雷克薩斯LM300 國六平行進口新款四座展示
MPV界的加價神車必屬豐田埃爾法,當然這款MPV的的豪華改裝潛力很高,為了不讓它的“光彩太過耀眼”,VX:lilei5700雷克薩斯推出了基於埃爾法打造的全新MPV:LM,這款新車的產品力絕對不會讓人失望,但品牌溢價將更強,雷克薩斯新車的步...
MPV界的加價神車必屬豐田埃爾法,當然這款MPV的的豪華改裝潛力很高,為了不讓它的“光彩太過耀眼”,VX:lilei5700雷克薩斯推出了基於埃爾法打造的全新MPV:LM,這款新車的產品力絕對不會讓人失望,但品牌溢價將更強,雷克薩斯新車的步...
更重要的是,在諸如謳歌、英菲尼迪等二線豪華品牌紛紛國產後,進口的雷克薩斯反而變成稀缺品,避開了現在二線品牌的殺價競爭,而雷克薩斯的不國產也讓自身品控有了很大保障,再加上掐準了國內消費者的虛榮心,認為進口一定比國產要好,最後使得其在國內發展如...
關於碰撞後車門無法開啟,一種情況是車體變形擠壓後造成開門困難,另一種是車門自動解鎖功能未正常工作...
跟同級別的競品相比,它的尺寸並不佔優勢,但相對於那些極力追求加長的對手而言,NX的整車造型流暢,看起來令人非常舒適,有一種特別的味道...
中國作為雷克薩斯最大的消費市場,不僅貢獻了漂亮的銷售資料,同時還貢獻了可觀的利潤,對於這樣的金主市場,如果我是老闆,我一定會把客戶當上帝對待,但是,作為消費者的我並未感受雷克薩斯的誠心與誠意,屢見不鮮的加價提車不斷充斥在眼前,作為從事自媒體...
車身尺寸方面,雷克薩斯全新一代NX長寬高分別為4660/1865/1640毫米,軸距為2690毫米...
憑藉其混合動力系統、豪華功能和令人驚訝的愉悅駕駛體驗,UX250h 可能非常適合這個小眾市場...
雷克薩斯旗下的LM車型在設計上更是展現出磅礴的氣場,與生俱來的氣勢讓車子更加獨特,各方面的效能也很出色,確實符合豪車的身份,與百萬元的身價相匹配...
雷克薩斯新款RX整體設計相比現款車型更為時尚,這一點小編之前就說過,新車則是採用了尺寸更大的紡錘形前格柵,讓大家覺得辨識度極高,整個汽車前臉給人一種大氣十足的感覺,這樣的設計手法為整車賦予了不少的高階感...
不過,不知道是何原因,在事故發生後這輛雷克薩斯LM車門全部鎖死,導致車內人員被困車上...
最後用網上看到的一句話來結尾吧,這句話我很喜歡——“感謝雷克薩斯在C63都改四缸渦輪的今天,弄個小500馬力的V8放在那,把它賣給那些不想進入新時代的人...
新車標配全新的雷克薩斯安全系統,預計會搭載3...
西瑪是日產在中國市場推出的合資旗艦產品,定位為高檔中型轎車,車身長度4903mm,軸距達到2775mm,體量肯定是不算很大的...
在去年的12月,雷克薩斯也曾釋出過一張全新電動概念車前臉的預告圖,並且那時網路上還流出了新車的諜照...
小型電動SUV看完上面的陣容,是不是能夠發現:除了埃爾法之類的中大型MPV(MPV因為外形風阻係數大,不太適合純電動,豐田可能是出於這種考量,暫時沒有拿出純電動MPV,但也有嵐圖、大通等品牌推出純電動MPV),幾乎豐田和雷克薩斯品牌所有的現...
在外觀方面,LC F將會擁有更具戰鬥風格的外觀設計,相關變化包括採用帶開口的發動機蓋、增加制動系統冷卻進氣口和固定式後擾流板等,一定程度上借鑑了LC 500 Super GT賽車的設計,各位看官覺得這輛車符合心意嗎...
新車還會提供另一種更偏向雷克薩斯家族式傳統紡錘式進氣格柵的版本,蜂窩狀的中網看起來同樣很有張力,降低了大面積亮色金屬的“霸氣感”,增加了精緻感...
能擁有這樣的保值率,前面我們提到的出色的產品力自然是必不可少的,但是更重要的是在BBA都開始將自己旗艦車型佈局國產的今天,雷克薩斯RX卻依舊堅持進口品質,並且針對中國市場的特殊需求推出加長車型,還有長久以來,雷克薩斯樹立了低故障率、耐用、穩...
來到2021款雷克薩斯LS的車身側面,小編個人認為汽車的氣場不輸邁巴赫S級...
全新一代ES給人的感覺是更加的動感帥氣,立體感更強,更有衝擊力,當你看到它的那一刻,你會被這些詞淹沒前臉配備了大尺寸金屬格柵設計,相比寶馬5系、賓士E級、奧迪A6L等車型更為大氣...