保時捷同款技術 油耗降低0.19L！這大眾全新發動機 能再吹10年？
5T EA211 EVO2發動機可謂又是一座標杆，用上了可變截面渦輪增壓器、高壓縮比米勒迴圈、APS缸壁減摩噴塗、350 bar高壓噴射系統、電控冷卻系統等技術，在眾多黑科技附體，重點優化了燃油經濟性、渦輪遲滯、平順性等幾大方面，官方稱相比...
動力變強，油耗也比本田低？1.5T全新速騰到底值不值？
5T EA211 EVO2動力，而這也讓全新速騰成為了國內合資大眾首款搭載這臺發動機的車型...
省油！無遲滯！一汽大眾量產的新款1.5T發動機究竟牛在哪?
5T EA211 evo發動機的進氣和排氣凸輪軸和大多數常規發動機一樣，採用了零維護、低摩擦的正時皮帶驅動方案，凸輪軸透過滾子凸輪從動件驅動氣門，凸輪從動件在凸輪軸的驅動端帶有摩擦最佳化的帶槽滾珠軸承...
新凌渡L來勢洶洶，和思域對比，買誰更好？
所以，如果你對動力和加速很在乎，預算又充裕，那麼還是優先考慮思域240TURBO高功率版本，或者呢，就再等等大眾之後應該也會列裝在凌渡上的1...
大眾終於把1.5T升級了，油耗再次降到新高度，量產能火嗎？
4T發動機最大的區別在於，它的最大扭矩平臺已經調整，可以在1300轉時提升到最大扭矩，並且可持續提升到4000轉後，需要了解的是，100000元-150000元產品中沒有如此寬的扭矩平臺或如此快的渦輪響應速度，關鍵在於大眾使用變幾何截面渦輪...
大眾和PSA的發動機誰更強？對比一下就明白，你大爺還是你大爺！
注重效能，還是選擇PSA發動機會更加合適...
全新速騰PK凌渡L，誰是A＋級價值標杆？
內飾和配置對比：全新速騰精緻實用，凌渡L主張個性全新速騰使用了大眾全新的半懸浮式內飾設計語言，以駕駛者為中心精緻規劃駕駛艙佈局，輔以環抱式中控臺，並且首次搭載12寸超大中控大屏等更具品質感的配置，這樣的大尺寸中控屏通常只在更高級別車型之上才...
好的發動機從不講引數，大眾新款1.5T，值得多等一會？
5TSI EVO，按輩分來算，是大眾小排量增壓發動機的第三代產品（前兩代為EA111和EA211）...
率先搭載1.5T發動機，中期改款速騰來了！
4T相比提升空間不大，但是還是提高了產品競爭力，未來包括高爾夫、速騰、邁騰等車型搭載全新發動機後，其或許有更好的市場表現...
速騰換裝全新發動機！還是大眾更懂中國人？將於4月上市
4T發動機已經做得相當出色了，這也是大眾為何沒有啟用三缸的原因，如今的EA211 EVO 1...
一汽大眾新款速騰即將於明年上市，發動機帶來新突破
之所以說速騰對於一汽-大眾有著重要意義，是因為新款速騰可謂是國內EA211 1...
國產高爾夫8何時換裝新1.5T發動機？大眾：“最快2023年！”
倒不如直接著手準備升級後的EVO 2發動機，並同步歐洲市場換用新機器，一方面能夠給國內合資廠商足夠的準備時間，另一方面也能節省換代生產成本...
發動機最可靠的4家車企，豐田榜上無名，它才是公認的第一名
個人認為，發動機最可靠的的車企排名還是有一定的參考價值，畢竟一輛汽車最核心的部件就是發動機，萬一再核心部件上出了問題，對於普通人來說，會勞民傷財，對於有錢人來說，也會浪費不少時間去維修，那不知道大家都清楚明白了嗎...
十幾萬的大眾車必須加95號汽油嗎？車主：誰加95誰錢多！
為什麼大眾EA211完全可以加92號汽油...
大眾不再擠牙膏，速騰中期改款勝換代？1.5T＋懸浮中控屏安排上？
此次中期改款速騰路試諜照和內飾諜照曝光，看起來改款速騰不僅將外觀方面進行大膽的嘗試，內飾方面也將首次使用懸浮式液晶顯示屏，大大提高了新車的科技感...
從20萬一口氣降6.95萬，LED大燈造型方正，換搭高爾夫同款方向盤
5T發動機和EA888 2...
大眾第五代EA888發動機：告別燃油的圓舞曲？
其次，目前的訊息也只是說部分第五代EA888發動機將會配備米勒迴圈+VTG可變截面渦輪...
國產在即 大眾推全新1.5T發動機
再看EA211，我覺得它是目前大眾旗下相對尷尬的機型...
買大眾的先等等！大眾壓箱寶全新1.5T EVO來了！國外用過都說好
大眾更多的是看重成本、燃油經濟性、排放等綜合因素，況且駕駛體驗不能完全依賴於發動機引數，得益於雙離合變速箱的優勢，大眾車型的加速能力、動力響應、換擋邏輯都十分優秀，加上底盤方面的優勢，駕控方面大眾依然對比同級總是不落下風...
一汽大眾首臺1.5T發動機下線，最快明年裝車
4T相比提升空間不大，但是還是提高了產品的競爭力，未來包括高爾夫、速騰、邁騰等車型搭載全新發動機後，其或許有更好的市場表現...