FJ40經典車型傳承下來的FJ酷路澤，怎麼改才是最好，提升越野效能是關鍵
千禧年後，豐田章男進入豐田集團董事會，推出一款新式FJ40的計劃，也被這位未來掌門人推上日程2005年，豐田FJ酷路澤終於在芝加哥車展上首次亮相，2006年，左舵版本率先在美國登陸，隨後出口至世界各地，而日本本土以及其他使用右舵車型的地區，...
途樂4.0動力升級怎麼選擇？雙螺桿機械增壓讓5.6輕鬆擁有。
20款途樂（引數|圖片）引數：自然吸氣 多點電噴 全鋁V6發動機 最大馬力279馬力 最大功率205KW 峰值扭矩394NM 7速手自一體變速器 車身尺寸5165*1995*1940 軸距3075MM 5門7座SUV 最小離地間隙273mm...
【保養】渦輪增壓保養，除了“換”，還要“洗”！
潤滑與動平衡是渦輪增壓器正常運轉的重要條件，想必大家現在知道為什麼說渦輪增壓發動機需要勤換機油機濾，定期清洗了吧...
雙螺桿機械增壓的穩定性和故障率低，才是車主選擇他的原因
當然這三種各有各的優勢，離心式就不說了，體型小噪音小，而渦輪式就更不必提了，很多人都非常追捧渦輪增壓器，其原因就是渦輪增壓它是用廢氣驅動的，不會佔用發動機本身的動力...
途樂4.0動力輸出暴躁，加離心式機械增壓再也不是樣子貨。
途樂Y62匠神智造離心式機械增壓套件清單：機械增壓器本體 油壺 油濾 油冷 油管 冷油 副水箱 水冷 水管 水泵進氣管路 洩壓閥 外掛電腦 程式 線束 機械增壓器支架以及附件 定製支架...
博格華納可變截面渦輪增壓器的全球廣泛應用將提升汽車發動機的效能
圖注：可變截面渦輪增壓器（VTG）博格華納排放、熱能和渦輪增壓系統總裁兼總經理Joe Fadool說：“博格華納致力於持續為客戶提供支援，為此，我們開發先進的產品，以積極應對排放法規和汽車行業的持續變化...
跑了趟高速，車主心涼了半截，汽車帶T和帶L差距太大
很多車主買車的時候都會考慮到汽車的排量，目前市面上的汽車主要有渦輪增壓發動機還有自然吸氣發動機，不同種類的發動機效能不同，駕駛體驗也截然不同...
途樂Y62＋雙螺桿機械增壓＝動力起飛。
6的水平，機械增壓的安全性也是很高的，一個合格的增壓器使用壽命在30萬公里是沒有任何問題的，在維護上和發動機是相互對獨立的，維護簡單方便，只需要新增潤滑油更換與發動機相連線的皮帶即可，選擇一個合適的機械增壓對於途樂4...
一個受益於碳減排的小產業
SH）是一家專業從事渦輪增壓器關鍵零部件產品的研發、生產及銷售的高新技術企業，公司成立於2002年，於2018年1月在上海證券交易所上市， 公司主要產品包括渦輪殼及其裝配件、中間殼及其裝配件和其他機械零部件...
渦輪增壓發動機不好“養”？因為不看說明書
奧迪RS6 Avant搭載高功率電子冷卻系統另一種更為先進的手段來自大眾TSI渦輪增壓發動機，由於渦輪增壓器的溫度過高，考慮國人使用汽車的特性，大眾給每一臺TSI發動機加裝了一套獨立的電子水泵冷卻系統，這套系統不靠發動機提供工作動力，而是直...
特斯拉全球首座超級充電站被關停，或涉及商業洩密，馬斯克：惋惜
對於該充電站對公眾實行永久關閉，特斯拉回應表示：此舉是“出於安全考慮”...
日系車為啥幾乎不用渦輪增壓？懂車的人一看就懂，沒車的也該明白
日系車不使用渦輪增壓的理由第一，渦輪增壓發動機的爆炸壓力和溫度非常高，容易影響發動機的機械、潤滑效能，維護費用高，而且日系車企業重視市場和價效比，開發、生產...
來自“山貓”的逆襲，帕傑羅v93機械增壓動力太強勁！3.0L變3.0S
整套套件包含日本HKS離心式機械增壓器本體1：油壺，油冷，油濾，油管——（用於增壓器潤滑冷卻，單獨的一套迴圈系統）2：美國AEM外掛電腦，線束，特調程式——（原車電腦資料不會改變，外掛電腦除錯），洩氣閥3：CNC專用固定支架，高精密加工——...
福特F-150阿爾法改裝版，全面升級V8引擎！
Alpha F-150被設計為效能越野皮卡，採用大部分F-150 Raptor零件替換原廠車型，車身外觀採用了啞光黑色塗裝，使得改裝後整車外觀激進凌厲...
渦輪增壓發動機壽命有多長？不是10萬公里，而是這個數！
正是因為以上這些原因，渦輪增壓器如今的工作壽命已經大幅增加，而且我們要知道，國內的家用車一般都是很難達到一款車的設計壽命的，各種排放政策、年檢讓上了年紀的老車苦不堪言，所以就算車輛被引導報廢了，你的渦輪增壓器很可能還沒有達到設計壽命，所以不...
同樣都是1.2T發動機，大眾和豐田的區別在哪？誰更強？
2T四缸渦輪增壓直噴發動機，豐田和大眾的1...
汽車廠家在努力做低慣量渦輪增壓器，怎麼不做電子渦輪呢？
廢氣渦輪增壓發動機，存在加速感不線性，車輛駕駛感不平順等缺陷，為了改善這一現況，汽車廠家開始採取各種方法，降低渦輪增壓器的慣量，提升渦輪增壓器的應答性，只要車主踩油門加速，發動機可以立刻輸出動力...
渦輪增壓發動機真嬌貴，停車也不讓車主消停，不能立刻熄火！
經常聽老司機提起，如果你買的是一臺渦輪增壓發動機車輛，一定要小心謹慎駕駛，因為渦輪增壓器非常嬌貴，稍有不慎便會損壞，比如，渦輪增壓發動機長時間駕駛之後，車主一定不要立刻熄火，發動機需要怠速3~5分鐘，待渦輪增壓器的溫度降低後，再熄火，這種說...
途雖遠，駛必達，途達加裝機械增壓能否做到3.0？進來看一看
途樂的越野能力比一般的家用SUV要強得多，但是它也有其他硬派越野車所沒有的缺點，最明顯的就是低速四驅模式下面，超過1000轉，1、2、3擋就不能切換，手動模式也不行，這對於某些使用環境下是很嚴重的缺陷，比方說在衝坡的時候，衝到一半，動力不足...
途樂還可以加機械增壓？進來裡面都是你想知道的乾貨
下面給大家介紹一款來自日本進口的HKS離心式機械增壓：套件：HKS機械增壓器本體，HKS油壺，HKS油濾，HKS油冷器，HKS油管，HKS潤滑油，空氣冷卻水箱，空氣水冷散熱器，水管，水泵，進氣管路，洩壓閥，外掛電腦，程式，線束，CNC增壓器...