顏值控+技術宅的“福音” 這才是比亞迪海豹重慶車展圈粉的奧秘!
值得一提的是,比亞迪海豹還採用後驅/四驅的動力架構,而作為豪華高階車型的必選項,這樣的設計無疑為使用者在行駛質感、駕駛樂趣方面帶來高品質的運動體驗...
值得一提的是,比亞迪海豹還採用後驅/四驅的動力架構,而作為豪華高階車型的必選項,這樣的設計無疑為使用者在行駛質感、駕駛樂趣方面帶來高品質的運動體驗...
其實看宏光MINI定位,還是比較保守的,設計很年輕靚麗,但是中控臺的配置還是很樸素,早期車型甚至氣囊都沒有,至於續航也是中規中矩,比較貼心的地方在於能夠家用電頭充電,比較方便...
作為路特斯旗下的首款純電車型,路特斯ELETRE的設計十分誇張,分體式大燈的設計配合稜角分明的前臉輪廓,使得整個前臉具有非常兇悍的攻擊性,並且延續了燃油車進氣格柵的樣式,前唇部分採用了主動式散熱開口設計,可提供51公斤的下壓力,展現了很好的...
深藍SL03增程版是一款新能源B級轎車,從定位上來看,這款車的對標選手應該是特斯拉Mode 3、小鵬P7、本田雅閣、大眾邁騰、還有豐田凱美瑞等等,其中,Model 3與小鵬P7都是純電新能源車,續航方面還談不上是“0焦慮”,加上深藍SL03...
(圖片來自勞斯萊斯官網)根據官方公佈的進度,閃靈已經前往法國南部地區,進行高速測試以及懸架方面的驗證工作,目前已經完成了40%的開發進度,將於2023年第四季度上市...
只是,未來國產後預計28萬元的起售價,四驅車型預計33萬元的價格,勢必會和Model Y產生重疊,比較之下,寶馬iX1在科技、動力、智慧駕駛方面是沒有任何優勢的,而這些恰恰是一些年輕人選擇純電SUV的核心...
長安深藍SL03出自EPA1全電數字平臺,在該平臺的加持下,使得深藍SL03有著超級三電,續航能力、行駛品質和動力都不遜色於海豹,它的純電車型最高效率可達95%,電機輸出為190KW/320Nm,5...
畢竟秦PLUS DM-i的定位是A級轎車,國內更低級別的車型基本沒有混動的,而我國對於插電混動車型的認定是純電續航需要超過50km...
至於動力方面,新車的最高車速為100km/h,既能在普通大道行駛,也能上高速...
日產純電全能旗艦ARIYA,源自日產全球頂級雲圖專業純電平臺,具有超安全、大空間、高智慧、精工藝四大優勢,並以效能、設計、安全、智慧、舒適、服務六大全能標杆產品力,展現技術日產帶給中國消費者的極致產品體驗...
0版本已經能夠滿足絕大多數日常使用的場景,所以如果不是對駕駛輔助系統有著極高的要求,鐳射雷達版車型並不推薦...
動力與續航方面,奧迪Q4 e-tron目前提供40 e-tron單電機與50 e-tron quattro雙電機兩款車型,其中40 e-tron採用後置單電機佈局,電機最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,最大續航里程為605km(CL...
那麼賓士EQS究竟有沒有達到你心目中豪華純電轎車天花板的標準呢...
27kWh的三元鋰電池,NEDC續航為526km搭載寶馬第五代新能源電機,最大馬力可達340匹其中寶馬目前已經發布了3款純電動車型,想快速完成國內市場電動的佈局...
而動力方面,奕炫EV全系搭載總功率為120kW的永磁/同步單電機,續航表現出色,遠優於高爾夫·純電,達到了驚人的400km...
結語:從目前已知的資訊來看,哪吒S在續航和配置方面擁有非常出色的表現,是一款非常值得期待的車子,但有一些配置還不是很確定,新車預計會在今年內正式上市,並將於今年年底正式交付,讓我們拭目以待吧...
車機方面,新車搭載了高通驍龍8155晶片,這個晶片被很多人視為目前市面上車機晶片的“天花板”,包括蔚來ET7、嵐圖FREE、理想L9等高階車型都有搭載,得益於該硬體的支援,消費者應該不用擔心該車機的反應速率和流暢性...
7月25日,長安深藍首款車型——SL03正式上市,新車定位為中型車,共推出純電、增程、氫電三種動力,售價區間從16...
新車將會使用全新風格的外觀設計,尤其是前臉部分的造型很個性...
0智慧駕駛輔助系統應用可實現200TOPS高算力的華為MDC610計算平臺,採用2顆固態鐳射雷達、5顆毫米波雷達、11顆輔助駕駛攝像頭(包括2顆前向8M攝像頭,4顆環視攝像頭,5顆周視攝像頭)、12顆超聲波感測器、高精定位單元及高精地圖等硬...