老牌車企也要永遠年輕,年輕的密碼,沃爾沃選擇用C開頭
而與之前不同的是,作為沃爾沃首款全系純電動的車型,沃爾沃C40的內部採用了更加環保的內飾材質,“純素”讓車內的駕乘者感受到環保理念...
而與之前不同的是,作為沃爾沃首款全系純電動的車型,沃爾沃C40的內部採用了更加環保的內飾材質,“純素”讓車內的駕乘者感受到環保理念...
由於揹負電池組,所以即便是緊湊型SUV,沃爾沃C40單電機版的車重就接近2噸,因此工程師會使用更硬的彈簧來支撐車身,客觀上導致了它的底盤風格偏硬朗,過一些細微的坑窪還好,遇到比較大的坑窪,還是建議放慢車速...
作為一款轎跑SUV,沃爾沃C40在動力上自然是不能打折扣,它的2022款四驅高效能版PRO搭載了前後雙電機,系統綜合最大功率300kW(408ps),最大扭矩660N·m,0-100km/h加速時間僅需4...
和大多數的純電車型一樣,沃爾沃C40使用的是封閉式格柵設計,雷神之錘的大燈也呈現出很高的辨識度...
不難看出,沃爾沃已經 Get 到了中國消費者對智慧化的需求,車機端的豐富生態更加貼合年輕消費者的生活方式,對於輔助駕駛系統細節的調整也是對全年段使用者的關懷...
但有一弊必然有一利,沃爾沃C40的溜背式設計雖然讓其乘坐空間變小,但也讓其擁有了較低的風阻係數...
沒有對比就沒有傷害,無論是更低價格的入門版車型,還是近似價位下動力效能更有競爭力的四驅高效能版車型,沃爾沃C40在硬實力方面都要比賓士EQA更具優勢...
話說回來,這塊中控屏支援語音識別、GPS導航、CarPlay、CarLIFE、藍芽電話、和WiFi熱點而沃爾沃C40相對於大眾而言,設計方面沒有太多的創新,更多的是保持了家族產品內飾的設計,更多的是經典風格的味道,並沒有太多科技感...
溜背式的黑色車頂在車尾自然延伸出了後擾流板,尾燈中央又加入了一個固定式黑色尾翼,雙擾流板的造型更加優雅,也帶來了更好的空氣動力學效能車內的部分,沃爾沃將在XC40純電版北歐式極簡風格的基礎上,為C40 Recharge提供一系列專屬的顏色和...
C40的轎跑SUV設計風格中帶有很多沃爾沃的經典設計元素,也有一些全新設計理念,不僅老使用者喜歡,新使用者也很關注...
絕美的設計、帶電的快感以及對安全與健康一如既往的堅持,沃爾沃全新純電C40的上市,讓30萬元級純電豪華SUV市場颳起一陣來自北歐的新風...
全新純電C40是繼純電動的XC40 RECHARGE之後沃爾沃汽車在中國推出的第二款純電動車型,這款CROSSOVER車型可以看做是XC40純電SUV的轎跑版本,擁有更加優美的車身曲線,被稱為“最美沃爾沃”...
注:C40 RECHARGE,下簡稱為XC40純電版新車的整個前臉造型和XC40純電版非常相似,封閉式的前格柵一眼便能識別出其純電動車的身份...
一分鐘瞭解新車:沃爾沃C40基於CMA架構打造首次配備畫素式LED大燈組長寬高4440/1873/1591mm,軸距為2702mm首次匯入沃爾沃100%-Leather Free四驅高效能版,綜合總馬力達408匹,峰值扭矩為660牛·米最高...
寫在最後:作為一款全新上市的30萬元級純電豪華SUV,沃爾沃C40延續著沃爾沃一貫備受好評的精髓,包括簡約設計、環保理念等,同時也有著自己的特色,比如溜背造型、純電動力等...
2秒,CLTC純電續航里程550km,以上就是關於普通版本的沃爾沃C40的動力系統,看上去這套動力系統並沒有太過亮眼的地方,不過當你瞭解過它效能版本的時候相信就會轉變想法了...
透過此次試駕,新車給人的感覺可以用視覺豪華、觸覺高階、功能貼心和動力迅猛來概括,與諸多的傳統電動車車型相比,沃爾沃的電動車更多的是在設計和功能上更加符合小資情調的消費者,畢竟作為一款豪華品牌車型,沃爾沃除了主打安全之外,在電動化產品上希望能...
沃爾沃全新純電C40是一款湊級純電轎,從前臉上看新車還是很能夠看出是沃爾沃的燃油車的樣子,新車大燈採用了全新“雷神之錘”——智慧畫素LED大燈,全新智慧畫素大燈技術含量還是比較高,每個燈具包括84顆自適應LED,合計168顆智慧運作,能夠自...
內飾方面,沃爾沃C40保持沃爾沃北歐風格的設計,配備全液晶儀表,搭配三輻式多功能方向盤,保證內飾的品質感和檔次感...
C40延續了沃爾沃家族內飾一貫的北歐簡約設計風格,造型、佈局和XC40高度接近,中控臺佈局與XC40電動版保持一致,內飾只在材質和顏色搭配上會有部分區別...