本田和大眾哪個更耐開?10萬公里後:一個在吹牛,一個真的牛
開了10萬公里後,車主表示:一個是在吹牛,而另一個是真的牛就拿本田的冠道來說,它憑藉著強勁的空間優勢,以及消費者所追求的乘坐舒適性,贏得大眾稱讚,前臉進氣格柵造型獨到,與兩側前大燈相融合,帶來強烈的個性風格,層次感分明,又不失霸氣而大眾同級...
開了10萬公里後,車主表示:一個是在吹牛,而另一個是真的牛就拿本田的冠道來說,它憑藉著強勁的空間優勢,以及消費者所追求的乘坐舒適性,贏得大眾稱讚,前臉進氣格柵造型獨到,與兩側前大燈相融合,帶來強烈的個性風格,層次感分明,又不失霸氣而大眾同級...
這款汽車在中保聯的碰撞測試當中獲得了第1名的好成績,它的整體造型非常的個性,攻擊性的前臉以及複雜的線條,使它在汽車市場當中具有非常強的辨識性,讓人看一眼就有想去駕駛它的衝動感,在內飾方面的用料上絲毫不小家子氣,豐田給它配備了吸能盒的設計以及...
探嶽的外觀豪華探嶽的前臉採用了蜂窩鏈式進氣格柵,前臉精緻的鍍鉻飾條與LED大燈相結合的設計,使整車看上去更加高階,側面律動式腰線犀利而靈動,連線起飽滿的輪圈和強壯的車肩,彰顯其運動前傾的姿態,還有個性尾燈和層次分明的尾翼,雙側的排氣管和很強...
除此以外,很多車主對於開日系車的經驗也是不足的,在汽車出現一點小毛病的時候,就會把發動機拆開看看出現什麼問題,這也就是為什麼日系車的發動機不能拆,一拆就會廢的原因...
所以德系車的水箱要及時清理,不然容易出現發動機水溫過高,引發燒機油現象...
其實這些漏油的狀況,和冷卻系統散熱有直接關係,德系車對車輛溫度要求非常高,因為要保持發動機的效能,而北方地區因為楊棉柳絮,導致水箱和冷凝器處於高溫上限又不開鍋的狀態,從而加快橡膠老化,過早的出現漏油的現象...
大家都知道德國的汽車製造業非常發達,德國也是汽車領域的開創者,說到德系車相信大家首先想到的就是賓士、寶馬和奧迪了吧,這三大豪華汽車品牌在國內的地位非常高,不僅如此,這三大巨頭在世界上的地位都是非常高的,另外在普通汽車品牌中還有大眾,大眾的銷...
不過汽車市場向來多變,更別說“臥虎藏龍”的B級車市場,所以今年德系車能夠達到高位也並不是不能預見...
豐田漢蘭達而大眾旗下的途昂同樣作為一款SUV車型,外觀上是很吸引人的,光是在外觀上就能感覺到大眾對這款車的用心,在價格上和漢蘭達也相差不了多少...
然而日系車在國內非常吃香,當我們把目光看向德國汽車銷量榜的時候會發現,在前幾名當中根本就看不到日系車的影子,日系車當中銷量最靠前的當屬馬自達了,它也是排在了第11名,從這裡就能夠看出德國人對於日系車真的是不感冒...
綜上所述,林肯航海家絕對是一款值得入手的豪車,再加上其不算很高的起步價,與同價位的德系車相比,競爭力十足...
而從知名汽車網站近期公佈的全球汽車(按國別)質量排名可以看出,在過去一年時間裡,全球汽車在質量方面都有所提升(除了捷克),其中日系車、德系車和美系車排名靠前,而韓系車和法系車則下滑至中下游...
豐富的配置也是該車的一大亮點,捷達品牌也力求做到盡善盡美,全LED大燈、電動座椅調節、主動剎車、自適應巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、車內氛圍燈、後排空調出風口、自動空調、USB介面、12V電源介面、車聯網等都出現在了這款SUV...
中國的汽車市場是非常龐大的,人均購買力也是非常強的,所以中國車市上的汽車品牌也是數不勝數,其中進口車也是非常多的,美系車、德系車和日系車在進口車中的銷量也都是很好的,所以很多人都在德系車、日系車、美系車中犯了難,究竟哪一個車系的汽車品質更好...
由此可見,汽車排氣管滴水是汽車使用過程中的正常現象,可為什麼德系車卻沒有呢...
有些車主嫌棄日系車的駕駛質感不強,想買一臺德系車,其實10萬以下的德系車根本沒有太多操控感,這些車搭載的小排量渦輪增壓發動機動力滿足家用代步沒什麼問題,但是想要激烈駕駛幾乎不可能...
德系車注重駕駛感,發動機升溫快,因此高溫就會破壞機油油膜,使機油進入燃燒室...
名駿車業維修技術中心自2018年起致力於燒機油免拆治理研究,希望透過免拆技術達到費用低、風險小的效果,至今為止,已為300多位江蘇、安徽、上海等地車主解決燒機油煩惱,真正做到了幫助客戶花小錢,解決大問題...
但是在價格上,途昂的價格可能是一般人所沒法接受的,普通人買車可能大概花十萬左右的價錢買一輛國產車,作為德系車中的大型SUV合資車,途昂的價格大概可以賣到30到50萬,其實如果想買大型suv車的話,就不能用價格來衡量,畢竟suv車型本身體積就...
但事實證明,有一個汽車技術困擾了這個工業強國很長時間,這個問題就是德系車燒機油...