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新車豐田純電續航電動車

根據官方聲稱，新車將於2022年中期在全球市場正式上市，從目前的資訊來看，新車雖然在空間利用率，外觀內飾及宣稱的電動技術方面都有著新的理念，但500km的純電續航里程以及8秒左右的加速效能，考慮到未來幾乎肯定在20萬以上的銷售價格，在眾多國...

BOX款凌寶2021續航充電

2021款凌寶BOX內飾作為新一代智趣電動小車，2021款凌寶BOX在智慧方面也配備齊全：部分版本配備了一塊9英寸彩色觸控中控屏，內嵌了智慧遠端（T-BOX）系統，可隨時查詢車況，為行車保駕護航...

續航高合HiPhi頂棚車型

寫在最後：作為年度改款車型，高合HiPhi X並沒有對造型方面做出調整，主要透過配置以及續航的升級，來為消費者提供多種選擇...

比亞迪海豹續航車型國產車

爆料圖效能：冬季續航表現驚喜比亞迪海豹目前被曝光的硬體引數可不低，3.8s的百米加速時間、擁有後驅和四驅版本、首次搭載前雙叉臂加後五連桿的底盤等，這些核心引數說明效能很強...

dmI特斯拉新能源續航車企

雖然目前還沒有漢dmi的確切價格資訊，但起售價格應該不會超過20萬，即便是頂配車型售價也應在25萬內，這價格相比很多的國產轎車而言已經不低，但相比那些外企同級別的燃油和新能源車來講，已經算是很平民化了...

續航ID一汽大眾CROZZ

家族的冬季續航測試可以發現，即使在這種極端環境下的綜合路段，一汽-大眾ID...

LYRIQ凱迪拉克續航LED平臺

值得一提的是，凱迪拉克LYRIQ首次採用33英寸環幕式超視網膜屏，擁有高密度分割槽的背光技術，螢幕的背部佈置了數千個LED矩陣，提供超過100000：1的超高動態對比度，可顯示10億種色彩，科技感十足...

星越混動版續航混動DHT

不過，經過易車網的測試，星越L混動版加滿油實測最長續航里程高達1426km，油耗更是低至3.9L/100km，比官方資料還更為亮眼...

電耗電池造車勢力續航

國產新勢力的造車底蘊過於缺乏，技術、資金研發投入以及整合能力，目前公開出售的電動車其實都只能算半成品，核心三電系統的最佳化空間還有很大...

續航001電機超長選裝

9秒0-100km/h加速效能已經能夠滿足大部分消費者的需求，因此我推薦超長續航單電機版...

DM新車續航純電方面

編輯說：作為改款車型，新車主要還是在於動力方面的提升，除了在純電續航上有了明顯提升外，這次還帶來了高效能的DM-p車型，可以更好滿足對於效能有所追求的使用者...

UNIiDDDM續航SUV

不過UNI- K iDD所擁有的科技配置，和那些提升其“品味”的設計細節，還是非常讓人津津樂道的，我總是在想，這些大屏、駕駛輔助、攝像頭、智慧座艙、AR增強實景，人機互動等配置，如果放在BBA的車上，估計選配的價格都快能買一臺入門級的合資S...

iX3BMWX3SUV續航

我想“媲美轎車駕駛感受”的SUV定是很多人的愛，曾經寶馬開創了SUV運動型多功能車這一細分市場，賦予了傳統SUV所沒有的多重元素，而寶馬X3便是中型車細分市場開天闢地的存在...

電池811三元寧德續航

電池非寧德時代不買嗎...

Taycan保時捷疆哥續航電車

透過這番試駕，疆哥可以深切地體會到保時捷官方強調的那句話：Taycan首先是一輛保時捷，其次它才是一輛電動車...

MINIEV宏光新款車型續航

寫在最後：新款宏光MINIEV整體變化不算大，主要對價格和配置方面進行調整，在全系車型比老款貴2000元的同時，升級幾項配置，比老款用車方便不少...

續航1000kmEPA充電電動車

而他認為目前特斯拉已經滿足、且已超出需要的EPA標準400英里，如果按照CLTC標準進行續航測試，大概會落在850±km（按比例經驗大致推算，不精確）...

MINIEV配置續航宏光新車

車型配置及購買建議作為一款k-car風格的A00級產品，風光MINIEV在內外設計方面與宏光MINIEV有著一定的相似度，但是又具有屬於自己的個性...

糯玉米小車長安五菱續航

類似的小尺寸代步產品效能普遍都很弱，五菱宏光MINIEV現款車型僅僅搭載了20千瓦永磁電動機，隨後推出的高階GB版本才會搭載30千瓦電機，而長安糯玉米新車入門就提供了30千瓦電機，這相當於五菱小車即將亮相的高配版本...

電動車內燃機續航買買Si

現在純電動車確實卷得不行，500續航也只是個基準值，如今最大續航甚至已經突破了800km，能耗表現幾乎做到了油車的水準，但為啥還是會焦慮呢...