日系車省油，是因為車子更輕嗎？
豐田、本田的混合動力系統確實很省油，難得的是豐田的混動不僅燃油經濟性出色，動力效能也得到了不小的提升，卡羅拉、雷凌、凱美瑞、亞洲龍甚至包括榮放、漢蘭達，混動版車型均能做到日常油耗5L以下，同時提速效能也比較不錯，比如說凱美瑞雙擎，百公里加速...
都猜錯了，深藍SL03、海豹要打的不是Model 3，而是它們
68萬元，除去深藍SL03不走量的氫電版不談，這兩款車定價完全覆蓋了雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰等強勢合資B級車，要在以前，國產車敢這麼定價，絕對是死路一條，但如今時代不一樣了，深藍SL03與比亞迪海豹，很有可能會摧毀雅閣之流盤踞已久的陣地...
邂逅三月|在婺源花海遇見全新凱美瑞
5L雙擎混動版的全新凱美瑞，則在兼備汽油版車型優勢的基礎上，帶來了更高燃油經濟性、更出色行駛質感等特點，不僅提供了更靜謐、更有力的駕乘體驗，在經過一輪不良工況下的駕駛之後，其油耗表現依然讓人相當滿意...
豐田又成功了，上市1月熱銷2萬＋，油耗4.1升，標配10安全氣囊
豐田凱美瑞的保值性，用車品質的穩定性以及油耗都是同價位中的佼佼者，而且外觀，內飾設計同樣也是比較吸引小夥伴的...
疑似2023款豐田“凱美瑞”曝光，內飾精緻配2.5T引擎，擁有百萬氣場
全新一代的“豐田陸巡”的亮相，再次展現出了豐田出色的設計功底，無論是在中東市場還是在北美市場，這款車可以說是徹底點燃了市場，而在購車的場面上看更有種“不要錢”的感覺...
【小鯊幫選車】17.98萬的“高顏值黑馬”，省油還有大空間
凱美瑞的主/被動安全配置很齊全，包括了膝部氣囊、制動力分配（EBD/CBC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、全液晶儀表盤、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車道保持（LKAS）、前駐車雷達、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC...
凱美瑞的終極對手，月銷超2萬輛，網友：“不愧是老大哥！”
自從凱美瑞率先進行升級換代並取得成功後，國內汽車市場裡面，中級轎車（B級車）的激烈競爭也開啟了新一輪的你爭我奪，隨後而來的雅閣、帕薩特和邁騰以及天籟等等，都對產品實行了升級或者換代，汽車市場裡面一場無硝煙的中級轎車大戰開啟了...
【小鯊幫選車】車長近4885mm，咄咄逼人的後浪
凱美瑞的主/被動安全配置很齊全，包括了膝部氣囊、制動力分配（EBD/CBC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、全液晶儀表盤、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車道保持（LKAS）、前駐車雷達、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC...
【小鯊幫選車】終於等到了！價效比很高
凱美瑞的主/被動安全配置很齊全，包括了膝部氣囊、制動力分配（EBD/CBC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、全液晶儀表盤、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車道保持（LKAS）、前駐車雷達、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC...
索8、K5、邁銳寶，雅閣、帕薩特、凱美瑞成為B級車主角
動力方面，帕薩特採用了1...
豐田凱美瑞對比小鵬P5，從空間和成本看門道
【圖注：豐田凱美瑞】【圖注：小鵬P5】對比過後，同事已經徹底被小鵬P5所圈粉，有超大空間帶來的舒適度加持，又在用車成本方面有著燃油車所不具備的天然優勢，這樣的家用好車誰能拒絕呢...
2021款新車預計7月上市，號稱【小凱美瑞】，比伊蘭特更帥氣
這不，豐田又一款全新的家用型轎車來了，它就是2021款豐田凌尚，也被稱為小號“凱美瑞”，預計很有可能會在今年七月份正式上市...
新款的雅閣和凱美瑞！到底孰強孰弱？
作為細分市場中由來已久的“老成員”凱美瑞凱美瑞和雅閣在經歷最近一次的換代後，雖然產品依然定位在家用車領域，但是風格相比於各自的歷代車型都有了比較大的變化，首先是在設計層面，兩款車都轉投於運動路線，尤其是現代的凱美瑞變化最大，凱美瑞基於豐田的...
新款凱美瑞最新訊息曝光！加推新車型，2.5L混動版本仍是主流
《車矩陣》車評：作為日系“三強”中級車之一的豐田凱美瑞，素為中級車標杆，有著龐大的粉絲量和市佔率，口碑非常好，即使偶爾的瑕疵（譬如機油乳化增多事件等）也難撼動其“江湖”地位，自上汽大眾帕薩特被中保研碰撞測試成績曝光後，豐田凱美瑞和本田雅閣二...
2021年將上市的重磅日系轎車！豐田“小亞洲龍”領銜
新款雅閣新款雅閣（引數|圖片）的實車圖與部分車型資訊目前已經曝光，新車外觀較現款進行了小幅調整，前臉採用了橫向鍍鉻裝飾進行點綴，兩側霧燈區域更大...
【小鯊幫選車】又一硬貨來襲，你還猶豫嗎
凱美瑞的主/被動安全配置很齊全，包括了膝部氣囊、制動力分配（EBD/CBC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、全液晶儀表盤、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車道保持（LKAS）、前駐車雷達、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC...
尺寸再加長！配手機無線充電，內外升級，新款豐田凱美瑞滿足你想象
面臨中期改款的豐田凱美瑞即將在日本本土市場正式釋出，從已經曝光的訊息來看，新款凱美瑞仍然沿襲現款的設計風格，針對外觀和內飾配色進行調整，車身尺寸有望再次加長，同時新增手機無線充電功能，首次推出夜影版車型，針對進氣格柵等細節進行黑化處理，提供...
什麼叫入門版中高階車？廣汽豐田凌尚的答案是無限接近凱美瑞！
凌尚很“B級”早在凌尚去年剛上市時，筆者就第一時間去4S店靜態體驗了這款車，它在感官上有明顯的凱美瑞風味，比如與凱美瑞類似的格柵設計，細長的車身，17寸多幅輪圈...
豐田開始“低價賣”？6缸+8AT，17.98萬加速5秒不要太猛
凱美瑞的車身尺寸沒有變化，軸距還是2825mm，對於日系車來說，空間一直都是強項，小編本人的身高是1米74，坐在後排翹個二郎腿還是不成問題的，最關鍵的是，凱美瑞的座椅非常寬大舒服，坐墊的長度也足夠，對大腿能起到很好的承託作用，主駕駛還帶有腰...
中級車“王者”！新一代凱美瑞曝光，增插混純電版，終於能上綠牌
《車矩陣》車評：作為中級車的標杆車型，豐田凱美瑞收穫了大量粉絲，這款源自海外大名鼎鼎的“豐田佳美”而來的車型當年上市曾一車難求，有的地方甚至加價2萬元以上才能拿到現車，火爆車市數年，直至今日它仍然是中級車領域競爭力極強的一款車型...