賽，才是本田在華多款旗艦，利潤較高，銷量也客觀，這些本田在華高階車自然需要選用很優秀的變速箱，才能證明國內消費者捨得花費30多萬不買BBA去買本田是對的，否則車主真...

國產品牌坦克9AT9HAT越野

在“精準投入、追求行業領先”研發理念的指引下，長城汽車不斷突破，組建了一支“七國十地”、超過17000人的研發團隊，設有6個國際一流實驗室，擁有11項全球領先試驗驗證能力，歷經全球76種全球道路場景和極限環境測試和全球超600萬公里道路測試...

變速器長城汽車9AT9HAT總成

這套動力總成由長城汽車完全自主研發的6Z30發動機與國內首款9速液力自動變速器/國內首款P2混動9速液力自動變速器組成，用於縱置佈局的坦克平臺，具有強悍、高效、可靠三大特點，並將於年內實現量產...

滿意空間239AT外觀

而且我還是喜歡看美國的電影，喜歡肌肉線條的感覺...

坦克3000T9AT600

此前WEY 註冊了坦克300丶坦克600丶坦克900的商標，而坦克300還沒有正式上市的時候，WEY公佈了坦克系列的車型，會提供兩套動力版本的車型，分別為2...

皮卡坦克尺寸新車9AT

據悉，長城X炮皮卡將基於坦克平臺打造，動力上配備3.0T V6混動+9AT變速箱的最強縱置動力組合，可實現系統總功率410kW，峰值扭矩750N·m...

SUV這款變速箱9AT美系車

別克、雪佛蘭、JEEP這三個知名度很高的美系汽車品牌都熱衷於選擇AT變速箱，儘管9AT變速箱製造成本高，工藝要求複雜，但是這種變速箱加速效能快，而且非常省油，透過多檔位設定讓發動機保持更高效的轉速內，以便達到節油的目的，而且這種變速箱平順性...

0T萬左右亞洲5L9AT

終端價格上，以北京為例，兩種動力的入門版車型目前都有1...

變速器長城汽車9AT9HAT總成

長城汽車蜂巢易創聯席董事長鄭立朋釋出3.0T+9AT/9HAT填補中國高階動力總成領域空白 展現長城汽車硬實力近年來，中國汽車品牌持續發力技術研發，產品效能、品質不斷提升，以長城汽車4N20系列發動機和9DCT/9HDCT為代表的中小排量動...

0T9AT9HAT易創蜂巢

0T+8AT動力總成，其中發動機由蜂巢易創自主研發，但變速箱選用採埃孚8HP系列...

長城汽車0T變速箱電氣化9AT

尤其是，在掌握了高階發動機和變速箱的核心技術之後，未來可以將技術普及到更小排量的發動機或稍低端的AT變速箱，並且可以在電氣化的大勢下，衍生出更多兼融型別的動力總成，這都將為長城汽車的未來發展提供源源不斷、不可估量的推力...

9AT0T9HAT變速器長城汽車

然而，中國汽車品牌雖有極少量大排量發動機問世，卻還沒有自主研發的高級別變速器與之相匹配，這大大刺激了長城汽車要在高階動力領域奮發的決心...

長城變速箱發動機9AT總成

0T發動機並配合自主研發的9AT/9HAT共同打造的超級動力總成，將進一步完善長城汽車在高階汽車市場產品佈局，推動長城汽車汽車品牌溢價能力持續提升，助力長城汽車品牌向上，加速實現向‘全球化科技出行公司’轉型的戰略佈局...

變速器液力9AT6Z30發動機

長城9HAT變速器長城汽車9AT變速器作為國內首款9速液力自動變速器，採用自主開發的液力自動變速器結構方案優選程式以及智慧整合的電子液壓模組等技術，實現變速器效能突破...

變速器長城汽車9AT9HAT0T

據瞭解，這套動力總成由長城汽車完全自主研發的6Z30發動機與國內首款9速液力自動變速器/國內首款P2混動9速液力自動變速器組成，用於縱置佈局的坦克平臺，具有強悍、高效、可靠三大特點，並將於年內實現量產...

V6發動機自主長城9AT

0 V6發動機，長城還同時釋出了9AT/9HAT兩款變速器...

昂科旗9AT0T冠道變速箱

99萬元最大馬力：237Ps與前幾款車不同的是，開拓者的官方定位是“中大型SUV”，這款車的長度已經達到4999mm，接近5米，但軸距方面與昂科旗是一樣的，為2863mm，畢竟兩者是同平臺的姊妹車型...

變速器9HAT9AT長城汽車P2

0T+9AT/9HAT超級動力總成是由長城汽車完全自主研發的6Z30發動機與國內首款速液力自動變速器/國內首款P2混動9速液力自動變速器組成...

0T變速箱發動機坦克9AT

9HAT變速箱是國內首款P2混動9速液力自動變速箱，其可增加大功率P2混動電機和用於變速箱與發動機斷開或結合的C0離合器結構，實現整車的純電或混合驅動模式...

0T發動機變速箱自主9AT

而與發動機對比起來，變速箱更加是自主車型的“硬傷”...