【小鯊幫選車】油耗6.2L,油耗動力與質感兼備
悅翔的主/被動安全配置比較齊全,包括了車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、LED日間行車燈、胎壓監測、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、上坡輔助、牽引力控制(ASR...
悅翔的主/被動安全配置比較齊全,包括了車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、LED日間行車燈、胎壓監測、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、上坡輔助、牽引力控制(ASR...
奧迪A3的主/被動安全配置很齊全,包括了自動泊車、前駐車雷達、LED日間行車燈、後駐車雷達、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機...
從實際表現來看,進行了多次緊急剎停,全新雷凌的車身也沒有明顯的擺動,這與制動輔助和制動力分配功能的作用密不可分,在優秀的剎車調校和VSC車身穩定控制系統等主動安全裝備的加持下,三輛雷凌在附著力極低的路面,剎車距離也僅僅比正常路面下的剎車距離...
凱迪拉克CT6的主/被動安全配置很齊全,包括了外後視鏡自動防眩目、上坡輔助、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、側安全氣簾、防抱死制動(ABS)、全液晶儀表盤、車道保持(LKAS)、自動泊車、兒童座椅介面、手機無線充電、胎壓監測、碰撞報警/...
奧迪A3的主/被動安全配置很齊全,包括了自動泊車、前駐車雷達、LED日間行車燈、後駐車雷達、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機...
瑞虎5x的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、後駐車雷達、LED日間行車燈、上坡輔助、制動力分配(EBD/CBC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(E...
風行T5的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日間行車燈、陡坡緩降、防抱死制動(ABS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、牽引力控制(ASR/TCS...
奧迪A3的主/被動安全配置很齊全,包括了自動泊車、前駐車雷達、LED日間行車燈、後駐車雷達、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機...
榮威RX5 MAX的主/被動安全配置很齊全,包括了手機無線充電、疲勞提醒、全液晶儀表盤、車道保持(LKAS)、自動泊車、上坡輔助、後駐車雷達、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、發動機啟停、陡坡緩降、自動駐車、前駐車雷...
帝豪的主/被動安全配置很齊全,包括了制動力分配(EBD/CBC等)、側安全氣簾、後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎壓監測、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、兒童座椅介面、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、全液晶...
艾瑞澤GX的主/被動安全配置很齊全,包括了後駐車雷達、疲勞提醒、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、胎壓監測、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日間行車燈、自動駐車、上坡輔助、兒童座椅介面、車身穩定控制(E...
領克03的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、側安全氣簾、上坡輔助、自動泊車、全液晶儀表盤、手機無線充電、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等...
主車配置提升速度快 掛車配置卻還在原地踏步近幾年,國內重卡的配置水平越來越高,在行駛安全部分上的升級也尤為明顯,除了常見的制動防抱死系統(ABS)和驅動防滑控制系統(ASR)以外,電子制動控制系統(EBS)、車輛穩定性控制系統(ESP)、駕...
奧迪A4L的主/被動安全配置很齊全,包括了側安全氣簾、方向盤加熱、兒童座椅介面、前駐車雷達、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、碰撞報警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外後視鏡自動防...
起亞KX5的主/被動安全配置很齊全,包括了胎壓監測、LED日間行車燈、防抱死制動(ABS)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、側安全氣簾、疲勞提醒、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、發動機啟停、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等...
繽智的主/被動安全配置很齊全,包括了牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎壓監測、LED日間行車燈、兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/V...
北京BJ40的主/被動安全配置很齊全,包括了手機無線充電、方向盤加熱、LED日間行車燈、胎壓監測、制動力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、全液晶儀表盤、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、後駐車雷達、車身穩定控制(ES...
高爾夫的主/被動安全配置很齊全,包括了發動機啟停、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、全液晶儀表盤、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、前駐車雷達、側安全氣簾、自動泊車、疲勞提醒、上坡輔助、車道保持(LKAS)、HUD抬頭顯示、兒童座...
奧迪A4L的主/被動安全配置很齊全,包括了側安全氣簾、方向盤加熱、兒童座椅介面、前駐車雷達、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、碰撞報警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外後視鏡自動防...
另外,關於事故發生前30分鐘車輛的狀況,特斯拉方面是這樣敘述的:在車輛發生事故前的30分鐘內,駕駛員正常駕駛車輛,有超過40次踩下制動踏板的記錄,同時車輛有多次超過100千米每小時和多次剎停的情況發生...