帝豪和英朗到底選哪個?|懂哥Q&A
當然,如果預算充足,懂哥建議可以考慮一下買帝豪混動版,動力很強,還很省油,價格雖然會貴一些,但絕對算得上是物有所值...
當然,如果預算充足,懂哥建議可以考慮一下買帝豪混動版,動力很強,還很省油,價格雖然會貴一些,但絕對算得上是物有所值...
這款車沒有昂克賽拉和思域的名氣大,但是名爵6還算是一款很良心的平民轎跑型,而且名爵6的油耗還算很低的,一般會在6...
空間也比較滿意吧,後面坐兩個人舒舒服服,三個人緊緊巴巴,駕駛室戰鬥感十足,不知道好多人說的簡陋是怎麼看出來的,我覺著還挺特別的,而且內飾裡多處裝飾還用的仿碳纖維紋路,設計的挺細心的,也營造出運動氛圍了...
那是因為消費者可選的車型太少,而現在自主品牌的混動車型崛起了,這個價位你可以買到秦PLUS DM-i,也可以買到帝豪L雷神混動,無論是動力效能、燃油經濟性、動力平順性,對於昂克賽拉都是吊打,這樣一來,昂克賽拉原本的優點被趕超,缺點就顯得更為...
現在的速騰和思域價格也就15萬不到,相同的價格,很多人寧願去買速騰和思域,雖然沒有馬自達那麼好開,但各方面沒有短板...
但是他們卻喜歡買空間特別大的車,我感覺這完全是一種資源浪費...
文中部分素材來自網路,車友觀點不代表此號立場,侵刪請聯絡【空間】空間方面,前排的空間和後備箱的空間自己家用足夠了,但是就是後排的空間略小,但是隻能說是夠用吧,畢竟後面我們不怎麼坐人,一家三口,後面做孩子空間還是可以的【舒適性】主駕座位挺舒服...
至於內飾設計方面,長安馬自達3 昂克賽拉黑曜版同樣也是延續了現款車型的設計,只不過新增了勃艮第紅座椅,看上去給人感覺十分高階,中控區域佈局清晰且簡潔,並保留了一定的實體按鍵,懸浮式的液晶顯示屏,十分吸引人的眼球,增添了幾分應有的科技氣息,值...
馬自達3昂克賽拉是一款關注度比較高的車型,主打操控性和安全性,外觀設計很動感,採用魂動設計,顏值爆表,非常受歡迎,但是也存在一些需要改進的地方,為此小編也收集了一些網友反饋在用車過程馬自達3昂克賽拉需要改進的問題,希望馬自達3昂克賽拉 在下...
細節方面,多邊形中網採用高光與啞光結合的設計,內部是帶主動開閉功能的進氣格柵,中網下部的鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭,搭配造型犀利的前大燈組,前臉造型看上去更具視覺衝擊力,辨識度得到了進一步提升...
4、和阿特茲一樣,昂克賽拉的內飾還是顯得比較簡潔實用,用料雖然厚道,但是配色和設計看起來沒那麼精緻...
本田型格有著較為較為出眾的外觀設計,眾多實用配置足以滿足消費者使用者的日常實用需求...
馬自達3 昂克賽拉的主/被動安全配置很齊全,包括了發動機啟停、上坡輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日間行車燈、制動力分配(EBD/CBC等)、後駐車雷達、前駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、自動駐車、胎...
車友點評3:滿意,我對馬自達3 昂克賽拉當然是非常滿意的,不僅牌子響亮,而且舒適性也特別不錯,本人從小就喜歡汽車,經過長時間的打拼,終於是買上了私人專屬的馬自達3 昂克賽拉,駕乘舒適,開著也特別爽,特別有老闆級別的享受,並且油耗也不高,可以...
儘管都是靠技術立足,一個買發動機送車,一個賺到錢就研究轉子發動機,但是馬自達在國內的車型只有寥寥幾款,而且更新換代的速度特別慢,這直接導致它的產品缺乏競爭力,再加上前幾年馬自達的車型價格一直都很堅挺,同級別對手基本上都有一定優惠,而馬自達堅...
雖然馬自達遲遲不換裝渦輪增壓發動機,總在自然吸氣發動機上較勁,但對於昂克賽拉這樣的小尺寸緊湊型轎車而言,它的動力結合油耗的綜合表現還是很不錯的...
總結透過兩年的用車體驗,對於小昂還是很滿意的,迴歸汽車做為交通工具的本質來說,小昂好開、油耗低、使用成本低,對於一個工薪家庭來說是不二的選擇,同時市場的保值率也不錯,是一款技術成熟穩定可靠的好伴侶...
寶來的車主祝先生的點評:寶來的操控是沒得說的,顏值也很高,最後總結上述便是關於馬自達3 昂克賽拉、卡羅拉、寶來的全部點評了,它們的動力表現、外部顏值都是良莠不齊的,廠商指導價較低的緊湊型車是寶來,然後是卡羅拉,價格相對最高則是馬自達3 昂克...
寶來的車主牛小姐的點評:寶來動力很強勁,頂呱呱,點評上面便是關於馬自達3 昂克賽拉、榮威i6、寶來的所有點評了,它們的油耗效能、外部顏值等等都是有所差異的,值得各位關注的是,不同陣線的車型的指導價也是存在著巨大的區別的...
馬自達3 昂克賽拉的主/被動安全配置很齊全,包括了發動機啟停、上坡輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日間行車燈、制動力分配(EBD/CBC等)、後駐車雷達、前駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、自動駐車、胎...