一年賣出122萬臺,十年不用進修理廠,這臺日系車從沒讓人失望過
豐田卡羅拉一經推出,在國內取得了非常好的銷量成績,據說10萬起步的價格,價效比也是相當高,豐田卡羅拉在品質方面也是絕對的保障,更是向大眾宣稱“十年無需進修理廠”,車迷們是不是心動了,這款日系車從來沒讓人失望過...
豐田卡羅拉一經推出,在國內取得了非常好的銷量成績,據說10萬起步的價格,價效比也是相當高,豐田卡羅拉在品質方面也是絕對的保障,更是向大眾宣稱“十年無需進修理廠”,車迷們是不是心動了,這款日系車從來沒讓人失望過...
路特斯 EMIRA思域Type R之所以會受到車迷廣泛追捧,一個很重要的原因就是它對傳統效能“哲學”的堅持,那就是輕量化的車身、激進的發動機調校和硬核的傳統手動變速箱...
先算了吧電動化不可避免,但超跑品牌目前還沒打算向智慧化妥協...
0t發動機,高功率版本發動機的最大輸出功率為341匹,從網上公佈的資訊來看,新款三菱evo很可能會配備四驅系統以及6檔手動變速箱...
不過,早在正式征戰F1之前,周冠宇就已經在改變中國賽車的歷史...
com/newsapp_ls/0/15055819608_640480/0”,“desc”:“影片:【F1英國站】賽前指南 | 銀石賽道介紹 | 名場面鑑賞,時長約8分5秒”})F1來到本賽季的第10站賽事英國銀石賽場,除了對上10年贏了8...
首先,我們能夠看出全新的馬自達6在家族式設計的傳承之下,又加上一些獨特的細節,前臉飽含元氣,同時又擁有極致奢華主義色彩的典型設計且蜂窩狀進氣格柵和魂動設計的理念,讓馬自達獨特的韻味展現得淋漓盡致...
新車將基於拉法的底盤進行打造,搭載來自812 Competizione的V12自然吸氣發動機,汲取經典賽車330 P3/4的設計理念,帶來逆時代的純碎駕駛感受...
蔚來汽車正準備將ET7轎車打入歐洲市場,並公佈了其在德國上市的首批細節...
“在排位賽中賽車感覺非常棒...
也是美國車迷的驕傲...
當然有興趣的土豪車迷朋友也可以關注下,畢竟7X Design還在接單中,接受法拉利其它車型改裝,費用你們懂得,都在1000萬以上...
事關在 Celica 誕生之前,日本車的形象都是務實代步工具,雖然日產早於60年代已推出 Silvia 車系,鑑於當時日本經濟環境還未完全起飛,這種看似奢侈的跑車設計在大眾市場仍然未成氣候...
日前,義大利蒙扎大獎賽的發起人已經確認,比賽將在閉門的情況下進行,沒有車迷可以參加...
近期,有訊息傳出指 豐田 與 斯巴魯 正在聯合開發一對雙胞胎,不是電動車或 “未來車”,而是車迷們敲碗已久的 AWD 小鋼炮...
眾所周知雷克薩斯的車型進入國內的方式均為整車進口,那麼價格肯定不止70萬,進口翻一倍,在國內再加價,說不定就到200多萬,都極有可能,而這個價格區間,如果不是非雷克薩斯不買的車主,為什麼要選擇等待4年呢...
當你看到一臺滬牌的拉達Niva,那麼這臺車的車主絕對是有情懷的人,因為這雖然是一臺純進口的車,但是這張上海牌照應該更值錢,而且,這臺車的製造工藝和舒適程度,都堪稱古董級,甚至還不如早年的國產車...
這也是斯巴魯首次推出兩廂版的STI,也是三菱EVO的絕唱,很快,2014年,翼豹正式脫離了WRX車系,徹底淪為了家用車,WRX成了獨立車系,STI為高效能版本,推出了第11代車型...
(注:本文圖片均來源於網路,如有侵權煩請聯絡刪除,謝謝)動力方面,理想L9依舊採用增程式動力系統,並且還將會換裝1...
一臺重15公斤、用一套老掉牙的3×9變速、油簧前叉、鋁製、貼標GTI、售價5000多人民幣、平地騎不快、爬坡爬不動的山地車,大眾這波是不是有點小瞧車迷的智商了...