18歲小夥租法拉利,無證駕駛撞上公交站臺,慌亂下棄車跑路!
經過調查,小夥剛成年,被撞的法拉利跑車是租來的,而且他還沒有考取駕駛證,這樣一來就能對得起來了,心裡有鬼,撞車後肯定不敢報警,俗話說得好:事出反常必有妖,駕駛員撞車後棄車逃跑,肯定是有問題的,法拉利跑車那麼名貴,修理費用不知道需要多少,小夥...
經過調查,小夥剛成年,被撞的法拉利跑車是租來的,而且他還沒有考取駕駛證,這樣一來就能對得起來了,心裡有鬼,撞車後肯定不敢報警,俗話說得好:事出反常必有妖,駕駛員撞車後棄車逃跑,肯定是有問題的,法拉利跑車那麼名貴,修理費用不知道需要多少,小夥...
法拉利458 Italia在電子控制系統的幫助下,不僅可以對車輛發動機和變速箱進行調整,還可以對避震器、E-DIFF、ABS、ESP、F1-TRAC調節,可以說這套系統是目前在售的跑車中最為先進的電子控制系統,而且也是控制模式最為多樣的系統...
上午,邁凱倫令人印象深刻的季前測試開局在週四繼續進行,丹尼爾·裡卡多佔據圈速榜的榜首,而紅牛的塞爾吉奧·佩雷斯則在季前測試中引發了第一面紅旗...
先算了吧電動化不可避免,但超跑品牌目前還沒打算向智慧化妥協...
1996年F1世界冠軍達蒙·希爾表示,與查爾斯·勒克萊爾相比,卡洛斯·塞恩斯更像是法拉利車隊的隊長...
在贊德沃特排位賽中,法拉利車手查爾斯·勒克萊爾和卡洛斯·塞恩斯在荷蘭大獎賽的發車位上獲得了 P5 和 P6 位——塞恩斯對他的機械師讚不絕口,稱他們在自由練習 3 撞車後重建他的 SF21 是“最令人印象深刻的之一”我作為賽車手所看到的東西...
2021賽季,卡洛斯·塞恩斯從邁凱倫跳到了法拉利,他認為他的表現與丹尼爾·裡卡多在巴林的表現相比較,表明他們已經縮小了與老車隊之間的差距...
3、租豪車勞斯萊斯古斯特—世家的門票不知道從什麼時間逐漸,勞斯萊斯變成 了“頂端”的代稱,古斯特作為這一近百年車輛世家的入門車系,承傳著這一世家大家族的穩重、奢享的氣場,順暢的紋理與高挺的體態,再加上車前矗立的“飛天女神”像,對車子不感興趣...
空氣力學設計方面,296 GTS 將渦輪增壓器安裝於採用「Hot V」架構的 V 型曲軸箱上方,可更有效管理引擎室的熱氣,且和 296 GTB 一樣、捨棄了自 458 Speciale 以來的主動式空氣動力學設定,開發靈感源自拉法的主動式擾...
Mansory已經調整了各種高階車輛,他們現在已經公佈了他們改裝後的法拉利F8 Tributo,被稱為F8XX...
就這樣的動力資料而言,296GTB已經完全夠資格踏入超跑殿堂,但法拉利卻並不滿足,還為它裝了一臺功率167ps的電機,還順便帶來了25km的純電續航里程...
這比配備內燃機的跑車還要重,諮詢公司AlixPartners的董事總經理達里奧·杜斯(Dario Duse)表示,這種超重“反過來會影響駕駛效能、動力和體驗”...
造型上看與特斯拉的某款車還是比較相像,並不像傳統意義上的SUV,但與蘭博基尼的Urus也存在明顯的區別,簡單的來講更像是一款超大型的超級跑車,不知道你們是否會和小編一個看法...
在顏色上,新車將採用兩個不同的顏色版本,分別是圖中的銀色佈局,而還有一款車則是法拉利標誌性的魂動紅配色,其實先從視覺上就給我們留下了深刻的印象...
然而,他將摩納哥杆位轉化為勝利的希望由於一個機械問題而破滅,法拉利的最佳勝利機會出現在英國大獎賽上,當時勒克萊爾在比賽的大部分時間裡都處於領先位置,在離格子旗還有幾圈的時候被漢密爾頓反超...
梅奔領隊沃爾夫在近日接受媒體採訪時,談到了車隊現狀,以及對於接下來十一站比賽的展望,沃爾夫表示:“我們如今只是在某些地方差個零點幾秒,過去幾個月內我們已經將差距縮小了一半,我們現狀對於W13賽車更加了解...
法拉利F1車隊領隊馬蒂亞·比諾託遭到了外界的批評,外界認為車隊的策略失誤導致查爾斯·勒克萊爾錯失了縮小與維斯塔潘的積分差距的機會,但比諾託回擊說,法拉利做出了“正確的”決定...
這個顏色被稱為綠色HyKers,用了那個全球僅一臺的法拉利599 HY-KERS來命名...
在法拉利經歷了一個無比艱難的2020賽季之後,明年即將換上紅色戰袍的塞恩斯表示:關於他可能會後悔加入法拉利的說法有點“惱人”...
也有人說自己對這位富二代刮目相看,平時總以為富二代都是遊手好閒貪圖享樂的人,沒想到這位外賣員卻想用自己勤勞的雙手賺生活費,為了送外賣寧願賣掉超級跑車...