飛度的全新繼任車型？既復古又未來，年輕人：很喜歡但被價格勸退！
不過，本田汽車很早就已打造了一款純電小車“本田E”，整車採用全新設計，新車最早於2020年10月就已在海外市場上市，但遲遲未見引進國內...
「分析」木皮生意為什麼越來越難做？
東莞·東方興業城木皮區一角如此大量的木皮企業集中在一起，既展開激烈的市場競爭，又進行多種形式的合作——聯合開拓新市場，建立生產供應鏈，甚至聯合開發新產品...
諾基亞手機：正式說再見
但在2017年底諾基亞卻意外高調宣佈迴歸，並帶來了迴歸後的首款新機諾基亞6，由於老粉的支援也昔日的口碑，諾基亞6的銷量非常不錯尤其在國內但諾基亞畢竟是富士康旗下的HMD借殼重生，骨子裡已經完全不是當初的諾基亞了，之後的市場運營也很糟糕，尤其...
你們關心的問題，會不會切風格？
舉個例子，某企業是生產點鈔機，雖然表面上當前業績表現還不錯，但現在點鈔機的需求已經因為現金使用頻次的減少而減少，那麼這類企業無論牛熊都不會成為熱門板塊，無論是經濟上行還是經濟下行，其資本市場表現都將是一個冷門...
車市兩極化變大，大多在漲價，也有人靠“降價”突圍
重回主流得靠“精兵”在以上供需關係，以及市場格局的影響下，諸如主流美系、法系、韓系等品牌，在國內想要從頭部車企那裡搶回銷量份額，就只有縮減產品線，以及在價格做出讓步這一套組合拳...
免費修復或金額補償 保時捷能換回中國車主原諒嗎？
值得一提的是，保時捷此次解決方案中，對於金額補償依舊選擇了提供代金券的方式，儘管從金額上要超過美國市場的500美元（約合3100元），但方式是否能讓中國消費者接受或許還難說...
為何賓士T級被說成豪華版“五菱宏光”？
但是當下中國旺盛的家用MPV市場，的確應該引起賓士官方的注意...
何以解憂，唯有奮鬥
回到現實中那個問題，熊來了好比是行業市場下行，兩個人就像是兩個競爭對手，市場你沒辦法去改變，但是你可以去贏競爭對手...
“破圈”玩轉全場景皮卡車生活，長城皮卡1-6月累計銷售超11.8萬臺
長城炮包括商用、乘用、越野三大基本類別，分別代表了國內不同領域皮卡的最高水平，產品覆蓋全領域皮卡車應用細分市場，滿足各行各業使用者的需求，並強勢引領中國皮卡行業向上突圍...
汽車大觀｜車企造手機 醉翁之意欲何為？
有業內人士表示，這或取決於吉利和蔚來的實際表現，如果它們能借助手機業務打造出閉環生態，完善人、車、移動裝置之間的互聯體驗，全面提升智慧汽車業務的核心競爭力，其他車企極有可能陸續入局...
2021年醬酒發展趨勢
政策隨著近年來醬香酒在市場上持續回暖，據調查近年地方醬酒市場增幅均呈現不低於40%以上，一方面是茅臺酒強勢上漲的帶動效應以及茅臺酒的高價格給地方優質醬酒預留了較大市場空間，第二方面也是仁懷市政府、地方協會與地方酒企聯合主動出擊市場，以品質宣...
歐洲2020年電動兩輪車市場回顧
BMW C-Evolution歐洲電動滑板車和電動摩托車市場在2020年以兩位數增長，歐洲大陸的銷售（包括英國在內的28個國家）在2020年9月時達到了75，000輛，同比增長11...
上汽“敗走”韓國13年後，吉利又來了
此前有多家外媒報道稱，吉利將在雷諾韓國汽車的工廠生產混合動力車型—領克01 PHEV，未來這款車將由韓國出口至全球市場...
車企紛紛湧向“混動”背後，當下PHEV的真實價值是什麼？
但如果我們把當前的新能源車市場按照技術路線進行區分的話，除較為簡單的48V和REEV（增程式混合動力），這兩項技術目前還受制於產品以及難以市場規模化等特徵，新能源其他多種技術路線都在全面發展之中...
融投世界：資本寒冬下，初創企業該如何應對
總結一下關於創業方向的選擇，首先是大的行業、符合國家發展方向的行業、抗週期的行業融資會比較好，其次是現金流健康、真實存量需求的行業，最後是新技術、新需求、新市場的小風口、小細分領域的機會是會不斷出現的...
豐田穩居日系車銷量榜首，網友：一汽豐田功不可沒
豐田近年來在全球大火的TNGA架構，在中國市場就是由一汽豐田率先引入...
越來越多的人不願意買國產車了？經銷商：你是聽誰瞎扯淡
而國產車主要銷售渠道可不是一線城市，而是下面的城市，因為國產車有著配備高，價格實惠等優點，所以也有很多人青睞，畢竟大家都喜歡價效比高的東西，這兩年很多車企都在搶奪市場，一些自主品牌頻繁推出了低價、大空間車型，專門針對人們的喜好設計的，所以獲...
集體漲價，新能源汽車是開倒車嗎？
在各個品牌釋出的漲價通知中，原材料價格上漲、全球晶片短缺、國家新能源補貼政策退坡、保費上漲等因素，均成為導致車型漲價的“罪魁禍首”，而這些必然與突發因素的結合，也為剛剛進入增長期的新能源市場，蒙上了一層陰影...
2020年國人最喜歡的車型盤點 選這幾款熱銷車準沒錯
新能源車賣得最好：特斯拉在新能源汽車市場中，特斯拉當仁不讓成為2020年度的細分市場銷量冠軍，不過我們對此並不驚訝，新能源汽車市場中銷量第二名的五菱宏光MINI EV才是消費者備受關注的車型，從上市之後不過半年時間，銷量一路攀升...
華為手機逆5G潮流上4G背後：艱難守護20年國際化果實
2019年第2季度，華為手機國際市場受挫後，小米受益良多，表現為市場份額增幅最大，當季售出430萬部手機，增幅48%，是歐洲所有手機品牌中擴張最猛的...