千公里續航沒有必要?差點就信了馬斯克
最近,特斯拉CEO馬斯克在社交平臺上稱,電動車續航里程太高沒有意義,特斯拉本可以擁有單次充電續航960公里的Model S,但最後還是放棄了...
最近,特斯拉CEO馬斯克在社交平臺上稱,電動車續航里程太高沒有意義,特斯拉本可以擁有單次充電續航960公里的Model S,但最後還是放棄了...
預計劃挑戰時間為2022年1月11~14日,目標是從廣州前往武漢,沿著車流量最大的京港澳高速行進,全程近1000公里,隨行車輛包括特斯拉Model 3、蔚來ES8、小鵬P7、理想ONE、摩卡、Aion V Plus,這次的目標就是:考驗這些...
前臉部分的保險槓採用的同樣是全新造型,因為五菱MINI GameBoy跟現款車型對比起來,在車身長度上會有所增加,所以整個車身側面看上去就沒有那麼緊巴了,自然顏值也就更高...
要知道很多電動車在冬天的實際里程要縮水30%-50%,尤拉好貓GT則能將續航損失控制在10%左右...
不得不說的是日本在這一方面做得還是算不錯的,大家應該都知道日本的豐田和本田吧,它們相繼推出可產量的氫燃料汽車...
該車型的純電續航里程從比亞迪秦2015款雙冠旗艦版的70公里提升至100公里,別看僅增加了“微不足道”的30公里,體現在油耗上是從1...
在車輛的智慧化方面,恆大汽車聯手騰訊、百度研發打造的恆馳智慧網聯絡統,擁有像手機APP一鍵召喚汽車、特定條件下可自動行駛指定地點等功能,並且恆馳搭載的V2X車路協同技術,還可以實現超視距預警、交叉路口碰撞預警以及綠波通行等功能...
作為一款基於E-GMP電動架構打造的新能源車型,其定位在一款兩廂純電動車,新車也是推出了包括Air以及GT-Ling的兩種外觀風格,並且有三種動力系統供消費者選擇,在澳大利亞,這款車的起售價為67990澳元,國內對這款車有想法的消費者可以開...
在部分時間開啟空調和座椅加熱的情況下,比亞迪e2跑完了二三四五環,並繼續跑了一段六環,最終它行駛了340...
並且,除了續航里程給力外,這3款緊湊級純電動SUV還有顯著的其它產品優勢,比如AION V PLUS搭載的NDA智慧領航輔助系統,哪吒U Pro的透明A柱是亮點...
0T爆325馬比A6還帥,5秒破百顏值爆表2022款起亞Stinger造型上的改進包括更新的外部照明元素、新的輪轂設計和更大的排氣管...
4CROZZ的設計更加科技化,例如封閉式上格柵、貫穿式LED前/後燈、前/後點亮式Logo、隱藏式電動門把手、觸控式操作按鍵、ID...
但需要注意的是,Model 3門檻雖然降低了,但中高效能版本是受補貼影響的,從產品力角度來看補貼新政對於小鵬P7反而是利好的...
在 -2℃ 環境下實測一汽-大眾ID. 家族續航“這車 550km 的續航在北方表現怎麼樣啊...
動力方面,機甲龍搭載前後雙電機,系統最大功率400kW,最大扭矩750N·m,配合米其林高效能輪胎,車輛的0-100km/h加速時間為3...
電動汽車作為新能源汽車的一個過渡產品,在更好的氫能源普及之前,將會霸佔汽車市場很多年,在這個過程中,上面三個問題就是我們要正視的切身問題,即便充電樁大範圍普及,我們也要思考充電時間的約束,現在辣哥所在的城市,已經出現不少電動車充電車位,但是...
目前Aion 主打的80版LX定價已經達到35萬級,續航也才做到600km,電池包容量93度電...
今天給大家介紹一款新車,這款新車的優勢相當的明顯,價格並不高,而且續航能力也很足,這款新車的名氣並不是很響,它是摩登汽車旗下的Modern in,外觀似賈躍亭FF91,設計很迷新車的外觀較為簡潔,封閉式的前格柵留白不少...
新車是由世界頂級汽車造型設計大師操刀設計,車身流線感強烈,並配有全尺寸變色玻璃車頂,恆馳1的內飾可實現五屏聯動,後排設定了獨立座椅...
2021年7月,現代汽車集團獲得加州資助機構和當地社群的支援,因此在美國氫燃料卡車分銷市場中扎穩了腳跟,並展示了其升級車型Class 8 XCIENT Fuel Cell,續航里程約為800公里...