沒要小鵬P7,卻拿下了蔚來EC6,老司機:豪華級的駕駛感受
雖然蔚來可以換電,但是和其他新能源汽車相比,我覺得電池壽命還是有提升的空間...
雖然蔚來可以換電,但是和其他新能源汽車相比,我覺得電池壽命還是有提升的空間...
之前也發生過理想ONE的追尾事故...
1月上險數出爐,蔚來SUV家族款款熱銷:EC6/ES6霸榜純電SUV市場,EC6連續3個月奪得高階轎跑SUV市場第一名...
此外,奧迪Q5L和寶馬X3也均獲得了1差評、3好評的成績,其耐撞性與維修經濟性指數評價均為P,而在車內乘員(25%偏置碰撞、側面碰撞、頂壓、座椅/頭枕)、車外行人、輔助系統均獲得了G評價...
五、總結與討論蔚來EC6是一款高效能的智慧電車,雖然這款中型SUV的價格有點小貴,但其實這款車的動力與配置均比較突出,並且續航里程也比較高,也就是說蔚來EC6還是駕馭得住它的價格的...
我很喜歡轎跑SUV,X4曾經也在我的購物籃中,只不過對比了EC6,我毫不猶豫選擇了後者...
我很喜歡轎跑SUV,X4曾經也在我的購物籃中,只不過對比了EC6,我毫不猶豫選擇了後者...
蔚來EC6取得全面優秀的成績,在“車內乘員安全指數”、“車外行人安全指數”、“車輛輔助安全指數”三項關鍵指數上獲得優秀(G)評價,其中正面25%偏置碰撞與側面碰撞獲得零缺陷滿分...
以蔚來EC6為例,自上市以來就不斷被人與特斯拉Model Y對比,體驗了一番之後,來談談真實感受...
資料顯示,在3月純電動SUV銷量排行中,特斯拉Model Y以10140輛居榜首,蔚來ES6和EC6車型分銷售2960和2484輛,排名第二和第三...
今天,中保研一口氣釋出了7款車型的碰撞測試結果,包含一汽-大眾奧迪Q5L、江淮嘉悅A5、一汽豐田RAV4榮放、華晨寶馬X3、蔚來EC6、東風啟辰啟辰星以及理想ONE...
99萬元,剛回來一臺北汽新能源的極狐 阿爾法T,它同樣是一款純電動的中型SUV,並且在車身尺寸以及軸距方面,與我的蔚來EC6均有著旗鼓相當的表現...
事故發生後,車輛的A柱、車門等乘員艙關鍵結構沒有發生明顯變形,可以推斷當時車輛速度並不太高,其受損程度,甚至與蔚來EC6在中保研進行的正面25%偏置碰撞測試中高度相似,而中保研在該碰撞測試中,給出的評價結果全為“G”,車輛能夠有效地保證車內...
底盤懸架上,雙叉臂+多連桿組合仍是一套高規格懸架總成,而蔚來EC6作為一臺轎跑SUV,其在調校上會略帶一定運動傾向,它在彎道上的支撐性表現是很不錯的...
也就是說,EC6的電芯客觀上存在針刺試驗起火的情況,那麼最大的可能性就來自於事故中金屬結構刺穿前部電芯導致劇烈燃燒...
EC6前臉設計採用了折中路線,不像特斯拉車型那麼激進,但進氣格柵的開口也比傳統燃油車型明顯更小...
但二者在續航方面,特斯拉Model Y擁有NEDC續航594 km的水平,而蔚來EC6則只有可憐的430km,從售價和價效比來看,絕對是特斯拉Model Y更勝一籌,甚至單從續航上看,這一籌勝的還挺多...
蔚來EC6平底三輻式方向盤採用真皮材質,配備了方向盤4向電動調節...
這一次李斌在直播當中提及的上險數2484臺,應該指的是蔚來EC6 4月國內乘用車上險資料,而其累加對比的車型是寶馬X4、X6、賓士GLC COUPE等車型,汽車行業關注翻查了相關上險資料,上述4款車型不及蔚來,而有多款車型的資料李斌則沒有提...
而EC6造型方面則很有特點,很難與傳統燃油車型產生聯想,所以在外觀方面,我認為Mach-E更多的優勢來源於“Mustang”情懷,只是這份情懷能換來多少訂單,我們拭目以待...