好玩有趣!電動BMW iX3夏季露營之旅
THE iX3電動駕趣,無憂開啟廣州寶悅創新純電動BMW iX3夏季露營之旅城市空間擁擠又嘈雜平日工作繁忙又單調一到週末便渴望擁抱大自然嚮往大片草原和清新空氣這個立秋時節,我們與許多熱愛BMW iX3的小夥伴們開啟了兩天一夜的“電動駕趣,無...
THE iX3電動駕趣,無憂開啟廣州寶悅創新純電動BMW iX3夏季露營之旅城市空間擁擠又嘈雜平日工作繁忙又單調一到週末便渴望擁抱大自然嚮往大片草原和清新空氣這個立秋時節,我們與許多熱愛BMW iX3的小夥伴們開啟了兩天一夜的“電動駕趣,無...
當然了,理想ONE和iX3、EQC、X1新能源不同之處,不僅在於動力,理想ONE的定位也與其相近價位的高階車型不同,它是一款中大型SUV,與寶馬X5是同級別的,比iX3、EQC、Model Y這些中型SUV都高一級,比起寶馬X1新能源更是高...
蓄勢已久 誕生正當時一直以來,作為先端科技與豪華品質的引領者,在豪華品牌BBA陣營裡,BMW一直以領先的優勢不斷滿足並創造汽車消費市場更多元、更純粹的駕駛體驗,那麼,在純電車型的打造上,原汁原味“好開”的寶馬,是否還能延續駕趣...
我很慶幸這個時候有零跑這樣的品牌能站出來,從上面的對比中可以發現,無論是外觀、內飾的設計,還是做工、用料、配置,甚至是動力,零跑C11都有著超過寶馬iX3的實力,但在售價方面確實超級大放送,只要20萬,這才是良心國貨該有的為國人謀福利的做派...
隨著新能源汽車的高速發展,未來必將是電氣化的時代,各家汽車廠商也在佈局,就連德系汽車豪強寶馬汽車也耐不住性子,推出新款寶馬iX3,寶馬新電動SUV來襲,這回留給特斯拉的時間也不多了,那麼,新款寶馬iX3有哪些與眾不同的地方呢,我們一起來了解...
蔚來、理想等造車新勢力們在新能源車領域高歌猛進,一時間大家還真以為賓士寶馬奧迪這些傳統豪華品牌會倒在新能源的路上,然而都是有著悠久造車歷史的豪華品牌,換了能源就想扳倒這些老品牌未免有點太簡單了,現在這些傳統豪華品牌也都開始進入新能源領域,而...
但事實沒這麼簡單,相容平臺上生產出來的純電動產品,可能會失去純電氣化平臺的一些優勢,例如更輕的車體、更大的乘坐佈局、更強的續航能力等等,這都是能夠影響電動車體驗的重要指標,事實上這也是寶馬iX3銷量遇冷的原因:即便有著寶馬品牌加持,但科技感...
新BMW iX3已經列入中國工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》及《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,在全國範圍均可以享受全額購置稅免繳以及地方新能源車的支援政策...
雷克薩斯UX純電與雷克薩斯UX以上幾款車的純電動版與燃油版多少還有些區別,而雷克薩斯UX純電版連細節都沒怎麼改變,即便你的朋友平時也關注一些汽車訊息,但很可能也只會猜測這是一臺混合動力車型,至於純電動版本,知道它存在的人本來就不多...
在這個日新月異的社會上任何行業都需要積極創新發展,與時俱進才能走得更遠,也會更適合消費者需求,寶馬正是如此,它在汽車燃油時代便已是業內的標杆,在純電動汽車領域也依舊秉持著創新的精神,為車粉帶來了寶馬家族首款純電SUV——寶馬iX3,接下來就...
撰文| 範東森編輯| 鞠林沛11月19日的廣州車展,寶馬集團電動化攻勢發出最強音,攜創新BMW iX、創新BMW i4和新BMW iX3三款純電動車型亮相廣州,致力於打造“最綠色”的電動車,以創新產品陣容引領可持續未來出行...
內飾質感上乘 以藍色點綴來到寶馬 iX3 的內飾你會覺得非常熟悉,因為這基本沿用了寶馬 X3 的內飾設計...
出圈之二:明明要做第一款純電SUV,BMW iX3卻搶跑了好幾年人們都說,德系三大豪華品牌都是第一次向市場投放量產型純電動SUV,在這個領域,大家都是“新玩家”...
早在2011年,寶馬就推出了i品牌探索電動化技術,不過,著實讓人有些捉摸不透的是,在其主要對手賓士推出EQC以及奧迪釋出e-tron產品兩年之後,寶馬iX3才姍姍來遲...
近日,有海外媒體曝光了一組GV70純電版車型的路試諜照,新車預計將在2022年正式發售,主要競爭對手涵蓋賓士EQC、寶馬iX3、捷豹I-PACE等純電SUV...
寫在最後編輯認為,此前華晨寶馬iX3已經因為安全帶隱患、制動故障、電池控制單元隱患,發起了3次召回,如今在鐵一般的事實面前,華晨寶馬企圖不動聲色地以“技術升級”的手段,對車輛電池故障進行修復,這豈不是掩耳盜鈴式的行為...
另一方面,國產的賓士EQC、寶馬ix3和奧迪e-tron在報價方面還有一些虛高,並且部分車型在科技配置方面還需要額外花錢選裝又進一步抬升了入門車型的價格...
是時候擁抱全新的豪華純電生活了,前瞻的美學設計、舒適的豪華體驗、智慧化的數字科技以及BMW與眾不同的電動駕趣,新BMW iX3等你開啟綠色豪華出行的全新升級體驗...
透過與新款X3的對比不難看到,iX3添加了代表寶馬純電車的藍色裝飾條,兩者前槓設計基本一致,都比老款更復雜和富有侵略性,多個不規則菱形把前臉營造出一副齜牙咧嘴的模樣,鮮明的稜角散發出強健氣勢,一看就不好惹,頗有M系列高效能車的兇悍氣場...
內飾對比:內飾方面,奧迪Q5e-tron和寶馬iX3均是採用了偏向駕駛一側的中控臺設計,操作會更加便利...