【小鯊幫選車】凱迪拉克CT4讓你安心買 看完這篇你就知道
凱迪拉克CT4的主/被動安全配置很齊全,包括了發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、缺氣保用輪胎、後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、側安全氣簾、主動降噪、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎...
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凱迪拉克CT4的車長4760mm,車身寬度達到了1815mm,軸距2775mm,在同級別的車型中,凱迪拉克CT4的軸距排在16位...
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///別克君威2022款 GS 尊貴型內飾經典的設計佈局,環抱式中控臺,方向盤充滿運動感的平底三幅式造型,配備8英寸的液晶儀表盤和8英寸的嵌入式中控屏,操控感更好實用性強,尊貴型還配備了黑色真皮材質點綴紅色縫線的一體式座椅增強車內的運動氣息...
駕駛體驗在海外市場,CT4一個是標準版本的車型,搭載2...
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這次全新上市的車型是2021款凱迪拉克CT4豪華型汽車,小編覺得新車的新車的外觀氣勢堪比豐田亞洲龍,而且整個外觀的顏值不遜色於奧迪A4L...
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豪華品牌中的凱迪拉克CT4無疑是最佳選擇,作為“同級唯一後驅車”,凱迪拉克CT4自上市以來就成為很多年輕使用者所追求的集運動與效能於一身的理想座駕,23...
(凱迪拉克CT4)(凱迪拉克ATS-L)此外,內飾方面,CT4在設計上有了非常明顯的升級,整體造型與CT5車型靠攏,不過我們還是可以從新車兩側的空調出風口、高音揚聲器、大燈高低調節按鈕以及窗戶開關按鍵等位置,看到ATS-L的身影...
閒談幾句由於平臺的差距,凱迪拉克CT4的整體硬體規格對比同門兄弟是要差一些的,但精準的定位方式仍使得車輛在對豪華性的保留上,會做得比奧迪A3L們更聰明...
另外,2021款CT4採用RWD後輪驅動系統,並配有機械式可變傳動比轉向齒條和SSPS隨速自適應電子助力轉向系統...
優點:漂亮且運動的外觀絕對是最滿意的地方了,車身比例非常協調,各處的細節處理得也非常到位,配合紅色的車身顯得整車是很有質感的,除了好看的設計之外CT4的底盤也是偏低一些的,搭配上運動套件和燻黑的輪轂簡直是完美的組合,加短簧·改輪轂·改卡鉗·...
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外觀方面,凱迪拉克CT4主打年輕運動風格,家族式的中網內部採用了黑色中網設計,犀利的LED“淚眼大燈”看上去依舊非常犀利,前臉採用的“鑽石切割”風格使得該車看上去非常的有衝擊力,腰線設計較為飽滿,尾部緊湊,看上去比例非常的協調,這也許就是深...
凱迪拉克CT4的主/被動安全配置很齊全,包括了發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、缺氣保用輪胎、後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、側安全氣簾、主動降噪、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎...