鈴木修:我就是死也不向中國妥協!小鵬:打造完美智慧新車
小鵬P7擁有31個感測器,二十多項主動安全系統,配備了攝像頭,高精準的毫米波雷達,可以實現停車場記憶泊車,智慧泊車,智慧導航,輔助駕駛系統,自適應巡航,而且還可以自適應彎道巡航,車道居中,實力很強大...
小鵬P7擁有31個感測器,二十多項主動安全系統,配備了攝像頭,高精準的毫米波雷達,可以實現停車場記憶泊車,智慧泊車,智慧導航,輔助駕駛系統,自適應巡航,而且還可以自適應彎道巡航,車道居中,實力很強大...
5+自動駕駛輔助系統,P7後驅標準續航智尊版搭載了XPILOT 3...
未來感造型和智慧駕駛系統,讓小鵬P7成為同級別最出色的車型之一,進而打響了小鵬汽車的名聲...
在內飾方面,新款小鵬P7進行了一些升級,新車的中控臺的佈局風格倒是沒有改動,它採用連體懸浮式的大屏...
99萬,與“漢”的價格戰,已經打響了最近幾年湧現出了造車新勢力品牌起步並不低調,就拿小鵬汽車來說,目前旗下產品還比較單一,但是並沒有走低端路線,小鵬P7定價算是比較高調了,這款車尺寸定位屬於中型車,2020款車型起步就達到24...
過往油車要你回到4S店,插入電腦讀故障碼,而P7可以直接用網路傳送日誌...
打著網際網路新能源汽車這個名號的蔚來、理想、小鵬這三大後起之後,隨著汽車的銷售稍微擴大,隨之而來的就是不斷的事故,並且是各種難以想象的事故...
資料顯示,相比傳統汽車,小鵬P7車主90後佔比50%以上,使用者大部分為喜愛科技、敢於嚐鮮的年輕人群,女性使用者較競品比例更高,30歲以下使用者佔比從20%提升至44%...
內飾上整體的高階感要比Model 3高很多,同時配置也更豐富一點,目前新勢力造車的科技感做的很強大,所以在車機體驗上,需要花點時間來學習一下...
近日,小鵬汽車在廣州站展開了一次P7試駕活動,為了更能體現P7的綜合表現,試駕現場不僅邀請了資深的賽車愛好者,還有一些喜歡P7的車主,也有一些還沒有入手的消費者...
雖然對於我們這些長期關注電動汽車的人來說,小鵬汽車是個知名度很高的品牌,但對於普通老百姓,它的品牌影響力還遠遠不夠,除了幾個經濟發達的城市外,絕大多數地方的準車主還是更認傳統品牌,最大的原因就是朋友們都認識這個品牌...
99萬元的P7,與第一款車G3打足了配合,並且在今年9月,價格在兩者之間的P5上市後,小鵬實現了對15-40萬價格區間的全覆蓋,這種全面開花的價格策略正在幫助小鵬加速佔領不同消費階層使用者的市場,為小鵬實現與去年相比285%的交付量增長貢獻...
長安新能源車即將在中高階市場發力目前20-30萬區間是新能源購車的一個熱門價位,當中也有很多實力出眾的產品,比如特斯拉Model 3、比亞迪漢以及小鵬P7...
從產品賣點來看,大部分選擇造車新勢力產品的使用者都是被其智慧化所吸引,而小鵬P7恰好又擅長打造智慧化體驗,類似全場景語音助手、智慧輔助駕駛、記憶泊車等功能都有著領先同級的表現...
新款小鵬P7,大概是這麼一個形象:看起來改變不大的外觀、頗為夢幻的車機、智慧座艙和輔助駕駛有大升級,強調的只是“智慧”...
最後:雖說新車曝光的資料依舊寥寥無幾,但卻讓不少小鵬迷深感興奮...
小鵬汽車P7的主/被動安全配置很齊全,包括了前駐車雷達、自動駐車、兒童座椅介面、碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤、LED日間行車燈、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制動(ABS)、上坡輔助、疲勞提醒、制動輔助(BA/EBA/...
在底盤方面,兩款車的後懸架都使用了多連桿式獨立懸架,不過小鵬P7使用的是雙叉臂式獨立懸掛,比亞迪漢EV則是使用麥弗遜式獨立懸架...
小鵬P7智慧座艙在智慧輔助駕駛能力方面,小鵬P7搭載的XPILOT系統基於行業領先的自動駕駛軟體構架設計,整合13個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、雙頻高精度GPS,支援高精度地圖和V2X技術,可實現NGP智慧輔助導航駕駛、VPA...
新能源汽車領域是汽車變革的“孵育室”,新勢力品牌是變革的主導者,小鵬、蔚來、理想三大頭部品牌,在這場變革中佔據了先機,但至目前而言,最後的優勝者是小鵬,“押寶”智慧化,它後來居上,成功拿下了2021年新勢力品牌銷冠,旗下小鵬P7也憑藉出色的...