徹底停產，累計銷量超500萬終將“壽終正寢”，只有中國有得賣
不過好訊息是，雖然歐洲蒙迪歐停產並且沒有後繼車型，但國內卻在前不久剛剛完成換代...
為新款讓路？賓士E開始清庫存，最高降價超5萬，30天狂甩13560臺
小編在前一段時間發表過一篇文章，基本上可以的就是新賓士E的路試車，目前新車已經在海外市場正式路試，根據以往的習慣上看，這款換代版的車型將會明年的第二個季度上市，所以在轉到國內市場，目前存在有大量的現款賓士E，但為了給新車讓路，現款賓士E已經...
三個月賣出4.8萬輛，還是"伊蘭特"好使，還是全球車型香！
新款伊蘭特讓人耳目一新，它顏值能打，配置不差，價效比非常不錯，不過我覺得根正苗紅才是它最大的優勢，菲斯塔作為特供車型或許能紅一時，伊蘭特這樣的全球車型才能久久飄香...
全新奧迪A4資訊曝光，造型越來越韓系，反超3系還有戲嗎？
內飾是這一代A4的短板，外媒暫時尚沒有曝光出全新A4的內飾資訊，不過既然是全新迭代，奧迪應該會趁機進行大幅度升級，或許可以略微參考純電動奧迪e-tron車型，數字化升級很可能會成為第六代車型的升級重點...
50年不換代新款還加價3000！如此豪橫的國產SUV獨此一家！
0T帶來的不俗動力以及出色的底盤濾振感和NVH表現而這也讓其在2014-2017年間銷量屢屢過萬，名聲大噪不過隨著時間的推移在邁騰、雅閣、凱美瑞等車型逐漸換代之後蒙迪歐油耗高、異味、智慧化不足等缺點也逐漸顯露截止2021年2月，蒙迪歐銷量僅...
換代的吉利博越要來了，CMA架構打造比沃爾沃XC60還帥，動力煥新
近日，筆者從相關網路渠道瞭解到一則勁爆訊息：博越將迎來換代，全新一代博越或將於今年會正式亮相，目前新車已經處於內部測試階段，其內部代號為FX11，估計這款車已經在路上進行了多輪多專案測試...
有自動泊車、標配雨量感應雨刷、四驅有混動，沃爾沃這車完美
在內飾部分新車全系都標配了Volvo On Call 隨車管家（含3年服務、遠端車輛控制等）藍芽擴音娛樂系統、蘋果Carplay系統、語音控制、座椅電動調節、皮革座椅、真皮方向盤等實用性配置...
六年不換代的現代名圖，現在變成了這樣你受得了嗎？
從我們最關注這款車的外觀來看，全新換代的名圖雖然比起老款更為現代化，也採用了最新的現代家族式設計語言，但是呈現出來的效果小編覺得並不是很符合大眾的審美...
低至14萬落地！全新K5凱酷是為了換個“戰場”降維打擊
在我仔細看完起亞K5之後，我好像明白了它取名“凱酷”的原因，這麼久以來的首次換代，將酷炫的外觀內飾加在了現代起亞集團的第三代平臺i-GMP上，再將它的動力調至240匹馬力，由內而外，由淺入深的對同級別車型進行降維打擊...
這幾款車型多年不換代依舊受歡迎！真的只是因為便宜？
2005年，此時離中國城市SUV銷量王哈弗H6上市還有6年，而這一年上市的奇瑞瑞虎，是自主品牌裡非常有競爭力的一款SUV，它有著比合資SUV更便宜的價格，也有不錯的外觀內飾設計，所以迅速在SUV市場中佔據了先機...
說好的堅持呢？後驅馬自達6計劃或被擱置
外媒繪製的馬自達6換代車型假想圖據悉，馬自達歐洲分部研發和工程負責人Joachim Kunz在接受英國權威汽車雜誌《Autocar》訪問時表示：“對於馬自達6而言，FR（前置發動機，後輪驅動）佈局是很好的選擇，我們也願意在新平臺上打造定位更...
平均5年就換代！雅閣凱美瑞X1預計明年更新 這些車要買先等等？
對於汽車消費而言，那其實是“早買早享受，遲買享折扣”，如今不少上市許久的車型都有著不小幅度的優惠，但也有新的問題——這些車型已經上市好一段時間了，究竟什麼時候才會換代，換代以後又是如何呢...
2018年全新法系標誌508換代車型 年後有望釋出上市
作為一款上市6年多的車型，標緻508經歷過數次在動力總成的調整，但是在外觀內飾方面一直變化不大，較低的更新頻率以及偏門的品牌和產品定位都使得508銷量呈下滑的趨勢，508的換代已經迫在眉睫，隨著2017年4008和5008的相繼上市，標緻5...
全新一代賓士E級曝光！首次採用隱藏式門把手明年正式釋出
這樣看來，賓士E級會是在豪華中大型轎車中率先實現換代的車型，上市後與寶馬5系和奧迪A6L競爭也會更有底氣...
一汽大眾速騰7.5折到底誰惹的禍
這其實也不難理解，速騰作為一汽大眾的主力車型，碰上這次大改款，老款車型清庫，這還是很值得購買的，畢竟價格擺在那啊...
6缸＋後驅全新馬自達6渲染圖曝光，走向豪華的馬自達賣多少合適？
顏值依舊帥氣從曝光的最新渲染圖來看，新車在外觀方面的設計風格，採用了馬自達CX-60上最新官方叫“Kodo-Soul of Motion（運動之魂）”設計理念...
叮！蘇州人過年回家帶什麼？你有一份攻略待接收！
作為車與人溝通最直接的工具，全新換代雷凌的轉向系統能提供靈敏的反應，清晰地傳遞駕駛人的駕駛意圖，指哪打哪...
福特蒙迪歐都降到14萬了，為什麼還是賣不過凱美瑞
總體來說，蒙迪歐雖然一直沿用現在的車身，但是不論從外觀、內飾、動力各方面來看都是不遜於主流車型，相比於其它中級合資轎車動輒20萬的落地價，蒙迪歐16萬左右就可以落地一臺動力，配置都比較豐富的車，價效比還是非常高的...
賓士C級已經降到27萬了
儘管C級是賓士旗下的入門級豪車，但是也屬於賓士出品，品牌知名度和影響力出色，很多人調侃C級車標值一半，雖然有些誇張，但不得不承認，C級的確是要比3系和A4L高半級，更受認可，這一點從優惠力度也能看出，即便是臨近換代的車型，終端優惠也只在3萬...
2019年最值得期待的車，買到不後悔
在今年的廣州車展上，作為奧迪家族裡銷量最高的車型A6，終於在2012年改款以後，迎來了它全新的換代，相比它的老對手寶馬五系，賓士E級，它是BBA三強裡換代最晚的，在外觀，內飾，動力配置上自然全部換新...