挑戰豐田埃爾法?52.99萬起,4、6座都有,實拍詳解別克世紀
車身方面整體造型基本延續了MPV車型的傳統造型,車頂及車身均採用了較為平直的設計,同時在車窗周邊點綴一些鍍鉻裝飾條,另外,C柱下方採用凸起式設計...
車身方面整體造型基本延續了MPV車型的傳統造型,車頂及車身均採用了較為平直的設計,同時在車窗周邊點綴一些鍍鉻裝飾條,另外,C柱下方採用凸起式設計...
別克世紀的到來,不僅在現有MPV佈局上開創了更加高階豪華的細分市場空間,更使得別克品牌形成了GL8陸上公務艙、GL8 ES陸尊、GL8艾威亞、世紀CENTURY的完整MPV譜系,售價涵蓋20萬元-70萬元...
威朗這款車在原先四缸的時候,月銷破2萬都是非常正常的,但全系三缸之後,銷量斷崖式下降,為了換回銷量,全新的威朗也早換回了四缸,並且現在還擁有大優惠,實際的裸車價與凱越的指導價都差不多,但從結果看,銷量不算好,消費者不怎麼買賬...
首先在外觀的設計,別克英朗這款車在外觀上還是有著不錯的顏值,前臉採用了運動的設計風格,彷彿給人一種低趴賽車的感覺,拿這款車當做家庭代步汽車,絕對是一定問題都沒有...
從內飾看採用了別克家族的通用設計手法並沒有特別出眾的亮點,但是卻給人了一種尊貴的感覺,配置的搭配也是相當的良心,有運動模式和遠端啟動功能並配有6個安全氣囊,和電動車窗,可以說是這個價位能買到這樣的配置絕對是相當的厚道了,車內的空間完全可以滿...
首先新車在外觀方面有著全新的設計風格,前臉採用了橫向進氣格柵,內部用到橫向鍍鉻飾條裝飾,據瞭解還有一款GS車型,進氣格柵內部為網狀設計,而且有紅色RS標識,兩側霧燈區域為豎狀設計,而且用到了鍍鉻飾條裝飾,大燈造型修長,完全脫離的別克的風格,...
不過從官圖上,能夠透過觀察這輛採用了純色(藍色)車身的GL8世紀第二排座椅頭枕靠近C柱的細節特徵、判斷出它應該是擁有第三排的,但具體是6座版還是7座版還不得而知、有待日後考證...
別克世紀CENTURY的前臉的風格和別克GL8完全不同,新車的前進氣格柵儘可能的要顯得大,不過它不像別的中高階MPV一樣採用鍍鉻的裝飾,這款車採用了黑色的網格覆蓋,並且它的格柵整體偏向一些,整個格柵看起來十分立體...
外觀方面,從此前新車的正式申報資料顯示,別克世紀CENTURY將提供兩種前臉造型,主要的區別在於進氣格柵樣式,其中普通版車型採用的是常規的大尺寸進氣格柵,延續至下包圍,內部為橫向佈局設計,看上去非常霸氣...
Power(君迪)公佈的2022年中國新車質量研究(IQS)結果中,上汽通用汽車旗下別克全新威朗Pro/威朗Pro GS獲得中型高階經濟型轎車第一名,這是對於威朗Pro/威朗Pro GS質量的權威認可,而熟知該新車的消費者都知道,其實威朗P...
值得一提的是,別克昂揚將提供普通版和GS版本兩種外觀風格給消費者選擇,其中普通版車型的通風散熱口中使用多輻條裝飾,而GS版本則透過黑色網狀結構包裹,並且還擁有內建紅色制動卡鉗的18英寸燻黑輪圈,看起來更加炫酷一些...
全新別克君越Avenir,獨有伯爵紫優雅車色及Avenir專屬車標,源於騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵,更突顯家族美學傳承,專屬19吋皇冠型鋁合金輪轂,從高階腕錶錶冠造型汲取設計靈感,賦予了旅程時光的蘊意...
3%,很明顯的看出消費者對於三缸與四缸發動機的買賬程度,既然說到這裡來那我就來和大家說一說別克最新的家用型轎車別克威朗,它的定位是一款高階緊湊型車型,對手是大眾的零度、速騰之內的車型,新的威朗也順應了現在緊湊型車型越來越大的潮流,他的軸距達...
居家商務兩不誤,空間和動力足夠,帶你看別克GL8說起MPV,雖然五菱宏光在每個排行榜上都佔據著主導地位,但眾所周知它的含金量很低,換句話說,賣一臺別克GL8基本上等同於賣了四臺五菱宏光...
安全配置方面,新車採用了全新一代VIP智慧電子架構,並擁有eCruise智慧駕駛輔助科技,搭載HBA智慧自動遠近光燈控制系統、ACC自適應巡航系統、PD行人識別系統等...
別克GL8 Avenir採用了雙12...
別克昂科威S在動力方面,搭載智慧驅動系統,以高效動力和全能底盤,讓每一程都掌控隨心,從容應對,縱享無限駕趣...
新款別克GL8 ES陸尊車型上,新車配備全新飛簷式鎧甲格柵,並新增滄海藍車身配色...
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