市民淄博買車遇疑惑:號稱一箱油跑1500公里,實際卻只能跑600?
”工作人員表示說確實有顧客能一箱油把車開到1500公里,那為什麼王先生的車差距這麼大,工作人員當時又是如何進行宣傳的呢...
”工作人員表示說確實有顧客能一箱油把車開到1500公里,那為什麼王先生的車差距這麼大,工作人員當時又是如何進行宣傳的呢...
坐擁混動領域龍頭的豐田,也開始嘗試著向純電領域進軍,旗下首臺電動SUV bZ4X也開通了預售渠道,在一汽豐田與廣汽豐田均有銷售,官方指導價均為22萬到30萬元,只不過這22萬元起售的車型,居然都沒有配備倒車雷達,且只有400公里的續航裡...
直奔主題:前陣子,特斯拉CEO馬斯克公開表示:電動汽車續航里程太高沒意義...
0升直列四缸渦輪增壓發動機與48V組成的輕混系統,最大輸出218馬力和360牛·米,匹配7速Steptronic變速箱,配備四驅系統,0-100km/h加速時間為7...
年末開始交付...
(11000公里威懾範圍相當於DF31A,見附圖所示,米國本土港口和印太大西洋的所有航母都暴露在H6N的威脅之下,是不是很驚人...
1檔用於起步和爬坡與3檔對應的速度為25~40公里/小時,升檔只需達到2000轉即可換擋,降檔只需車速下降至35公里/小時即可換擋...
據國家地震臺網官方微博訊息,中國地震臺網正式測定:11月17日13時54分在江蘇鹽城市大豐區海域(北緯33.50度,東經121.19度)發生5.0級地震,震源深度17千米...
續航砍掉的原因是Plaid+如果量產,搭載的將會是4680無極耳電池...
在這裡,我們必須考慮,除了美學之外,奇瑞瑞虎 4的機艙提供的一般質量在某些方面超過了南方共同市場原產地模型的平均水平...
其實是有些電動車充電樁存在著“貓膩”,有些商家可能會對充電樁的電壓進行修改,本來充6-8小時就能充滿電的,則需要充電9個小時,甚至更長時間,這便出現了大家所說的“感覺充不滿電”的情況,如果遇到這種情況,大家可以將這種情況反饋給社群解決...
這幾年的新車,無論是造車工藝還是用車環境都好太多,正常情況下全合成機油可以行駛10000-13000公里或者1年左右更換,里程和時間都不是絕對的,想省點錢,那可以適當延長里程,如果是新車,很愛惜,那就按照標準保養週期進行即可,車子本身也屬於...
對於長安Lumin的外觀設計,想必迎合了當下大多數年輕消費者的審美,尤其是前臉兩側的圓形大燈(具備流水燈光效果),十分吸引人的眼球,看上去顯得非常的萌萌噠,中間碩大的字母標識, 一定程度上增強了整體的品牌辨識度...
網約車焦點訊(作者 唐梓欽)近日,懂車帝公佈了40款電動汽車的冬季測試結果,低溫環境下測試的車輛,實際續航與官方續航相比,基本呈現腰斬狀態...
漢EV創世版 715公里尊榮型,官方售價26...
總之,這幾年的汽車,無論是德系、美系、日系、渦輪增壓還是自然吸氣的車型,都儘量使用全合成機油,非特殊環境下用車,一般8000-12000公里更換一次機油、機濾,更換週期也不是絕對的,公里數多一些,時間週期適當長一點對車子也不會有影響,畢竟車...
說完了電動車的真實續航,大家都能發現一個特點,那就是4000元往上的電摩或電輕摩採用的都是石墨烯電池,於是很多人就有疑惑,鉛酸電池、石墨烯電池和鋰電池有啥區別...
買車的時候看過很多車,考慮到買來只是為了上下班代步很少出遠門所以買個新能源純電動車非常划算,不用給購置稅,每週還不限號對上下班代步真的是個大福利,然後把範圍縮小到純電動車,最先看的是軒逸的純電動,價格超出了預期,比亞迪元,背後有個小書包直接...
恆大研究院釋出了一箇中國新能源汽車發展報告,2020年資本市場大爆發上面講,在2017年電動車的平均續航里程是212公里,電池的能量密度僅僅只有104瓦時每千克,到了2020年的時候,平均續航已經達到391公里了,電池能量密度達到了153瓦...
接下來的五環高速路況要通暢許多,在不超過120km/h的限速情況下,從每10公里的電耗記錄來看,極狐阿爾法S 708S+版相比三環擁堵路況的電耗還會有逐漸下滑趨勢...