比亞迪海豹上市 補貼後售20.98萬-28.68萬元
為了滿足更多使用者需求,新車提供不同加速效能、不同續航的多種動力版本可選,同時海豹最高可支援150kW的直流快充,其中標準續航版和長續航版的30%-80%快充時間均在30分鐘以內,另外,寬閾的熱泵空調也保證寒冷天氣下的用車體驗...
為了滿足更多使用者需求,新車提供不同加速效能、不同續航的多種動力版本可選,同時海豹最高可支援150kW的直流快充,其中標準續航版和長續航版的30%-80%快充時間均在30分鐘以內,另外,寬閾的熱泵空調也保證寒冷天氣下的用車體驗...
值得一提的是,比亞迪海豹還採用後驅/四驅的動力架構,而作為豪華高階車型的必選項,這樣的設計無疑為使用者在行駛質感、駕駛樂趣方面帶來高品質的運動體驗...
外觀部分,豐田bZ4X整體線條銳利又不失科技感,前臉部分採用新能源車型常用的封閉式格柵造型,配合造型鋒利的前大燈組,配合前保險槓兩側折線造型的仿進氣口設計,共同營造出很強的力量感...
動力部分,新車提供了40 e-tron單電機後驅車型,最大功率150kW,峰值扭矩310牛·米,CLTC工況最大續航里程560km...
動力方面,2022款唐EV高效能版車型搭載最大功率180kW+200kW的雙電機,官方給出的0-100km/h的加速僅4...
四驅車型零百加速3.8秒 長續航版CLTC最大續航里程700km三電等方面,海豹採用電池車身一體化(CTB)、八合一電動力總成、熱泵系統、升壓快充等技術...
0智慧駕駛輔助系統應用可實現200TOPS高算力的華為MDC610計算平臺,採用2顆固態鐳射雷達、5顆毫米波雷達、11顆輔助駕駛攝像頭(包括2顆前向8M攝像頭,4顆環視攝像頭,5顆周視攝像頭)、12顆超聲波感測器、高精定位單元及高精地圖等硬...
0智慧駕駛輔助系統應用可實現200TOPS高算力的華為MDC610計算平臺,採用2顆固態鐳射雷達、5顆毫米波雷達、11顆輔助駕駛攝像頭(包括2顆前向8M攝像頭,4顆環視攝像頭,5顆周視攝像頭)、12顆超聲波感測器、高精定位單元及高精地圖等硬...
動力方面,2022 款唐 EV 高效能版車型搭載最大功率 180kW+200kW 的雙電機,官方 0-100km / h 加速時間 4...
本車亮點:恆大汽車首款車型CLTC綜合續航里程602km首批車型最早10月交付新能源車常見造型設計,中規中矩造型方面,恆馳5採用新能源車常見的設計,封閉式中網代表其身份,大燈採用類似迴旋鏢式設計,與下方三角形的霧燈區融合,除了霧燈區外,下保...
作為一款新能源車型,解決使用者的里程焦慮是第一要務,長安深藍SL03提供2款純電車型和1款增程式車型,純電版在CLTC工況下,擁有515km和705km兩種續航版,在CLTC工況下,電機至大功率190KW、最大扭矩轉速320牛·米,百公里加...
動力方面,搭載一臺最大功率126kW的驅動電機,並匹配磷酸鐵鋰電池組,提供401km和500km兩種最大續航里程,滿足日常使用完全沒問題,再加上高顏值的外觀造型、精緻的內飾以及智慧化,對於追求生活品質的年輕人來說,是一個非常不錯的選擇...
之所以出現如此大的差異,是因為各廠家標榜的工況續航標準不盡相同,有NEDC、WLTC、CLTC乃至EPA...
動力方面,問界M7搭載了HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺,有兩驅和四驅可選,其中兩驅車型CLTC純電續航230公里,CLTC工況續航1220公里,百公里加速7...
不妨給國產車一份信任,續航超1000公里,乘感不輸百萬級豪車外觀上來說,新車與蔚來SUV車型的設計相似度並不高,其採用了蔚來新一代X-bar的設計語言,前臉是新能源汽車常見的封閉式前格柵,兩側分體式大燈組細長且犀利,整體的視覺效果相當不錯...
蔚來ET5的續航引數如下:搭載75kWh標準續航電池包:採用19英寸輪圈(配米其林E-PRIMACY系列低滾阻輪胎),CLTC續航550km...
外觀方面,海豹採用“海洋美學”設計理念,由比亞迪全球造型總監沃爾夫岡·艾格領銜的設計團隊傾力打造,主打運動風,車身線條流暢,採用時下流行的溜背式設計、全景天幕...
比亞迪這幾年好像擁有了叮噹的“百寶袋”,新技術層出不窮,海豹除應用了之前已經在比亞迪其他車型上出現過的八合一電動力總成、熱泵系統、DiLink生態系統等技術,支援150kW高速直流充電,還首次搭載了比亞迪iTAC四驅系統,利用電機旋變感測器...
智慧科技方面,合創Z03擁有沉浸式巨幕投影、可調光天幕、座椅加熱和通風等配置,同時還搭載了H-VIP智慧駕駛互聯絡統以HYCAN ID為紐帶,為使用者打造聚合的全場景車域生態,只需透過簡單的語音指令就能實現全域性操控的ADAS功能...
8英寸全液晶儀表盤及一個操作檯小巧的旋鈕式換擋按鈕...