【維修案例】路虎攬勝駐車制動燈亮
讀取儀表資訊,提示為檢查所有胎壓和駐車制動故障,重新標定輪胎氣壓後胎壓指示燈熄滅,只有制動燈依然點亮...
讀取儀表資訊,提示為檢查所有胎壓和駐車制動故障,重新標定輪胎氣壓後胎壓指示燈熄滅,只有制動燈依然點亮...
奧迪A3的主/被動安全配置很齊全,包括了自動泊車、前駐車雷達、LED日間行車燈、後駐車雷達、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機...
奧迪A4L的主/被動安全配置很齊全,包括了側安全氣簾、方向盤加熱、兒童座椅介面、前駐車雷達、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、碰撞報警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外後視鏡自動防...
創酷的主/被動安全配置很齊全,包括了後駐車雷達、LED日間行車燈、車道保持(LKAS)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、上坡輔助、制動力分配(EBD/CBC等)、胎壓監...
攬勝運動版的主/被動安全配置很齊全,包括了疲勞提醒、車道保持(LKAS)、發動機啟停、後駐車雷達、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、側安全氣簾、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面、全液晶儀表盤、方向盤加熱、自動泊車、陡...
奧迪A4L的主/被動安全配置很齊全,包括了側安全氣簾、方向盤加熱、兒童座椅介面、前駐車雷達、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、碰撞報警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外後視鏡自動防...
標緻5008的主/被動安全配置很齊全,包括了LED日間行車燈、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶儀表盤、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、上坡輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、側安全氣簾、發...
長安CS75PLUS的主/被動安全配置很齊全,包括了自動泊車、車道保持(LKAS)、發動機啟停、手機無線充電、上坡輔助、LED日間行車燈、側安全氣簾、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、遙控泊車、HUD抬...
君威的主/被動安全配置很齊全,包括了手機無線充電、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、車道保持(LKA...
領克03的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、側安全氣簾、上坡輔助、自動泊車、全液晶儀表盤、手機無線充電、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等...
底盤方面,新車首次採用前雙叉臂、後五連桿獨立懸架設計,操控穩定性和舒適性將會有顯著提升...
4mm的尼龍球行動自然也並不是“自由”的必須沿著指定軌道前行作業人員將尼龍球放入車輛一端的制動軟管中透過微控單車試驗器充風推動尼龍球在制動主管內移動為了確保其行動方向的準確必須關閉截斷塞門若尼龍球順利透過則說明制動主管內無異物否則 就需要對...
造成制動系統發出異響的原因主要有兩點:其一是剎車片發生異響,這種聲音非常刺耳,比較好判斷,出現問題後要及時對剎車片進行更換...
注意檔位選擇在不同坡度的坡道上使用者應根據自己預期的下坡車速選擇合適的檔位,不能在空檔時使用發動機缸內製動...
梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司將透過授權經銷商,為召回範圍內的車輛免費移除制動助力器殼體表面裝飾橡膠圈並檢查制動助力器殼體鏽蝕情況,並根據鏽蝕情況對制動助力器進行壓力測試,以消除安全隱患...
寶駿310W的主/被動安全配置比較齊全,包括了車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、兒童座椅介面、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡輔助、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD...
北京BJ40的主/被動安全配置很齊全,包括了手機無線充電、方向盤加熱、LED日間行車燈、胎壓監測、制動力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、全液晶儀表盤、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、後駐車雷達、車身穩定控制(ES...
領克03的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、側安全氣簾、上坡輔助、自動泊車、全液晶儀表盤、手機無線充電、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等...
特斯拉的剎車系統也是根據這個東西來進行的,當然當電子控制單元出現感知失效的時候就會出現錯誤的報警,導致車輛的制動效果失效,當然針對於特斯拉制動的失效的疑雲來看,這種也是偶發性的事故,但從新能源汽車整體的構造和工作去看,制動方面出現問題還是比...
捷達VA3的主/被動安全配置很齊全,包括了防抱死制動(ABS)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡輔助、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、胎壓監測、兒童座椅介面、後駐車雷達、發動機啟停、...