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捷尼賽概念車speediumCoupe設計

捷尼賽思標誌性的“靈感之翼”LED車燈進化為全新的寬體式設計，與家族式前格柵形成了了捷尼賽思X Speedium Coupe概念車的展翼式前臉造型...

捷尼賽G80設計新車尺寸

捷尼賽思G80從圖上來看，新車外觀採用家族式設計語言，大尺寸中網呈現出盾牌的造型，佔據了前臉較大的面積，兩側燈組排列有序，頗具古典氣質...

G80捷尼賽這款捷尼賽斯

鐵了心要衝擊高階，全車電吸門配18個音響，霸氣豪華不輸奧迪A6L捷尼賽思G80的外觀造型設計，我個人覺得是仁者見仁智者見智的...

品牌北汽捷尼賽銷量野馬

當然了，在其它外在條件相同的情況下，品牌無疑是很多人考慮的重點，然而有些車企卻為了銷量，把自己吹得特別高階，更有“掛羊頭賣狗肉”之嫌，結果卻是實實在在坑了車主，不僅質量不靠譜連二手車更是都難出手，今天我們就來聊一聊這些品牌，看看玩的都是什麼...

捷尼賽G80A6L奧迪設計

被譽為亞洲“賓利”，配置不輸百萬級豪車，比奧迪A6L便宜10萬，少人知從外觀設計來看，捷尼賽思G80的整體設計確實很像車主說得那樣，特別的拉風，辨識度相當高，估計有人會以為這是一輛賓利車吧...

GV70捷尼賽思純電內飾搭載

在Boost模式下，捷尼賽思純電GV70系統功率最大可達360kW（489馬力），最大扭矩700Nm，百公里加速僅需4...

捷尼賽G80GT奧迪A6L

新車不僅採用了個性激進的設計風格，而且整車的比例也是獨樹一幟，把豪華轎車搞成了長車頭+短車尾的GT跑車，車長達到了4995毫米，車身寬度達到了1925毫米，車身高度為1465毫米，車身軸距達到了3米01，比寶馬5系和賓士E級大一圈，堪稱為現...

捷尼賽G7010搭載座椅

新車定位於中型豪華轎車，採用捷尼賽思最新的動感優雅設計語言，內飾營造了以駕駛員為中心的整體佈局，搭載2...

豪車非常捷尼賽G70寶馬

我們一起來看看吧，首先在外觀造型方面，顏值的打造上，個人覺得該車打造的非常完美，不僅整體看起來年輕時尚，值得一提的是，還散發出了比賓士E級，更加有檔次感的一面，該車前臉採用了，家族化的大鑽石型鍍鉻中網，配合兩側平行式的分體大燈，非常具有視覺...

捷尼賽夥伴體驗培訓消費者

“作為捷尼賽思在華的第五家銷售服務網點，同時也是華東地區的第二家捷尼賽思中心，南京江寧捷尼賽思中心的開幕，標誌著品牌穩步拓展中國市場...

捷尼賽G80A6L奧迪豪華

相比奧迪A6L，捷尼賽思G80的優勢是什麼...

GV80捷尼賽分體式5T英寸

號稱亞洲“賓利”，比國產寶馬X5便宜7萬，豪華出眾，開起來比雷克薩斯爽在外觀方面，捷尼賽思GV80整體延續家族式的外觀設計，特別是盾型的進氣中網，辨識度很高，而兩邊則採用捷尼賽思標誌性的分體式大燈，整體營造出較強的氣場，看上去顯得很大氣、穩...

100km全系車捷豹捷尼賽前大燈

5T+8AT的動力系統，最高車速為240km/h，官方0-100km/h加速需6...

捷尼賽純電GV70採用車身

座椅採用了羊毛編織材質覆蓋，觸感偏硬，填充物飽滿，靠背部分增加了菱形紋路，側翼支撐性良好，而且肩部和頭枕也有側向支援，加上電動腿託調節，支撐性和包裹性都不是問題...

捷尼賽H9小編G80紅旗

轎跑車身配翅膀車標說實話小編覺得捷尼賽思G80，單從外觀部分來看都感覺要比紅旗H9更上檔次，看來這次紅旗H9是真的遇到強勁對手了...

Concept品牌設計車頭捷尼賽

X Concept的外觀擁有許多的雙線條元素，這也是捷尼賽思的品牌代表元素，比如車頭的大燈就是兩條平行的燈帶，從車頭兩側一直延伸到前輪轂，穿過輪轂後又抵達前車門的位置，這樣的設計小編還是頭一次見，非常有創造力...

捷尼賽GV60電動車品牌車型

而產品力看上去並不弱的捷尼賽思 GV60，能否幫助韓系高階品牌在中國市場實現突圍...

G80捷尼賽5T304GV80

捷尼賽思G80是去年7月底上市的進口豪華中大型轎車，與奧迪A6L、寶馬5系一個檔次，最低配車型售價為36...

捷尼賽G70設計內飾分體式

捷尼賽思G70定位豪華中型運動轎車，擁有兼具運動和時尚感的外觀和內飾設計，動力方面搭載2...

哈弗捷尼賽H6S豐田G70

本週雖然還處於金九銀十的最後階段，但因為臨近廣州車展，所以上市的新車並不多，只有捷尼賽思G70、廣汽豐田賽那和哈弗H6S，其中關注度最高的當然還是廣汽豐田賽那...