網友:不看準後悔!朗逸 vs 博越
車型:吉利博越 2020款 1...
車型:吉利博越 2020款 1...
宋Pro的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、前駐車雷達、胎壓監測、制動力分配(EBD/CBC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、側安全氣簾、後...
朗逸 2019款 兩廂 200TSI 雙離合舒適版內飾色調選擇黑色,搭配鍍鉻飾板,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調...
陰晴圓缺何須問,離合聚散總是緣,悲歡喜怒隨它去,心有靈犀一線牽...
世事悲歡不自禁,人生聚散本無心,幾多離合隨風去,一樣陰晴任雨侵...
AMT變速箱說白了就是MT手動變速箱加裝了一個掛檔裝置,優點在於:用極低的價錢使得手動變速箱變成半自動,能承受較大的扭矩輸出、傳動效率高、成本低...
全系標配了主動剎車、可開啟式全景天窗、真皮座椅、內後視鏡自動防眩目等配置,入門版即可選裝30色氛圍燈和B&O音響,矩陣式大燈則要中高配車型才可選裝...
可見,沈先生對伊蘭特這款車的表現還是挺滿意的,畢竟這款車最低配車型也搭載了自動擋,再加上空間、外觀設計方面的優勢,可見伊蘭特這款車的綜合表現還是相當不錯的,無論是日常代步還是跑高速都能滿足...
博越的主/被動安全配置很齊全,包括了外後視鏡自動防眩目、手機無線充電、兒童座椅介面、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、前駐車雷達、車道保持(LKAS)、全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示...
quattro ultra四驅系統四驅是奧迪最引以為傲的本領了,A4L搭載的是以縱置發動機平臺為基礎的quattro ultra智慧四驅系統,採用電控多片離合差速器,可實現100:0到0:100的前後軸動力分配,相當於具備託森差速器所不具備...
聚散無常終有定,悲歡自古不由人,離合本是天涯客,何必陰晴問鬼神...
三、破除關於韓系車的各種迷信1、沃德十佳發動機:很多人張嘴閉嘴就是什麼沃德十佳,用以佐證國產車不行——你把國產車說得這麼好,為什麼國產發動機無一上榜...
現在汽車在中國已經全面普及開來,技術更突飛猛進,能夠想起這件事情,因為看到了奔騰T55,一款配備7DCT變速箱的SUV,並且這還是其萬千耀眼裝備中的一項,由此引發感慨...
博越的主/被動安全配置很齊全,包括了外後視鏡自動防眩目、手機無線充電、兒童座椅介面、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、前駐車雷達、車道保持(LKAS)、全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示...
起亞K3的主/被動安全配置很齊全,包括了發動機啟停、制動力分配(EBD/CBC等)、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、疲勞提醒、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、手機無線充電、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC...
大眾集團應該是有技術和有實力的汽車公司了,但是同樣無法繞過AT變速箱的專利壁壘,只能選擇雙離合變速箱...
名爵HS 2019款 20T 雙離合兩驅Trophy超跑版內飾顯得非常年輕,配合簡單的觸控液晶中控屏、平滑的中控臺、銀色飾條、真皮多功能方向盤,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服...
29萬元朗逸 2019款 兩廂 200TSI 雙離合舒適版車頭設計走了時尚路線,中網採用多幅式的設計,加上精細的鍍鉻飾條,看起來非常年輕...
風神奕炫風神奕炫的形態並無法彰顯時尚和運動的格調,至少在自主品牌長安逸動PLUS、江淮思皓A5,以及廣汽傳祺新發布的影豹們面前,它遠沒有體現出“國產小思域”的精氣神,儘管在東風風神的歷史上已經建立了里程碑...
博瑞的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎壓監測、前駐車雷達、上坡輔助、防抱死制動(ABS)、車身穩定控制(E...