別眨眼網

對車輛舒適性的驗證，我們共設定了兩個專案：一、測試在不同車速下的車內噪音表現二、實測車輛在連續經過減速帶時底盤懸掛的振動情況...

房車皮卡駱駝來福底盤

來福房車旗下產品有塞拉維繫列，未來會有全新設計、打造的新一代依維柯底盤房車以及B型房車問世...

L7調校超跑底盤動力

縱觀整個電動車市場，同時宣傳加速、底盤和調校的屬實不多，智己L7就是其中之一...

底盤新車SUV攬境MQB

提到科技技術，其實也是攬境的一大亮點之一，首先在MQB EVO平臺的加持之下，使攬境在電氣化和智慧化方面得到了全方位的升級，主要集中在底盤結構和電氣佈線這兩方面進行大幅最佳化，提升了IQ...

斯太爾底盤消防雲梯西安

以上兩部雲梯車應該也是當年的主力車輛，第一張圖使用重汽斯太爾91底盤的國產雲梯...

線控長城汽車底盤冗餘系統

長城汽車智慧線控底盤（影片）其中，長城汽車線控轉向系統是全國首個支援L4級以上自動駕駛的線控轉向技術，該技術徹底擯棄了轉向器與轉向管柱之間的轉向傳動軸，改為由私有CANFD完成系統內訊號傳遞，可以實現方向盤收折，並完全隔絕路面振動，當然，對...

底盤東風吸汙車清洗改裝

為什麼大家都採用東風底盤來改裝清洗吸汙車呢...

智己L7底盤陳輝家用車

push（{“title”：“智己L7：憑3秒級破百與賽車級底盤，能否成為電動圈的寶馬...

車主口碑外觀底盤汽車

改款後的勁炫，在外觀和內飾的設計方面有了全面進化，在配置上得到了全面的升級，並且在底盤、懸掛的調校方面做得更加完美，讓其競爭力得到了顯著增強，與同價位競品相比，勁炫在各個方面都有明顯的優勢，讓它擁有更高的價效比，符合當下年輕消費群體對城市S...

Max座車底盤平順舒適

此次評測，宋MAX的表現給了我們極大驚喜：兼顧平順性和經濟性的動力、安穩舒適的底盤、靜謐的私人空間、人性化的智慧安全配置，表現出超越同級的內在品質...

S90沃爾沃全新底盤駕駛

沃爾沃全新S90是全球首款標配時速130公里自動駕駛輔助科技的量產豪華轎車，它集更懂你的人性化科技、媲美城市轎跑的卓越駕控和全球統一品質於一身，將打破行政級豪華轎車市場的傳統格局，把屬於未來智慧交通生態的極致駕乘體驗帶到當下...

底盤皓影車身防護懸掛

本田皓影只有一種底盤結構，即前麥弗遜式獨立懸掛和後4連桿式獨立懸掛，對應的麋鹿測試成績為72Km/h...

XC60新款豪華智慧底盤

一、豪華與智慧不需取捨傳統汽車與新能源汽車有著明顯的分水嶺，但對於智慧方面，消費者卻趨於雷同，因此形成了一些矛盾，部分消費者選擇豪華品牌是有取捨的，取了傳統豪華車的強勢項，例如底盤、可靠、安全、品牌效應之類，舍了車內智慧化的生活，但是當我坐...

標緻508L雪地底盤東風

雪地繞樁賽對於汽車而言，繞樁測試是測試車輛操控極限最常用的手段之一，彎道效能則與車輛的底盤調教有非常大的關係，尤其是車輛的底盤高度與懸掛的支撐性...

1M寶馬底盤E82Power

圖：寶馬1M的內裝遵循了寶馬一貫的簡約風格，替換了所有與一般1系轎車中所使用的金屬拉絲點綴，取而代之的則是重量更加輕盈，防滑效能更好的麂皮材質...

滑板底盤Rivian悠跑車身

與此同時，博世還與悠跑科技達成了深度合作，全力推進其滑板底盤技術，該技術正是這家小公司獲得兩家巨頭支援的原因...

操作檯電機吊臂履帶吊底盤

主要特性- 前進/後退/轉彎/原地轉圈（L電機×2）- 吊臂升舉（L電機×1）- 吊臂伸縮（L電機×1）- 繩索收放（M電機×1）- 操作檯旋轉（M電機×1）- 隨吊臂升舉可自動調節座艙角度- 繩索收放時可工作的散熱風扇- 方便拆卸的電池視...

底盤滑板車殼伯恩斯內飾

翻閱當時的資料，勞倫斯·伯恩斯對它的評價極高，他描述了自己第一次看到“滑板底盤”時的震驚：“關鍵的專業知識不再是機械、也不是電動引擎、更不是線傳操控，而是軟體”，“我們演示瞭如何將輕型車身從底盤上抬起來，替換為另一種車身”，“那一刻，我感受...

哈弗大狗駕駛升級回家底盤

為此，我開啟了哈弗大狗的智慧駕駛功能，智慧巡航輔助、自動變道等操作，使駕駛壓力驟降，遇到堵車時，也不用擔心，哈弗大狗有專門的交通擁堵輔助系統，可解放我的雙腳，輕鬆應對，實在等得無聊，我還能語音召喚“大狗”來首搖滾樂，與公路完美適配...

啟辰日產東風使用者底盤

可能在大部分使用者觀念裡，年輕似乎就一定會與運動掛鉤，但其實年輕使用者的追求和需求從來都不是單一的運動或者年輕，而是更均衡的全面產品體驗，毫無疑問東風日產啟辰大V在這方面做的非常到位...