更換變速箱油,有必要用迴圈機更換嗎?和重力更換有什麼不同?
用迴圈機更換變速箱油,可以更換出絕大部分廢油,不過用量遠比重力換油多得多,而且價格大概是重力換油的三四倍...
用迴圈機更換變速箱油,可以更換出絕大部分廢油,不過用量遠比重力換油多得多,而且價格大概是重力換油的三四倍...
特別是像新款哈弗H6,CS75PLUS以及博越等等,從駕駛質感和做工用料方面都非常厚道紮實,三大件與國際接軌,像愛信變速箱,以及藍鯨發動機等等...
5T發動機最大能夠爆發出156匹馬力和225牛米峰值扭矩,動力資料雖然一般,但是人家匹配的卻是同級鮮有的6AT變速箱,底盤是前後獨立懸掛,國產車在顏值和配置方面完全沒問題,大部分車型就是硬體跟不上,長安CS55卻彌補了這個短板,既保留了國產...
外觀方面,長安CS75 PLUS整體看上去十分大氣,車頭位置採用燻黑處理的進氣格柵,誇張的前包圍、貫穿式的大燈,再加上點睛之筆的紅色元素,整個前臉既精緻又運動...
領克02Hatchback售價:尚未公佈預計近期上市領克一直是一個偏向年輕人的品牌,旗下的車型設計也頗為個性,而且很多細節上也別有用心,品質感滿滿...
總的來說,我覺得現代途勝L的設計,其實非常不錯,和動力效能一樣,具有爆發性,和攻擊性,而且整體的尺寸也要做到更加符合我們的國情,安全性配置也還行,配置也挺高,價格也不貴,不過很可惜的就是全系配備了一個乾式雙離合變速箱,這個還是有點可惜的,如...
首先中華V7作為華晨中華品牌旗下最大的車型,空間方面表現出色,而最大亮點就在於使用寶馬授權-王子系列發動機,並由寶馬設計團隊調校底盤等方面...
開完了朋友的一汽奔騰T55,很容易發現它和吉利博越的差距,這種差距甚至可以說是一目瞭然的,博越就像一個“老好人”一樣,童叟無欺,年齡稍大的朋友也能接受它的風格,而一汽奔騰T55更多的是對年輕人“投其所好”,運動的外觀、科技的內飾、智慧的配置...
變速箱油泵靠發動機驅動,發動機轉速越快油泵工作速度也就越快,動力損失越大,因此高速巡航CVT並不比普通自動擋省油,這就很好解釋了德系車不用CVT而是雙離合變速箱的原因了,以歐洲的駕駛環境和駕駛風格,雙離合的確是又快又省油...
故障率低相對應的使用成本就便宜很多,雙離合變速箱因為結構的特性,壽命是比較短暫的,壽命到了就需要換離合器片,一換就要換2片,單獨換是不行的...
>>手動擋車型停車時,拉手剎和掛空擋不分先後對於手動擋的車型來說,停車時並沒有先拉手剎或先掛空擋的說法,因為不管你先拉手剎還是先掛空擋,只要腳剎踩著,對汽車的變速箱都不會產生過大的影響...
01 無絕對技術形態優於品牌之說雙離合不一定不如AT,豐田不一定做的比大眾好,這句話能夠很好的解釋,不同的車型用的是不同種類的變速箱,需要綜合考慮產品定位,技術成本等多種因素...
大眾作為最具代表性的合資汽車品牌之一,旗下的途觀,帕薩特,朗逸以及其他車型在不同領域都呈現出不錯的銷量,擁有最美大眾車稱號的大眾cc不僅擁有好看的外表,同時還擁有一顆躁動的“心臟”,大眾為這款車全系標配一臺代號為ea888的高功率發動機,匹...
世界六大先進變速箱公認有:德國採埃孚(優點是傳動系統和底盤技術先進)、日本愛信(和日系車一樣最大的優點是價格優惠,變速箱分等級)、日本加特可(CVT領域佔據了百分之五十的市場份額)、現代派沃泰(韓系車專用)、DSI(成立80多年,在2009...
制動液雖然更換的週期較長,但由於剎車系統總會發生磨損,同時剎車油也會吸收空氣中的水分,發生氧化、變質等,時間長了會導致剎車油渾濁且沸點下降,效果變差,引發剎車失靈...
同時有一些網友表示變速箱異響的問題大都出現在老款車型身上,在新款車型身上這一問題已經得到了最佳化升級,但我們從資料上可以看出,這一情況並不屬實...
新車的變化與全新308較為接近,除了換裝最新的標緻盾型車標外,前臉和尾部的造型也會小幅修改...
CVT換油,建議一併更換濾芯因此我們會發現,基本上大多數搭載CVT變速箱的車輛,廠家都會官方強調:更換變速箱油時,最好一併把濾芯也換了,就是為了防止鐵屑進入到閥體導致嚴重故障...
懷疑故障點在T81a/72到T10e/9之間段路當檢查到變速箱控制單元T81a/72到多功能開關T10e/9時有斷路現象,檢查線路有碰撞點,剝開接好,D檔顯示正常,試車油門到4000轉只能到D3檔100邁,正常應是D6檔——在120邁以上...
首先,這是當前型號保時捷718和保時捷718T系列的指導價格:因此,保時捷718T系列的定位僅高於入門版本...