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嵐圖FREE增程四驅採用

首先在外觀方面，嵐圖FREE是採用了自己打造的家族式語言，原創度較高，據悉設計理念是來源於遊艇，也難怪整車風格顯得較為敦厚、優雅...

夢想家嵐圖MPV豪華智慧

定位於“全球首款電動豪華旗艦MPV”的嵐圖夢想家，在此次試駕活動中優勢盡顯，嵐海雙動力電驅佈局、帶有‘魔毯功能’的空氣懸架+CDC、零重力寬適座椅、丹拿音響等百萬級豪華舒適配置，帶來超越期待的駕乘體驗...

嵐圖夢想家MPV99智慧

嵐圖夢想家提供純電動和增程式混動兩種動力形式，兩種車型均為雙電機四驅系統佈局，純電版搭載最大功率均為160kW的前後雙電機，峰值扭矩620N·m，百公里加速可達5...

嵐圖FREE純電小朋友城市

配置層面，除了標配空氣懸架之外，主副駕駛12向調節及座椅按摩、夜視系統、智慧空氣管理系統、可調光全景天幕（0元選配）、高階智慧駕駛輔助系統、丹拿音響（10揚聲器）等豪華配置都成為嵐圖FREE純電城市版的標配...

嵐圖電車漲價FREE車企

而在2022年，由於新能源汽車補貼回收30%，那也就是此前純電動汽車續航在300km-400km區間的純電車可享受1...

嵐圖測試涉水FREE安全

測試結果釋出，碾壓眾多品牌被譽為“水中潛艇”、“陸地坦克”中汽研汽車檢驗中心（天檢）有限公司實車碰撞試驗室主任劉磊現場釋出測試結果：本次嵐圖FREE純電版及增程版車輛，涉水後底部碰撞試驗，兩臺車的電池包都未冒煙、未起火、未爆炸、未進水，電解...

MPV夢想家嵐圖時代電動

嵐圖夢想家誕生於全球首個正向開發的ESSA原生高階智慧電動架構，是目前行業中唯一採用雙動力佈局的電動MPV，也是MPV的全新物種，將重新定義MPV這個品類，終結MPV市場的油車時代...

嵐圖盧放使用者汽車程式

”盧放透露，目前，從產品細節到充電網路的建設，嵐圖都會根據使用者的實際需求進行改善和調整...

夢想家MPV嵐圖高階車型

嵐圖夢想家嵐圖夢想家，透過採用新能源汽車技術，一舉解決了動力、能耗、安全性的問題，同時為高階MPV車型帶來智慧座艙、輔助駕駛等更為高階，更貼近轎車、SUV的駕乘體驗，還在更高階的舒適性配置上帶來了顛覆性的提升，空氣懸架、母嬰級座艙、航空座椅...

嵐圖使用者充電FREEOTA

嵐圖汽車還於當日正式釋出了嵐圖全場景充電矩陣VOYAH POWER和嵐圖FREE首次OTA計劃、使用者生態及文創等，作為使用者型科技企業，嵐圖汽車秉承與使用者共創共享的理念，釋出全球測試同行者2...

夢想家MPV嵐圖電動車型

嵐圖夢想家誕生於ESSA原生高階智慧電動架構，是基於全球首個雙動力高階原生電動架構打造的MPV...

米其林嵐圖使用者指南汽車

接下來，嵐圖汽車將攜手米其林指南開展更多元的跨界合作形式，包括攜手使用者共同見證2022年中國大陸地區星級榜單釋出，以及舉行線下米其林餐廳體驗活動...

嵐圖MPV夢想家豪華電動

嵐圖夢想家是嵐圖品牌第二款車型，憑藉舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全等領先優勢，將引領全球MPV進入電動化、低碳出行的新時代...

盧放嵐圖東風小編拖拉機

盧放如果說是一個職場達人小編可以說雙手贊成，要是說盧放在職期有什麼本專業的卓越貢獻，尤其剛剛博士畢業就去一汽的盧放到底有沒有耀眼的成績，小編無從查證，但是在一汽鍍金兩年的盧放跳槽東風，可以用“完美”來形容，很難想象這是一個技術出身的能有的“...

夢想家D9騰勢嵐圖車型

（嵐圖夢想家）（騰勢D9）所以嵐圖夢想家是全球首個搭載L2+級別智慧駕駛輔助系統的高階電動MPV，而騰勢D9僅僅是達到主流水準，無法滿足對安全性更高需求，自然也就很難展現出旗艦的魅力...

東風品牌嵐圖越野風神

從東風汽車的“東方風起”計劃來看，似乎與長城汽車當前的佈局有些相似，東風風神對標哈弗，嵐圖對標WEY，而定位電動高階越野的“M”則對標坦克品牌，不過想要複製長城汽車還是有很大的難度的...

夢想家嵐圖增程版本MPV

99萬元競爭對手：豐田賽那、別克GL8 ES、騰勢D9可買指數：0碳版60%，低碳版75%首先需要告訴各位的是，嵐圖夢想家並不是國內市場上第一款上市的電動MPV車型，之前廣州車展大通就宣佈了其純電MPV車型MIFA9的價格，只不過還沒有進行...

夢想家嵐圖MPV電動智慧

嵐圖夢想家不僅是目前行業中唯一採用雙動力佈局的電動MPV，更是第一款搭載高通8155車機晶片、具有L2+智慧駕駛輔助、遙控泊車功能與三聯屏座艙的MPV...

車型MPV夢想家嵐圖純電

指導價：未知動力形式：純電動外觀上，作為iMAX8的純電版本，iMAX8 EV基本沿用了燃油版車型的造型設計，不過進氣格柵的造型和燃油版還是有所不同...

東風汽車事業部東風嵐圖越野車

據東風汽車一位內部人士曾向媒體透露的訊息，東風公司對M品牌很重視，目前M團隊的辦公地點在集團技術中心，未來M品牌將與H事業部嵐圖一樣，透過獨立公司來進行運營，主要經營高階電動越野車，首款車型可能是東風民用版猛士純電版...