昂科威S使用快一年的感受
我平時用車主要是一個人開,所以這車以駕駛為主的座艙佈局很貼合我的心意,不盲目跟從現在新勢力造車的大又多的螢幕,鋼琴烤漆面板、鍍鉻的實體的按鍵也給我一種別樣的豪華,無線carplay、自動駐車也給與我挺先進的科技感...
我平時用車主要是一個人開,所以這車以駕駛為主的座艙佈局很貼合我的心意,不盲目跟從現在新勢力造車的大又多的螢幕,鋼琴烤漆面板、鍍鉻的實體的按鍵也給我一種別樣的豪華,無線carplay、自動駐車也給與我挺先進的科技感...
雖然在眾多消費者眼裡,雙離合是一種可取代傳統AT的變速箱,但對於部分網友車主來說,雙離合並不是那麼完善,雖快但也有明顯的缺點,那就是在行駛中會產生頓挫、異響、抖動等...
凱迪拉克CT6搭載的通用10AT自動變速箱,福特探險者10AT變速箱,都和福特福克斯銳際銳界的8AT淵源很深,專利相似之處很多,但其發動機和變速箱之間的適配總不夠完善,難以做到類似於愛信8AT、採埃孚8AT那種完善度,福特為了刻意避開愛信採...
而雙離合變速箱為了更平順,那麼離合器半聯動的時間會更長一些,換擋時發動機轉速與變速箱之間存在轉速差,只能透過離合器打滑、摩擦來匹配轉速...
如果大家發現汽車長期燒機油,更換一種品牌的機油也沒什麼效果,說明可能是火花塞出現了問題...
7速溼式雙離合變速箱在日常駕駛時,平順性還算可以接受,傳動效率很高...
目前開了3000公里,前2500公里表顯油耗一直都是忽高忽低經濟模式高速最低4...
所以呢如果你不喜歡選日系兩個車,我覺得完全可以看看德系這幾個,而且不要看網上說什麼,這個車可靠性不好,這個車有問題,那都是人云亦云,現在的問題已經都解決得不錯了,所以你可以去看看...
確定變速器油是不是新增到規範,假如變速器油少了或多了基本都會影響到這一故障問題出現的,有變速器油尺的可以車輛起動的情況下檢測下變速器油尺是不是在規範刻度...
雖然關於傳祺影豹的變速箱頓挫,有的人能夠接受,有的人不能夠接受...
停車後當從D檔掛入N檔後電控液壓系統會解除D檔(1檔)的離合片壓力,此時發動機仍帶動液力變矩器空轉,但是變速箱的輸入軸和輸出軸之間已經斷開連線,發動機的一小部分動力被液力變矩器和轉軸內耗掉...
第一點:減速滑行時出現換擋頓挫城市路況駕駛,總免不了遇到紅綠燈,遇到紅燈就要減速,車主在減速滑行至紅綠燈時,隨著車速的降低,發動機轉速逐漸降低,如果此時保持在較高的檔位,車輛便會出現高頻抖動感,這種情況下,車主就需要主動降檔,而根據車速的不...
總的來說,廣汽菲克Jeep自由俠雖有不足之處,但是這款小型SUV的外觀硬氣又不失可愛,動力表現和底盤調校都能讓人滿意,不過實話實說7擋乾式雙離合變速箱拖了後腿,不僅頓挫,而且穩定性不如溼式雙離合...
第3種現象就是前行有頓挫,說到頓挫這個詞有很多司機都表示汽車如果出現了換擋頓挫是屬於一種正常的現象,的確在一定程度上如果汽車出現了頓挫是非常正常的情況,但是如果我們在開車的時候發現如果我們的車輛一會兒非常猛烈地向前衝,一會兒又突然地停頓下來...
如果是20幾歲的小姐姐,或者是同樣對車不敏感,也不會開快車的其他女性司機,想買個精緻的代步車,可以考慮一下C200,價格不貴,而且賓士的氣質真的很優雅,我個人認為這一點寶馬、奧迪和凌志都給不了...
而手動擋開車的頓挫感主要體現在換擋前後,如果換入新檔位的時機沒有掌握好,那麼發動機的轉速和不同齒輪之間的配合就會不匹配,從而產生頓挫感...
不過不可否認的是,雙離合現在越來越多,搭載雙離合變速箱的車也很暢銷,而在不久的將來雙離合還是電氣化的最佳選擇,因此無論你是嫌棄它頓挫也好嫌棄它抖動也罷,未來汽車市場雙離合的佔比會越來越大,不過好在如今雙離合變速箱還是比較靠譜了,如果你問我雙...
總的來說,如果講重踩油門的極限動力,運動模式的攬月動力表現和ECO模式差異不算大,重油門之下,變速箱都會迅速的降檔,而且基本都是一下降三個檔位,轉速瞬間超過5000轉以上,給出全部的動力...
差評榜第六名、第五名以及第四名分別是邁騰、朗逸和速騰全年投訴數量分別為:814、855和1017K哥為什麼把這三位放在一起寫相信大家也都懂得,因為這三輛車大家投訴的重點依舊都是變速器:熟悉的異響、頓挫、電腦板故障...
換擋平順與否,取決於車輛離合器的控制,車主如果離合器控制不到位,無論是升檔還是降低,無論是低速還是高速,都會有換擋頓挫感,車主在換擋時,如果離合器松得太快,發動機扭矩迅速傳遞至變速器,變速器輸入扭矩陡增,此時,車輛便會感受到換擋頓挫感...