淺談不久的將來,AT變速箱會逐漸淡出人們的視野
AMT變速箱說白了就是MT手動變速箱加裝了一個掛檔裝置,優點在於:用極低的價錢使得手動變速箱變成半自動,能承受較大的扭矩輸出、傳動效率高、成本低...
AMT變速箱說白了就是MT手動變速箱加裝了一個掛檔裝置,優點在於:用極低的價錢使得手動變速箱變成半自動,能承受較大的扭矩輸出、傳動效率高、成本低...
1.5L 5MT/CVT 享PLUS指導價:7.49/8.39萬元推薦指數:★★★☆☆亮點配置:EPS電子助力轉向、LED前大燈、外後視鏡加熱/摺疊、電動天窗、10.25英寸全液晶儀表、後排USB介面、駕駛員座椅電動6向調節(CVT版)、側...
在今天的節目中,我們就來了兩臺都只要15萬的車,他們分屬兩個級別的車型——中型車別克君威,以及緊湊型車本田思域...
5L配合CVT,是的,這輛車是斯巴魯里昂,在北美斯巴魯的可靠性達到了前五,因此,斯巴魯的銷售量在北美市場上是不容忽視的,遺憾的是,斯巴魯國內品牌的影響力非常有限,在國內的銷售量非常尷尬,旗下所有車型都是著名的冷門車型,酒的香味也很害怕衚衕的...
內飾方面,皓影 2020款 240TURBO CVT四驅尊享版中控臺採用了軟性材質,搭配嵌入式觸控液晶中控屏,讓內飾設計較為沉穩大氣...
下圖是6月份這幾輛車的銷量資料:(圖片來自懂車帝App)由此可見,日產是達不到雙積分政策標準的,這可能日產研發小排量發動機的主要原因...
8TD 雙離合兩驅智慧PRO後備廂常規空間表現一般,但放倒後排座椅後,空間能得到提升,滿足日常出行需求沒問題...
6L/100km總體來說,昂科拉的外觀不錯,內飾設計質感和配置也有競爭力,動力方面雖然表現不錯,但是匹配了三缸發動機,很多人可能會心存芥蒂,如果能裝配四缸發動機的話,這款車至少銷量會比現在要好...
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28萬元享域 2019款 180Turbo CVT樂享版前臉呈現出稜角分明的設計風格,同時多幅式中網輔以鍍鉻飾條,符合消費者的審美...
繽瑞的主/被動安全配置很齊全,包括了牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、後駐車雷達、自動駐車、側安全氣簾、車道保持(LKAS)、上坡輔助、兒童座椅介面、制動力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(ABS)、LED日間行車燈、胎壓監測、制...
凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版內飾呈現出低調的設計風格,採用了樸素的塑膠中控臺設計,輔以黑色鋼琴烤漆飾條,沒有標配中控液晶屏,需要後期加裝,讓內飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性...
綜合來看,寶駿RS-3是一款不錯的入門級SUV車型,價格相對親民,配置方面可圈可點,智慧網聯功能的加入,也讓它更貼近年輕群體的生活習慣...
5T CVT超越⁺型10...
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內飾對比:明銳PRO科技氛圍/思域設計簡約配置對比:明銳PRO舒適功能全面/思域安全功能全面兩車在主流配置方面,例如自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車、疲勞提醒、倒車影像、電子手剎、自動大燈、一鍵啟動、無鑰匙進入、車載導航、遠端啟動、電動折...
6L CVT智聯智酷版配備了8英寸觸控液晶屏,支援語音識別控制、車聯網和OTA升級等,還擁有倒車影像、經濟模式、無鑰匙進入和啟動、電動天窗、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等...
空間方面,作為一輛小型SUV,鋒蘭達有著2640mm的車身軸距,無論是前排空間還是後排空間都能滿足大部分家用需求,而且鋒蘭達的座椅設計的很厚實,包裹性也不錯,坐上去軟硬適中,相當舒適...
創界 2019款 435T RS CVT兩驅勁銳版內飾呈現出厚實的設計風格,給人一種十分戰鬥的感覺,配合縫線,看上去充滿了硬朗的氣息...
0T紙面資料穩壓凱迪拉克說起日產汽車,大多數人的印象應該就是普通代步工具,比如銷量很高的日產軒逸,現在甚至被廣大車迷稱之為馬路三大媽之一,長期以來採用老型號自吸發動機,而且習慣匹配CVT變速箱,這就註定不可能加速太快...