2023年見?雷克薩斯新旗艦SUV專案推遲
關於雷克薩斯將推出一款全新7座旗艦SUV的新聞由來已久,不過日前有海外媒體報道稱,這一“旗艦SUV”專案或將再度被推遲,新車可能要等到2023年才會和我們正式見面...
關於雷克薩斯將推出一款全新7座旗艦SUV的新聞由來已久,不過日前有海外媒體報道稱,這一“旗艦SUV”專案或將再度被推遲,新車可能要等到2023年才會和我們正式見面...
車主看到改裝效果時都沒有還價,果斷付了8萬元,要知道這些改裝件都是原廠件,至於是不是全新的零件就不清楚了,反正裝飾效果很好,一般人真的識別不出來,可見改裝還算成功,不過新雷克薩斯LX570車主們一眼就能看出來差別,因為側面造型和行李架沒有改...
基於“一座掌握”的理念,雷克薩斯精心調整了新ES顯示屏與駕駛者之間的間距和角度——顯示屏向駕駛者移近了10釐米多,同時傾斜了大約5度,而且螢幕也增加觸屏功能——駕駛者幾乎不需要改變坐姿或者將視線從路面上移開,便可操控所有駕駛功能...
雷克薩斯從今年4月開始不再加價,開始打折,這對於雷克薩斯品牌而言絕對是一個訊號,也是中國新能源品牌的崛起,徹底打破日本德國美國豪車品牌對於中國市場的暴利壟斷局面...
舒適性配置方面,林肯Z價效比更高,除低配的車型外,其餘車型都標配了主副駕駛電動調節、座椅加熱/通風、後座出風口、駕駛位電動座椅記憶功能等,十分適合有舒適性需求的使用者...
近日,全新雷克薩斯RZ 450e已經開啟路試,純電動力,跨界車型,據悉新車會使用豐田最強電動動力總成,還會有電子四驅的加入,為操縱感保駕護航...
77萬輛的總銷量雖然看起來不算特別多,但是在整體市場環境不佳的情況下,同比10%的跌幅卻成功跑贏了“大盤”,而他們目前最為熱銷的冒險家,更是在6月份成功突破了單車10萬輛的累計銷量,這對於任何一個二線豪華品牌來說都是里程碑式的成就...
從外形上來看,LX600基本延續了雷克薩斯經典的X前臉設計,而在進氣格柵部分的線條更加粗獷,再加上燈組部分的改動,讓它更加具有一定的辨識度,同時為這款車的商務氣質加了些分數...
謳歌CDX外觀設計還是比較年輕時尚的,大嘴稜形的進氣格柵辨識度很高,4496*1840*1615mm和2660mm軸距的車身尺寸定位於豪華緊湊型SUV車型,溜背設計,運動感十足...
雷克薩斯GX還是一如既往的硬朗大氣,挺拔壯碩的車身結構一看就很適合越野,而且它還採用了非承載式的車身結構,與普拉多、途樂等車型一致...
但如果從產品力的角度出發,外觀內飾在同級別車型中更加精緻高階,尤其是內飾,整體營造出來一種輕奢感,還有其與雷克薩斯NX有著非同一般的關係,起步價卻比雷克薩斯低了十萬左右,如果你這麼想,威颯其實也是一個不錯的選擇...
比起豐田bZ4X,雷克薩斯RZ的內飾設計還是更具高階感一些,全液晶儀表盤裡將時速表放於中間位置看起來相當戰鬥,14英寸的中控螢幕向駕駛員一側傾斜,不僅比豐田的尺寸更大,造型UI也更高階,一鍵啟動按鍵被設定在中間的空調出風口上,整體的設計感比...
內飾主體設計偏向駕駛員一側,不能設計有多麼好,但也符合當下的趨勢,懸浮式的中控屏,經典的檔把,以及多功能方向盤都有不錯的表現,尤其是材質上非常厚道,尤其是座椅的做工細節包裹很到位...
車頭位置,新車搭配一體式大尺寸進氣格柵,內部採用網狀設計,並使用黑色中網加以裝飾,此外,在車頭兩側還配有倒鉤式LED日間行車燈,點亮後帶來極為不錯的視覺效果...
3、本田全新CR-V“車壇常青樹”本田CR-V採用本田新一代家族化設計語言,開眼角大燈,貫穿式腰線,外觀更為動感稜角分明,或提供7座版本,車內採用懸浮式液晶中控屏,海外版車型將搭載 1...
雷克薩斯全新一代NX外觀進行了重新設計...
當下買雷克薩斯LM300h的車友並不在意它的動力表現,其平順性才是商務老闆們最為關注的,減震和隔音方面,所以雷克薩斯LM300h上市後頗受爭議,為什麼可以賣那麼昂貴,可能是因為豐田埃爾法的原因,畢竟它們是“一家人”...
8.下調V8發動機功率 新款福特Mustang訊息近日,福特官方宣佈,2022款Mustang將會下調5...
本田汽車被排在第五名可能很多人都會意外,本田汽車一直都是以質量好出名的,但旗下合資車在國內卻出現了重要的發動機機油增多事件...
由於經濟的發展,因此大多數人對於豪車的慾望還是很多大的,不過說起豪華車首先想到的就是德系BBA了,在市場上面還是很受到青睞的,而日系最近的發展也是很可觀,能夠與之進行較量很少,但卻不是沒有,如果要論它的綜合實力,那麼雷克薩斯還是很有實力的,...